Il dispositivo di protezione da sovraccarico del paranco manuale a catena può impedire la caduta di oggetti pesanti?

Analisi della protezione del dispositivo di protezione da sovraccarico del paranco a catena manuale per impedire la caduta di oggetti pesanti

I. Introduzione
Come comune attrezzatura di sollevamento manuale,paranchi a catena manualiSono ampiamente utilizzati in fabbriche, miniere, cantieri edili, banchine portuali, magazzini e altri luoghi per installare macchinari e sollevare merci, in particolare per operazioni all'aperto e senza alimentazione elettrica. Tuttavia, durante l'uso, un eventuale sovraccarico può portare a gravi conseguenze, come danni alle apparecchiature, caduta di oggetti pesanti, ecc., mettendo a repentaglio la sicurezza del personale e delle proprietà. Pertanto, il dispositivo di protezione da sovraccarico del paranco manuale a catena è fondamentale per impedire la caduta di oggetti pesanti.

II. Principio di funzionamento del paranco a catena manuale
Il paranco a catena manuale tira la catena manuale e la ruota dentata per ruotare, comprime il cricchetto della piastra di frizione e la sede del freno in un unico corpo e ruotano insieme, mentre l'asse longitudinale del dente ruota l'ingranaggio della piastra, l'asse longitudinale del dente e l'ingranaggio scanalato. In questo modo, la ruota dentata di sollevamento installata sull'ingranaggio scanalato aziona la catena di sollevamento, sollevando così l'oggetto pesante in modo fluido. Il freno unidirezionale a piastra di frizione con cricchetto può frenarsi autonomamente sotto carico. Il cricchetto si innesta con il cricchetto sotto l'azione della molla e il freno funziona in modo sicuro.

3. Principio e funzione del dispositivo di protezione da sovraccarico
Principio di funzionamento
Il dispositivo di protezione da sovraccarico del paranco a catena manuale di solito include dado del freno, manicotto, controdado, molla a tazza, piastra di pressione, piastra di frizione e altri componenti. Durante il normale funzionamento, la catena manuale aziona la ruota della catena manuale. La coppia della ruota della catena manuale è inferiore all'attrito tra la piastra di frizione e la ruota della catena manuale. La coppia viene trasmessa all'albero lungo attraverso il dado del freno e la ruota della catena manuale ruota con il dado del freno e l'albero lungo. In caso di sovraccarico, la coppia applicata alla ruota della catena manuale è maggiore della forza di attrito e si verifica uno slittamento tra la ruota della catena manuale e la piastra di frizione. La coppia non può essere trasmessa efficacemente al dado del freno, evitando così il sovraccarico.
Funzione
Prevenzione del sovraccarico in sollevamento: il dispositivo di protezione da sovraccarico è preassemblato in fabbrica. Quando viene superato il limite di sovraccarico preassemblato, ovvero 1,2 volte il carico, il dispositivo di protezione si attiva. A questo punto, la catena manuale si blocca, il sollevamento si blocca e rimane possibile solo l'abbassamento.
Proteggere la sicurezza dell'attrezzatura: il dispositivo di protezione da sovraccarico può prevenire efficacemente danni distruttivi all'attrezzatura causati dal sovraccarico, come il raggiungimento del limite della catena di sollevamento e la rottura, ecc., proteggendo la sicurezza dell'attrezzatura e prolungandone la durata utile.
Garantire la sicurezza del personale: il dispositivo di protezione da sovraccarico può rilevare tempestivamente il sovraccarico ed emettere un avviso per ricordare all'operatore di adottare misure immediate per evitare incidenti causati dalla caduta di oggetti pesanti.

