Описание дефектов электротельфера и анализ причин возникновения дефектов

Когдаэлектрическая лебедкаидет влево и вправо, зазор между ребордами колес на обоих концах пути обычно соответствует требованиям, но зазор между ребордами колес явно слишком большой, когда он идет к средней секции. После тщательного осмотра основных компонентов, таких как главная балка I-образной балки и колесо электроподъемника, были обнаружены следующие дефекты:

(i) Поверхность главной балки двутаврового сечения серьезно корродирована, верхняя поверхность нижнего пояса серьезно изношена, и образовалась яма определенной глубины, как показано на рисунках 1 и 2;
(ii) Основная балка I-образной балки находится в пределах 3 метров вокруг середины пролета, а нижняя полка двух сторон нижней полки продавлена ​​и деформирована. Когда колеса электрической лебедки движутся к второстепенной зоне, колеса с обеих сторон находятся в деформированном положении, так что зазор между колесами и нижней полкой I-образной балки слишком большой.
Основные причины возникновения вышеуказанных дефектов определяются условиями эксплуатации крана и к основным причинам относятся следующие:
(i) Кран использовался в течение длительного времени и находился в кислой среде, что ускоряет коррозию главной балки.
(ii) Кран часто используется, и кран был изготовлен в соответствии со стандартом A3 с большой грузоподъемностью. Высокоинтенсивный и высокочастотный подъем ускоряет износ нижнего фланца главной балки, в конечном итоге вызывая опускание и деформацию обеих сторон.
Износ и деформация нижнего фланца двутавровой балки главной балки крана приводит к тому, что зазор фланца электрической тали во время работы становится слишком большим, что серьезно влияет на безопасность оборудования и представляет собой серьезную угрозу безопасности. В целях повышения безопасности эксплуатации крана и предотвращения несчастных случаев пользователю предписывается немедленно прекратить использование оборудования.
Учитывая сложность обслуживания, серьезную ржавчину на самом оборудовании и длительный срок службы оборудования, пользователь рассматривает возможность утилизации оборудования.
Для уменьшения подобных дефектов в двутавровой балке главной балки крана и обеспечения безопасности крана принимаются следующие контрмеры:
Пользователь должен выбрать кран соответствующего рабочего уровня в соответствии с фактическими условиями эксплуатации и сделать соответствующие резервы относительно номинальной грузоподъемности выбранного крана.
Крановщики пользователя должны действовать строго в соответствии с требованиями правил безопасности при эксплуатации крана, запрещается тянуть или поднимать груз криво.
Для кранов, работающих в агрессивных средах, например, в травильных цехах, пользователю следует регулярно проводить антикоррозионную обработку, чтобы продлить срок службы оборудования.
Регулярно проводите техническое обслуживание подъемного оборудования, чтобы обеспечить надежную работу защитного устройства и предотвратить подъем груза с перегрузкой.
При нормальном использовании пользовательское устройство должно своевременно заменять соответствующие изнашиваемые детали, ежедневно проверять эффективность соответствующих защитных устройств и своевременно устранять неполадки.
Персоналу, проводящему осмотр и испытания, следует обратить особое внимание на зазор между колесами электротельфера. При обнаружении вышеуказанных дефектов необходимо немедленно принять меры по обеспечению безопасности крана.