Каковы меры по трансформации электрических подъемных кранов в цехах инжекции угля?

Модификация машины:

(1) При возникновении явления продавливания сверху электрическая таль может быть разобрана и отремонтирована, а поврежденные детали могут быть заменены, а затем испытаны.
(2) Для устранения явления тряски необходимо переустановить зазор тележки и отрегулировать его до 4–5 мм с каждой стороны, а также отремонтировать двутавровую балку (отрегулировать и отремонтировать ее силами монтажной группы).
(3) При возникновении явления грызения тележку необходимо переустановить и отрегулировать (регулировка выполняется монтажным подразделением), а двутавровую балку необходимо отремонтировать (ремонт выполняется подразделением по изготовлению крана).
(4) Для трех опор подъемной тележки необходимо отремонтировать отверстие тележки, отремонтировать двутавровую балку и заменить колеса тележки (ремонт выполняется на предприятии-изготовителе крана).
Изменение скорости: (1) При шуме, превышающем допустимое значение, следует добавить смазочное масло в соответствии с инструкциями. После осмотра следует отремонтировать шестерни или заменить шестерни и валы шестерен. (2) Масло вытекает из полого вала и просачивается в оболочку барабана. Слейте излишки масла или замените сальник в полом валу. Замените на масло той марки, которая указана в руководстве. (3) Из соединения крышки коробки вытекает масло, замените полоску сальника и затяните соединительные болты крышки коробки. (4) Соединение между редуктором и корпусом барабана сломано. Корпус или поврежденные шестерни необходимо снять и заменить.
(5) Сломана пластина вентилятора корпуса редуктора. Корпус или сломанные шестерни необходимо снять и заменить.
(6) Подшипник вала 08 корпуса редуктора сломан (обычно его называют «бычий нос»), и корпус или сломанные шестерни необходимо снять и заменить.
(7) Все шестерни редуктора изношены. После установки их необходимо смазать в соответствии с требованиями руководства перед использованием. После возникновения неисправности все шестерни и подшипники редуктора необходимо заменить.

Модификация главного подъемного двигателя:
(1) Подъемный двигатель слабый или двигатель не работает. Убедитесь, что напряжение на клеммах двигателя не должно быть ниже 90% от номинального напряжения. Кабель питания должен быть выбран в соответствии с руководством. Отрегулируйте потребляемую мощность, чтобы разница трехфазного напряжения была менее ±3%; проверьте, правильно ли подключены предохранитель, контактор и каждая клемма. Снимите тормозное колесо, очистите ржавчину на задней крышке, затем установите и отладьте ее и верните на завод для ремонта, а затем снова покройте краской и высушите.
(2) Тормоз скользит вниз. Отрегулируйте зазор тормоза до 2~4 мм, замените тормозное кольцо (колесо) и регулярно смазывайте подшипник, чтобы вал мог свободно двигаться.
(3) Звук тормоза слишком громкий. Отрегулируйте зазор тормоза до 2~4 мм и замените тормозное кольцо.
(4) Срабатывает блок питания. Если провод ограничения или подводящий провод оборван, его следует вовремя перевязать, а посторонние предметы в статоре следует удалить; увеличить мощность автоматического выключателя (воздушного выключателя). (5) Тормозное кольцо отслоилось, сломалось или ослабло. Заменить тормозное кольцо вентилятора.

Реконструкция барабанного устройства, муфты и промежуточного вала:
(1) Сломан направляющий трос. Направляющий трос является расходной частью. За исключением отверстия в литейном песке или поломки стального ремня, другие повреждения следует приобрести и заменить.
(2) Ограничительный стержень застрял. Измените форму и поддерживайте его гибкость. При необходимости можно добавить смазку.
(3) Корпус барабана деформирован. Отремонтируйте и придайте ему новую форму.
(4) Трос порван. Трос является важной частью подъемника. В зависимости от степени использования гарантийный срок не может быть ограничен 1 годом. Если трос устал и порвался, его следует немедленно заменить в соответствии с указанными стандартами.
(5) Ненормальный шум на фиксированном шкиве. После осмотра добавьте соответствующее количество смазочного масла в ту часть, где издается шум.
(6) Звук движения и удара, издаваемый устройством промежуточного вала. Добавьте регулировочную прокладку, чтобы уменьшить движение.
Модификация электрической тележки и работающего двигателя: (1) Зубья ведущего колеса изношены, и ведущее колесо тележки необходимо заменить. (2) Подшипник ходового колеса изношен или сломан, и подшипник ходового колеса необходимо заменить. (3) Стеновая панель тележки погнута, и узел тележки необходимо заменить. (4) Коробка привода сломана, и узел привода необходимо заменить. (5) Привод издает шум, следует обратить внимание на плоскостность во время установки или заменить бумажную прокладку. (6) Работающий двигатель необходимо заменить или перемотать, если он сгорел.

Модификация крюкового устройства: (1) Если головка крюка деформирована, рекомендуется заменить стропу и петлю, а также своевременно заменить деформированный крюк. (2) Если крюк изношен, рекомендуется заменить цепь и стропу, а также своевременно заменить изношенный крюк. (3) Если оболочка крюка повреждена, необходимо заменить оболочку крюка. (4) Если шкив крюка поврежден, необходимо заменить шкив крюка.