4. Il dispositivo di protezione da sovraccarico del paranco manuale a catena può impedire la caduta di oggetti pesanti?
Meccanismo per impedire la caduta di oggetti pesanti
Frenata istantanea del freno: il paranco manuale a catena adotta un freno unidirezionale a piastra di frizione a cricchetto, che può frenare automaticamente sotto carico. Il cricchetto si innesta con il cricchetto sotto l'azione della molla per garantire il funzionamento sicuro del freno. In caso di sovraccarico, il freno si bloccherà immediatamente per impedire la caduta di oggetti pesanti.
Protezione antislittamento del dispositivo di protezione del limite di carico: quando il dispositivo di protezione da sovraccarico è sovraccarico, si verifica uno slittamento tra la ruota della catena manuale e la piastra di frizione, impedendo alla coppia di essere trasmessa efficacemente al dado del freno, impedendo così il lavoro in condizioni di sovraccarico. In questo caso, l'oggetto pesante non può continuare a essere sollevato, né può cadere.
Prestazioni nelle applicazioni pratiche
Nelle applicazioni pratiche, il dispositivo di protezione da sovraccarico del paranco manuale a catena può impedire efficacemente la caduta di oggetti pesanti. Ad esempio, il gancio del paranco manuale a catena Falcon Heavy Industry National Standard HS-C è forgiato con materiali in lega di alta qualità e offre eccellenti prestazioni di protezione da sovraccarico. In caso di carico nominale superiore al carico nominale, il gancio non si romperà improvvisamente, ma fornirà all'operatore un avviso di sicurezza intuitivo sotto forma di deformazione e flessione, che garantirà la sicurezza delle operazioni in loco.

V. Precauzioni per l'uso dei paranchi manuali a catena
Ispezione pre-operatoria
Controllare se il gancio, la catena e l'albero sono deformati o danneggiati, se i perni all'estremità della catena sono saldi e affidabili, se la parte della trasmissione è flessibile, se la parte del freno è affidabile e se la catena manuale slitta o cade.
Controllare che la catena di sollevamento non presenti piegature e, in tal caso, regolarla prima dell'uso.
Specifiche operative
Quando si utilizza un paranco a catena manuale, tirare prima indietro la catena manuale e allentare la catena di sollevamento per consentirle di raggiungere una distanza di sollevamento sufficiente, quindi sollevarla lentamente. Dopo aver teso la catena, verificare che non vi siano anomalie in ogni componente e che il gancio sia idoneo. Solo dopo aver verificato che tutto sia a posto è possibile riprendere a lavorare.
Non tirare la catena manuale in modo obliquo o con troppa forza. Quando si utilizza la cerniera in direzione inclinata o orizzontale, la direzione di scorrimento deve essere coerente con quella della ruota dentata per evitare inceppamenti o cadute della catena.
Il numero di cerniere deve essere determinato in base alla capacità di sollevamento del paranco. Se non è possibile tirarlo, verificare che non sia sovraccarico, che sia collegato correttamente e che il paranco non sia danneggiato. È severamente vietato aumentare il numero di cerniere per una trazione più forte.
Manutenzione
Dopo l'uso, il paranco deve essere pulito e ricoperto con grasso antiruggine e conservato in un luogo asciutto per evitare che si arrugginisca e si corroda a causa dell'umidità.
Per garantire l'uso sicuro del paranco manuale a catena, è necessario che una persona dedicata effettui ispezioni regolari. L'ispezione può essere effettuata una volta all'anno e, in caso di condizioni sfavorevoli, richiederà un tempo di controllo più breve. Verificare che i componenti dell'attrezzatura di sollevamento non siano danneggiati, usurati, corrosi o presentino danni non convenzionali. Tutti i dispositivi di sicurezza devono essere controllati accuratamente ed efficacemente. I freni e i carichi nominali devono essere testati per il sollevamento. Se necessario, il paranco deve essere smontato per verificare la presenza di parti usurate.

VI. Riepilogo
Il dispositivo di protezione da sovraccarico del paranco manuale a catena può frenare tempestivamente in caso di sovraccarico per impedire che gli oggetti pesanti vengano sollevati ulteriormente, impedendone così efficacemente la caduta e garantendo la sicurezza del personale e delle attrezzature. Nell'uso effettivo, gli operatori devono attenersi scrupolosamente alle specifiche operative, controllare e manutenere regolarmente il paranco manuale a catena e garantire il normale funzionamento del dispositivo di protezione da sovraccarico per ridurre il rischio di incidenti.