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Norme di ispezione per paranchi manuali a catena

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Norme di ispezione per paranchi manuali a catena

28/02/2024

Gli standard di ispezione per paranchi a catena manuali includono principalmente i seguenti aspetti:

Blocco leva.jpg

Controllo dell'aspetto: verificare che la struttura del paranco a catena sia pulita e in ordine e che non vi siano danni, deformazioni o crepe evidenti.


Ispezione degli ingranaggi: controllare se l'ingranaggio del paranco manuale presenta denti rotti, usura, ecc. e se riesce a ruotare normalmente.


Ispezione del gancio: verificare se il gancio è deformato, danneggiato e se può essere aperto e chiuso normalmente.


Ispezione della catena di sollevamento: verificare che la catena di sollevamento non sia usurata o rotta. In caso di problemi, è necessario sostituirla.


Controllo dei freni: verificare che il freno freni normalmente e sia fissato saldamente al cambio. Verificare che non vi siano allentamenti.


Prova a vuoto: verificare le condizioni di funzionamento del paranco a catena in assenza di carico e verificare se si verificano fenomeni di inceppamento.

Blocco leva HSH-D.jpg

Prova di carico nominale: condotta su uno speciale banco di prova per verificare se la corsa della fune metallica del paranco manuale a catena soddisfa i requisiti standard.


Prova di carico dinamico: condotta su uno speciale banco di prova per verificare se la distanza di movimento della fune metallica soddisfa i requisiti quando caricata a 1,1 volte il carico nominale.


Prova di carico statico: condotta su uno speciale banco di prova per verificare se i morsetti e le piastre di serraggio influiscono sulle prestazioni quando caricati a 1,5 volte il carico nominale.


Prova del gancio: caricare gradualmente il centro della cavità del gancio sulla macchina per la prova dei materiali fino a 2 volte il carico nominale e 4 volte il carico nominale per verificare se la deformazione della bocca del gancio supera il valore consentito.


Prova di affidabilità: tirare continuamente avanti e indietro l'asta di avanzamento e l'asta di retromarcia sotto il carico nominale, in modo che la corsa cumulativa avanti e indietro del cavo metallico non sia inferiore a 120 metri e verificare se ciascuna parte è anomala.


Altri elementi da ispezionare: tra cui la rotondità dell'estremità del cavo metallico, la planarità della piastra di serraggio, la qualità della rivettatura e le condizioni di verniciatura delle parti, ecc.

Blocco leva HSH-D di alta qualità.jpg

Tutte le ispezioni di cui sopra servono a garantire il normale funzionamento e la sicurezza del paranco manuale a catena e a fornire una base per la manutenzione dell'attrezzatura.