Продукция

1. Доступны как однофазные, так и трехфазные варианты.

2.Большинство прочных предохранительных крючков без разрыва

3.Компактный и высокоэффективный двигатель с устройством тепловой защиты.

Низковольтное управление 4,24 В для обеспечения безопасности

5. Дополнительный ограничитель перегрузки и беспроводной пульт дистанционного управления

6. Нестандартный блок питания может быть изготовлен по индивидуальному заказу

1.ПЕДИКТОР

ТРЕТЬЕГО КЛАССА МЕРТВОЙ ОСЕВОЙ ВИНТОВОЙ ПЕРЕДАЧИ Структура принята; шестерня и ось отрыва изготовлены из термообработанной легированной стали; корпус и крышка корпуса с точной сборкой и хорошим уплотнением изготовлены из качественного чугуна. Редуктор независим, поэтому его легко держать в руках и разгружать.

2.Блок управления

Он оснащен устройством защиты от превышения и опускания ограничителя разрыва и может отключать главную цепь в аварийной ситуации, что обеспечивает безопасное открытие электрического блока. Электрические элементы имеют длительный срок службы и эксплуатационную безопасность.

100% высокопрочный полиэстер

Однослойный или двухслойный

С усиленными подъемными проушинами

Низкое удлинение

Доступная длина: от 1 м до 10 м

Доступные коэффициенты безопасности: 5:1, 6:1, 7:1

Согласно EN 1492-1:2000

1. Классический круглый тип, компактный дизайн и низкая высота

Поворотный крюк на 2,360° с предохранительной защелкой

3. Конструкция с закругленными краями обеспечивает плавное движение ручной цепи.

4. Прочная стальная рама с термообработанными несущими компонентами

5. Роликовые подшипники или шариковые подшипники с сепаратором на звездочке и боковой пластине повышают эффективность и удобство обслуживания.

Стяжка с храповым механизмом 50 мм×5T с двойными J-образными крюками

Спецификация:

1) Ширина: 50 мм

2) Прочность ленты на разрыв: 6400 кг

3) Рабочая нагрузка: 2500 кг

4) Прочность на разрыв в сборе: 5000 кг

5) Коэффициент безопасности: 2:1

6) Цвет тесьмы: желтый/оранжевый/синий/зеленый

7) Застежка-храповик: застежка-храповик 2"×5t

8) Концевые фитинги: 2"×5t Двойные J-образные крюки

9) Горячая распродажа размеров: 5м, 6м, 8м, 10м, 12м

Цепной такелаж — это тип такелажа, который соединяется металлическими звеньями цепи. По форме в основном бывает двух видов: сварной и сборный. По структуре он изготавливается из высококачественной легированной стали, которая характеризуется износостойкостью, высокой термостойкостью, низкой пластичностью и отсутствием удлинения после воздействия силы. Он имеет длительный срок службы, легко гнется и подходит для масштабного и частого использования. Гибкие многоветвевые элементы и различные комбинации могут повысить эффективность работы и сократить расходы.

Тележка, установленная на монорельсе, позволяет осуществлять горизонтальное перемещение, толкая или тянув груз вручную. В сочетании с подъемником или другой подъемной машиной, она может широко использоваться в таких местах, как фабрики, шахты, доки и склады для установки оборудования или транспортировки товаров.

Тележки с редуктором серии GCL-AK предназначены для перемещения крюковой или комбинированной спасательной машины по монорельсу. Приводимая в движение ручным колесом, которое приводится в действие цепью, тележка может найти широкое применение во многих местах, таких как заводы, шахты, доки и склады для установки оборудования, подъема и транспортировки грузов.

Цепное производство является одной из основных характеристик нашей компании, у нас есть девять производственных

линии импортируются из Германии и Италии соответственно и могут производить различные виды цепей, якорных цепей и строп.

WUYI производит виды цепей, которые изготовлены из низкоуглеродистой легированной стали. Они обладают противоударными свойствами,

высокая нагрузочная способность, пластичность, удлинение.

Цепь G80 соответствует немецкому стандарту ISO03076. Мы можем обработать поверхность в соответствии с потребностями заказчика.

