ઇલેક્ટ્રિક હોસ્ટ ક્રેનની ખામીઓનું વર્ણન અને ખામીઓના કારણોનું વિશ્લેષણ

ક્યારેઇલેક્ટ્રિક હોસ્ટડાબે અને જમણે ચાલે છે, ટ્રેકના બંને છેડા પર વ્હીલ ફ્લેંજ્સ વચ્ચેનું ક્લિયરન્સ સામાન્ય રીતે જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે, પરંતુ જ્યારે તે મધ્યમ વિભાગ સુધી ચાલે છે ત્યારે વ્હીલ ફ્લેંજ્સ વચ્ચેનું ક્લિયરન્સ સ્પષ્ટપણે ખૂબ મોટું હોય છે. મુખ્ય બીમ I-બીમ અને ઇલેક્ટ્રિક હોઇસ્ટ વ્હીલ જેવા મુખ્ય ઘટકોનું કાળજીપૂર્વક નિરીક્ષણ કર્યા પછી, નીચેની ખામીઓ મળી આવી:

(i) મુખ્ય બીમ I-બીમની સપાટી ગંભીર રીતે કાટ લાગી ગઈ છે, નીચલા ફ્લેંજની ઉપરની સપાટી ગંભીર રીતે ઘસાઈ ગઈ છે, અને આકૃતિ 1 અને 2 માં બતાવ્યા પ્રમાણે ચોક્કસ ઊંડાઈનો ખાડો રચાય છે;
(ii) મુખ્ય બીમ I-બીમ મધ્ય-સ્પેનની આસપાસ 3 મીટરની અંદર છે, અને નીચલા ફ્લેંજની બંને બાજુઓનો નીચલો ફ્લેંજ ડૂબી ગયો છે અને વિકૃત છે. જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક હોસ્ટના પૈડા ગૌણ ક્ષેત્ર તરફ દોડે છે, ત્યારે બંને બાજુના પૈડા વિકૃત સ્થિતિમાં હોય છે, જેથી પૈડા અને I-બીમના નીચલા ફ્લેંજ વચ્ચેનું અંતર ખૂબ મોટું હોય છે.
ઉપરોક્ત ખામીઓના મુખ્ય કારણો ક્રેનના ઉપયોગની શરતો દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે, અને મુખ્ય કારણો નીચે મુજબ છે:
(i) ક્રેન લાંબા સમયથી ઉપયોગમાં છે અને લાંબા સમયથી એસિડિક વાતાવરણમાં છે, જે મુખ્ય બીમના કાટને વેગ આપે છે.
(ii) ક્રેનનો વારંવાર ઉપયોગ થાય છે, અને ક્રેનનું ઉત્પાદન A3 ધોરણ અનુસાર મોટી લોડ ક્ષમતા સાથે કરવામાં આવ્યું છે. ઉચ્ચ-તીવ્રતા અને ઉચ્ચ-આવર્તન લિફ્ટિંગ મુખ્ય બીમના નીચલા ફ્લેંજના ઘસારાને વેગ આપે છે, જેના કારણે બંને બાજુઓ ડૂબી જાય છે અને વિકૃત થાય છે.
ક્રેન મુખ્ય બીમના આઇ-બીમના નીચલા ફ્લેંજના ઘસારો અને વિકૃતિને કારણે ઓપરેશન દરમિયાન ઇલેક્ટ્રિક હોઇસ્ટના ફ્લેંજ ગેપ ખૂબ મોટો થઈ જાય છે, જે સાધનોની સલામતીને ગંભીર અસર કરે છે અને સલામતી માટે મોટો ખતરો ઉભો કરે છે. ક્રેનની ઓપરેટિંગ સલામતી સુધારવા અને અકસ્માતો ટાળવા માટે, વપરાશકર્તાને તાત્કાલિક સાધનોનો ઉપયોગ બંધ કરવાનો આદેશ આપવામાં આવે છે.
જાળવણીની જટિલતા, સાધનો પરનો ગંભીર કાટ અને સાધનોની લાંબી સેવા જીવનને ધ્યાનમાં રાખીને, વપરાશકર્તા સાધનોને સ્ક્રેપ કરવાનું વિચારે છે.
ક્રેન મુખ્ય બીમના આઇ-બીમમાં સમાન ખામીઓ ઘટાડવા અને ક્રેનની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, નીચેના પ્રતિરોધક પગલાં લેવામાં આવે છે:
વપરાશકર્તાએ વાસ્તવિક ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ અનુસાર અનુરૂપ કાર્યકારી સ્તરની ક્રેન પસંદ કરવી જોઈએ અને પસંદ કરેલી ક્રેનની રેટેડ લિફ્ટિંગ ક્ષમતા માટે યોગ્ય રિઝર્વેશન કરવું જોઈએ.
વપરાશકર્તાના ક્રેન ઓપરેટરોએ ક્રેનની સલામતી ઓપરેટિંગ પ્રક્રિયાઓની જરૂરિયાતો અનુસાર સખત રીતે કાર્ય કરવું જોઈએ, અને તેને વાંકાચૂકા રીતે ખેંચવા અથવા ઉપાડવા પર પ્રતિબંધ છે.
પિકલિંગ વર્કશોપ જેવા કાટ લાગતા વાતાવરણમાં કાર્યરત ક્રેન્સ માટે, વપરાશકર્તાએ નિયમિતપણે સાધનોની સેવા જીવન વધારવા માટે કાટ વિરોધી સારવાર કરવી જોઈએ.
સલામતી સુરક્ષા ઉપકરણના વિશ્વસનીય સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા અને ઓવરલોડ લિફ્ટિંગને રોકવા માટે લિફ્ટિંગ સાધનોની નિયમિત જાળવણી કરો.
સામાન્ય ઉપયોગ દરમિયાન, વપરાશકર્તા એકમે સમયસર અનુરૂપ પહેરેલા ભાગો બદલવા જોઈએ, દૈનિક ધોરણે સંબંધિત સલામતી સુરક્ષા ઉપકરણોની અસરકારકતા તપાસવી જોઈએ અને સમયસર સમસ્યાઓનું સમારકામ કરવું જોઈએ.
નિરીક્ષણ અને પરીક્ષણ કર્મચારીઓએ ઇલેક્ટ્રિક હોઇસ્ટના વ્હીલ રિમ ક્લિયરન્સ પર ખાસ ધ્યાન આપવું જોઈએ. ઉપરોક્ત ખામીઓ મળી આવે પછી, ક્રેનની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે તાત્કાલિક પગલાં લેવા જોઈએ.