மின்சார சங்கிலி ஏற்றியின் விரிவான கட்டமைப்பு வரைபடம்

மின்சார சங்கிலி ஏற்றி என்பது நாம் அடிக்கடி பயன்படுத்தும் ஒரு தூக்கும் கருவியாகும். எனவே மின்சார ஏற்றியின் அமைப்பு என்னவென்று உங்களுக்குத் தெரியுமா? அடுத்து நாம் அதன் அமைப்பைக் கூர்ந்து கவனிப்போம்.மின்சார ஏற்றி.

மின்சார ஏற்றி அமைப்பு

மின்சார சங்கிலி ஏற்றி, மோட்டார், குறைப்பான், பிரேக், கொக்கி மற்றும் தூக்கும் சங்கிலி போன்ற பல பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. மோட்டார் என்பது மின்சார ஏற்றியின் சக்தி மூலமாகும். இதைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​மோட்டாரின் சுழற்சி குறைப்பான் செயல்பாட்டை இயக்குகிறது, பின்னர் ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் சங்கிலியின் செயல்பாட்டை இயக்குகிறது. இங்கே, மோட்டாரின் சக்தி மின்சார ஏற்றியின் தூக்கும் திறனை தீர்மானிக்கிறது என்பதை நாம் கவனிக்க வேண்டும். பின்னர் குறைப்பான் பகுதி உள்ளது, இது மோட்டாரின் அதிவேக சுழற்சியை ஸ்ப்ராக்கெட்டின் குறைந்த வேக சுழற்சியாக மாற்ற முடியும், இதனால் தூக்கும் சங்கிலி நிலையான வேகத்தில் நகர்கிறது மற்றும் மிக வேகமாகவோ அல்லது மிக மெதுவாகவோ இருக்காது என்பதை உறுதிசெய்யும்.

நிலையான மின்சார ஏற்றியின் பிரேக், உபகரணங்களின் நிறுத்தம் மற்றும் பராமரிப்பைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுகிறது. பொதுவாக, ஒரு மின்காந்த பிரேக் அல்லது இயந்திர பிரேக் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உபகரணங்களின் மோட்டார் வேலை செய்வதை நிறுத்தும்போது, ​​பிரேக் தூக்கும் சங்கிலி மற்றும் கொக்கியை சரிசெய்யத் தொடங்கும். தற்போதைய நிலையில், பொருட்கள் விழாமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள். கொக்கிகள் பொருட்களைத் தொங்கவிடப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை பெரும்பாலும் அலாய் எஃகால் ஆனவை மற்றும் வெப்ப-சிகிச்சை மேற்பரப்பைக் கொண்டுள்ளன. ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் சங்கிலி ஆகியவை மின்சார ஏற்றத்தின் முக்கிய பாகங்கள். தூக்கும் செயல்பாட்டை முடிக்க அவை மோட்டாரின் சக்தியை கொக்கிக்கு கடத்துகின்றன.