Vipunostimien testistandardit

Testaa vakiotuotteita vipunostimet

(1) Kuormittamaton testi: Vedä eteen- ja peruutusvipua edestakaisin kolme kertaa, kun kuormaa ei ole, ja tarkkaile mekanismin toimintakuntoa. Ei pitäisi olla häiriöitä.

(2) Nimelliskuormitustesti: Testattu erityisellä testipenkillä, käden vetovoiman ja kahvan edestakaisin vaijeriliikkeen tulee täyttää standardivaatimukset.

(3) Dynaaminen kuormitustesti: Testaa erityisellä testipenkillä, kuormita 1,1 kertaa nimelliskuormitus, nouse ja laske kerran, ja vaijerin liikeetäisyyden tulee olla vähintään 200 mm joka kerta. Koko koneen tulee toimia sujuvasti ja luotettavasti.

(4) Staattinen kuormitustesti: Erityisessä testipenkissä kuormita asteittain 1,5-kertaiseksi nimelliskuormitukseen ja pysy 10 minuuttia. Puristimet ja kiinnityslevyt eivät saa aiheuttaa pysyviä muodonmuutoksia, jotka vaikuttavat suorituskykyyn.

(5) Koukkutesti:

① Lataa materiaalitestauskoneeseen vähitellen jopa 2-kertainen nimelliskuorma koukun ontelon keskeltä ja poista kuorma sen jälkeen, kun olet ollut 1 minuutin ajan. Tarkista koukun suuaukon muodonmuutos, joka ei saa ylittää 0,25 %;

② Materiaalitestauskoneessa kuormitetaan vähitellen jopa 4 kertaa nimelliskuormitus koukun ontelon keskeltä, ja koukun pitäisi pystyä tukemaan luotettavasti 1 minuutin ajan.

(6) Luotettavuustesti: Vedä nimelliskuormituksella eteen- ja peruutusvipua jatkuvasti edestakaisin siten, että vaijerin kumulatiivinen isku edestakaisin on vähintään 120 m (voidaan tehdä neljässä kertaa, mutta joka kerta, mutta vaijerin kumulatiivinen isku joka kerta 30 m, ja vaijerin vaihtotestin välinen aika ei saa ylittää 1 tuntia). Vipunostimen missään osassa ei saa olla poikkeavuuksia.

(7) Ulkonäön laadun tarkastus: Koukun pinnan tulee olla sileä ja puhdas, eikä siinä saa olla purseita, halkeamia, taitoksia tai paikallisia vikoja, jotka vähentävät lujuutta; koukun korjaushitsaus ei ole sallittua. Kiinnityslevyn pinnan tulee olla suora ja purseeton. Vaijerin päiden tulee olla pyöristettyjä, eivätkä löysiä. Koko köyteen ei saa tehdä solmuja, kolhuja tai kiertymiä. Osien niittauksen tulee olla luja, eikä niitatuissa päissä saa olla vikoja, kuten välähdyksiä, halkeamia tai naarmuja. Maalatun osan tulee olla tasainen ja kirkkaan värinen. Ei saa olla tahroja, kuplia, ryppyjä, hilseilyä tai karheutta.