Penerangan tentang kecacatan kren angkat elektrik dan analisis punca kecacatan

bilaangkat elektrikberjalan ke kiri dan ke kanan, kelegaan antara bebibir roda di kedua-dua hujung trek memenuhi keperluan seperti biasa, tetapi kelegaan antara bebibir roda jelas terlalu besar apabila ia berjalan ke bahagian tengah. Selepas pemeriksaan teliti terhadap komponen utama seperti rasuk I-rasuk utama dan roda angkat elektrik, kecacatan berikut ditemui:

(i) Permukaan rasuk-I rasuk utama terhakis dengan serius, permukaan atas bebibir bawah haus dengan serius, dan lubang dengan kedalaman tertentu terbentuk, seperti ditunjukkan dalam Rajah 1 dan 2;
(ii) Rasuk I-rasuk utama berada dalam jarak 3 meter di sekeliling rentang pertengahan, dan bebibir bawah kedua-dua belah bebibir bawah tenggelam dan cacat. Apabila roda angkat elektrik berjalan ke kawasan sekunder, roda pada kedua-dua belah berada dalam kedudukan cacat, supaya kelegaan antara roda dan bebibir bawah rasuk-I terlalu besar.
Sebab utama kecacatan di atas ditentukan oleh keadaan penggunaan kren, dan sebab utama adalah seperti berikut:
(i) Kren telah lama digunakan dan berada dalam persekitaran berasid untuk masa yang lama, yang mempercepatkan kakisan rasuk utama.
(ii) Kren kerap digunakan, dan kren telah dihasilkan mengikut piawaian A3 dengan kapasiti beban yang besar. Pengangkatan berintensiti tinggi dan frekuensi tinggi mempercepatkan haus bebibir bawah rasuk utama, akhirnya menyebabkan kedua-dua sisi tenggelam dan berubah bentuk.
Haus dan ubah bentuk bebibir bawah rasuk-I rasuk utama kren menyebabkan jurang bebibir angkat elektrik menjadi terlalu besar semasa operasi, yang menjejaskan keselamatan peralatan dan menimbulkan bahaya keselamatan yang besar. Bagi meningkatkan keselamatan operasi kren dan mengelakkan kemalangan, pengguna diarah berhenti menggunakan peralatan serta-merta.
Memandangkan kerumitan penyelenggaraan, karat yang serius pada peralatan itu sendiri dan hayat perkhidmatan peralatan yang panjang, pengguna mempertimbangkan untuk membuang peralatan.
Untuk mengurangkan kecacatan yang sama pada rasuk-I rasuk utama kren dan memastikan keselamatan kren, langkah balas berikut diambil:
Pengguna harus memilih kren pada tahap kerja yang sepadan mengikut keadaan operasi sebenar dan membuat tempahan yang sesuai untuk kapasiti angkat berkadar kren yang dipilih.
Pengendali kren pengguna harus beroperasi dengan ketat mengikut keperluan prosedur operasi keselamatan kren, dan dilarang menarik atau mengangkat secara bengkok.
Untuk kren yang beroperasi dalam persekitaran yang menghakis seperti bengkel penjerukan, pengguna harus kerap menjalankan rawatan anti-karat untuk memanjangkan hayat perkhidmatan peralatan.
Sentiasa menyelenggara peralatan pengangkat untuk memastikan operasi peranti perlindungan keselamatan yang boleh dipercayai dan mengelakkan pengangkatan beban lampau.
Semasa penggunaan biasa, unit pengguna harus menggantikan bahagian haus yang sepadan dalam masa, memeriksa keberkesanan peranti perlindungan keselamatan yang berkaitan setiap hari, dan membaiki masalah dalam masa.
Kakitangan pemeriksaan dan ujian harus memberi perhatian khusus kepada kelegaan rim roda angkat elektrik. Apabila kecacatan di atas ditemui, langkah-langkah perlu diambil dengan segera untuk memastikan keselamatan kren.