أربع آليات رئيسية لرافعة السلسلة اليدوية

1. آلية الرفع

تتكون عادةً من جهاز قيادة، ونظام لف سلسلة، وجهاز استرجاع للأجسام، وجهاز أمان. يتضمن جهاز القيادة سلسلة يدوية السحب، وضرسًا يدوي السحب، وقرص احتكاك لقرص الفرامل، وسقاطة، وغيرها. يتضمن نظام لف السلسلة حاجزًا، وعجلة توجيه، ومزلاجًا، وغيرها. تتضمن أجهزة الاسترجاع خطافات، وحلقات، وملاقط، وناشرات، وعوارض تعليق، وغيرها. تشمل أجهزة حماية السلامة محدد الحمل الزائد، ومحدد ارتفاع الرفع، ومحدد عمق النزول، ومفتاح حماية من السرعة الزائدة.

2. آلية التشغيل

يتم تقسيمها إلى فئتين: التشغيل المتتبع والتشغيل غير المتتبع.

تتكون آلية التشغيل على السكة الحديدية بشكل رئيسي من جزأين: جهاز دعم التشغيل وجهاز قيادة التشغيل. يُستخدم جهاز دعم التشغيل لتحمل الوزن الذاتي والحمل الخارجي لرافعة السلسلة اليدوية، ونقلهما إلى أساسات السكة. ويشمل بشكل رئيسي أجهزة موازنة، وعجلات، ومسارات، وغيرها. يُستخدم جهاز قيادة التشغيل لدفع الرافعة للسير على السكة، ويتكون بشكل رئيسي من مخفض السرعة، ومكبح، وغيرها. تُعد آلية التشغيل بدون مسار جزءًا مهمًا في مختلف الرافعات المتحركة.

3. آلية الدوران

يتكون من جزأين: جهاز دعم الدوران وجهاز دفع الدوران. يدعم الأول الجزء الدوار من الرافعة على الجزء الثابت، بينما يدفع الثاني الجزء الدوار للدوران بالنسبة للجزء الثابت، ويقاوم القوى الرأسية والأفقية وعزم الدوران المؤثر عليه من قِبل الجزء الدوار من الرافعة.

4. آلية الرفع

وفقًا لطبيعة العمل، يتم تقسيمها إلى لوف غير عامل ولوف عامل؛ وفقًا لشكل حركة الآلية، يتم تقسيمها إلى لوف عربة الجري ولوف تأرجح الذراع؛ وفقًا لأداء لوف الذراع، يتم تقسيمها إلى لوف ذراع عادي ولوف متوازن. سعة الذراع.