Uutiset

Nostoketju on nykyään monilla teollisuudenaloilla käytetty työkalu. Tiedätkö nostoketjun ostamisen jälkeen, kuinka sitä huolletaan? Sitten tässä artikkelissa esitellään nostoketjujen huoltomenetelmät varmistaaksesi, että voit käyttää ketjuja normaalisti. Säännöllinen katsastus...

Suoraan sanottuna monorail-nosturi on koottu I-palkkikisko. Yleensä kutsumme sitä myös yksiraiteiseksi palkkinosturiksi, ja sähkönostin on yleensä asennettava siihen juoksevana tyyppinä, joten jos niitä käytetään yhdessä, ne kutsutaan yhdessä. Mutta ero...

Telaketjunosturia voidaan käyttää erilaisilla teräspalkkikiskoilla. Se voi suorittaa vaakasuoran toiminnan nosturilla. Sitä voidaan käyttää menetelmän mukaan noston aikana. Kannattaa kuitenkin kiinnittää huomiota siihen, onko nostoketjun korkeus...

Sähkönostimen urheiluautoa asennettaessa on tarpeen säätää urheiluauton pyörän välys I-palkin tai H-palkin leveyden mukaan, joten se on mitattava ennen asennusta ja sitten urheiluauton akselin tiivisteet c...

Vipunostin on suhteellisen yleinen pieni nostolaite. Se on myös erittäin kätevä käyttää ja sitä voidaan käyttää suhteellisen pienessä tilassa. Teräsnauhaa voidaan kiristää räikkänostimella ja kiristysvoimaa voidaan säätää tarpeen mukaan. Th...

Kun valitset juoksevaa sähkönosturia, ostatpa minkä valmistajan tahansa, sinun on otettava huomioon todelliset tarpeesi ja millaiseen ympäristöön se asennetaan. Olipa kyseessä nosturi, pukkinosturi tai yksinkertainen kisko, sinun on harkittava, käytätkö Ib...

Ketjutyyppisten sähkönostimien etuna verrattuna vaijerisähkönostimiin on se, että myynnin jälkeisiä ongelmia ei juuri esiinny, oli kyseessä sitten ultramatala, matalakorkoinen tai tavanomainen käyttötyyppi. Koska vaijeria on helppo vahingoittaa, kun ...

Kuinka pitkä käsiketjunostimen ketju on Käsiketjunostimen nostokorkeus on 2,5m tai 3m ja ketjun pituus voidaan valita eri tyypeistä 3m/6m/9m/12m todellisten tarpeidesi mukaan. Mitä pidempi ketju, sitä hinta nousee...

1. Käsiketjunostimen luistamisen syyt 1. Vaihteen kuluminen: Vaihteen kuluminen on yksi tärkeimmistä syistä käsiketjunostimen luisumiseen. Jos hammaspyörän hampaan pinta on voimakkaasti kulunut, kitka vähenee, joten käsiketjunostin ei pysty toimimaan tasaisesti...

Käsiketjunostimen voimansiirtovaihde on jaettu kahteen kiilavaihteeseen ja yhteen rihlavaihteeseen. Kahdessa spline-vaihteessa on 0- tai S-merkki. Sillä on pääasiassa asemointirooli, mikä on kätevä asennuksen aikana ja varmistaa tarkan niveltymisen. ....