Цепь высокой прочности G80, прочность на разрыв ≥800 МПа

1. Классический круглый тип, компактный дизайн и низкая высота

Поворотный крюк на 2,360° с предохранительной защелкой

3. Конструкция с закругленными краями обеспечивает плавное движение ручной цепи.

4. Прочная стальная рама с термообработанными несущими компонентами

5. Роликовые подшипники или шариковые подшипники с сепаратором на звездочке и боковой пластине повышают эффективность и удобство обслуживания.

6. Автоматическая двухсобачковая тормозная система, безопасность и надежность

7. Испытано на 150% от номинальной мощности, коэффициент безопасности не менее 4:1

8. Соответствует или превосходит EN13157 и другие соответствующие мировые стандарты.

9. Опциональная система защиты от перегрузки

Поворотный крюк на 1,360° с предохранительной защелкой

2. Прочная стальная рама с термообработанными несущими компонентами

3. Роликовые подшипники или шариковые подшипники с сепаратором на звездочке и боковой пластине повышают эффективность и удобство обслуживания.

4. Автоматическая двухсобачковая тормозная система, безопасность и надежность

5. Испытано на 150% от номинальной мощности, коэффициент безопасности не менее 4:1

6. Опциональная система защиты от перегрузки

Поворотный крюк на 1,360° с литой стальной предохранительной защелкой

2. Конструкция с закругленными краями обеспечивает плавное движение ручной цепи.

3. Прочная стальная рама с термообработанными несущими компонентами

4. Роликовые подшипники или шариковые подшипники с сепаратором на звездочке и боковой пластине повышают эффективность и удобство обслуживания.

5. Автоматическая двухсобачковая тормозная система, безопасность и надежность

6.Простая сборка и низкие эксплуатационные расходы

7. Испытано на 150% от номинальной мощности, коэффициент безопасности не менее 4:1

8. Соответствует или превосходит EN13157 и другие соответствующие мировые стандарты.

9. Опциональная система защиты от перегрузки и цепь грузоподъемности класса 100

Поворотный крюк на 1,360° с литой стальной предохранительной защелкой

2. Конструкция с закругленными краями обеспечивает плавное движение ручной цепи.

3. Прочная стальная рама с термообработанными несущими компонентами

4. Роликовые подшипники или шариковые подшипники с сепаратором на звездочке и боковой пластине повышают эффективность и удобство обслуживания.

5. Автоматическая двухсобачковая тормозная система, безопасность и надежность

6.Простая сборка и низкие эксплуатационные расходы

7. Испытано на 150% от номинальной мощности, коэффициент безопасности не менее 4:1

8. Соответствует или превосходит EN13157 и другие соответствующие мировые стандарты.

9. Опциональная система защиты от перегрузки и цепь грузоподъемности класса 100

Вращение рукоятки на 1,360° с коротким ходом для храпового механизма

2. Маховик из алюминиевого сплава для легкого веса и удобства эксплуатации.

3. Три шарнира для приводного вала обеспечивают противоударную работу

4. Прочная стальная рама с термообработанными несущими компонентами

5. Роликовые подшипники с сепаратором на боковой пластине повышают эффективность и удобство обслуживания.

6. Нескользящая резиновая рукоятка, прикрепленная к высокопрочному рычагу ручки

7. Испытано на 150% от номинальной мощности, коэффициент безопасности не менее 4:1

8. Соответствует или превосходит EN13157 и другие соответствующие мировые стандарты.

9. Опциональная система защиты от перегрузки

Вращение рукоятки на 1,360° с коротким ходом для храпового механизма

2. Роликовые подшипники с сепаратором на боковой пластине повышают эффективность и удобство обслуживания.

3. Нескользящая резиновая рукоятка, прикрепленная к высокопрочному рычагу ручки

4. Автоматическая двухсобачковая тормозная система, безопасность и надежность

5.Простая сборка и низкие эксплуатационные расходы

6. Испытано на 150% от номинальной мощности, коэффициент безопасности не менее 4:1

7. Соответствует или превосходит EN13157 и другие соответствующие мировые стандарты.

8. Опциональная система защиты от перегрузки