மின்சார ஏற்றி கிரேன் குறைபாடுகளின் விளக்கம் மற்றும் குறைபாடுகளுக்கான காரணங்களின் பகுப்பாய்வு.

எப்போதுமின்சார ஏற்றிஇடது மற்றும் வலதுபுறமாக ஓடினால், பாதையின் இரு முனைகளிலும் உள்ள சக்கர விளிம்புகளுக்கு இடையிலான இடைவெளி பொதுவாக தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது, ஆனால் நடுத்தர பகுதிக்கு ஓடும்போது சக்கர விளிம்புகளுக்கு இடையிலான இடைவெளி வெளிப்படையாக மிகப் பெரியதாக இருக்கும். பிரதான பீம் I-பீம் மற்றும் மின்சார ஹோஸ்ட் வீல் போன்ற முக்கிய கூறுகளை கவனமாக ஆய்வு செய்த பிறகு, பின்வரும் குறைபாடுகள் கண்டறியப்பட்டன:

(i) பிரதான பீம் I-பீமின் மேற்பரப்பு கடுமையாக அரிக்கப்பட்டுள்ளது, கீழ் விளிம்பின் மேல் மேற்பரப்பு கடுமையாக தேய்ந்துள்ளது, மேலும் படம் 1 மற்றும் 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, ஒரு குறிப்பிட்ட ஆழத்தில் ஒரு குழி உருவாகிறது;
(ii) பிரதான பீம் I-பீம் நடுப்பகுதியைச் சுற்றி 3 மீட்டருக்குள் உள்ளது, மேலும் கீழ் விளிம்பின் இரண்டு பக்கங்களின் கீழ் விளிம்பு மூழ்கி சிதைந்துள்ளது. மின்சார ஏற்றியின் சக்கரங்கள் இரண்டாம் பகுதிக்கு ஓடும்போது, ​​இருபுறமும் உள்ள சக்கரங்கள் சிதைந்த நிலையில் இருக்கும், இதனால் சக்கரங்களுக்கும் I-பீமின் கீழ் விளிம்புக்கும் இடையிலான இடைவெளி மிகப் பெரியதாக இருக்கும்.
மேற்கண்ட குறைபாடுகளுக்கான முக்கிய காரணங்கள் கிரேன் பயன்பாட்டு நிலைமைகளால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன, மேலும் முக்கிய காரணங்கள் பின்வருமாறு:
(i) கிரேன் நீண்ட காலமாக பயன்பாட்டில் உள்ளது மற்றும் நீண்ட காலமாக அமில சூழலில் உள்ளது, இது பிரதான கற்றை அரிப்பை துரிதப்படுத்துகிறது.
(ii) கிரேன் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் கிரேன் A3 தரநிலையின்படி அதிக சுமை திறன் கொண்டதாக தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது. அதிக தீவிரம் மற்றும் அதிக அதிர்வெண் தூக்குதல் பிரதான பீமின் கீழ் விளிம்பின் தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்துகிறது, இறுதியில் இரு பக்கங்களும் மூழ்கி சிதைந்துவிடும்.
கிரேன் பிரதான பீமின் I-பீமின் கீழ் விளிம்பின் தேய்மானம் மற்றும் சிதைவு, செயல்பாட்டின் போது மின்சார ஏற்றியின் விளிம்பு இடைவெளியை அதிகமாக ஏற்படுத்துகிறது, இது உபகரணங்களின் பாதுகாப்பை கடுமையாக பாதிக்கிறது மற்றும் ஒரு பெரிய பாதுகாப்பு ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது. கிரேனின் இயக்க பாதுகாப்பை மேம்படுத்தவும், விபத்துகளைத் தவிர்க்கவும், பயனர் உடனடியாக உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவதை நிறுத்த உத்தரவிடப்படுகிறார்.
பராமரிப்பின் சிக்கலான தன்மை, உபகரணத்தில் உள்ள கடுமையான துரு மற்றும் உபகரணத்தின் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, பயனர் உபகரணத்தை அகற்றுவதைப் பற்றி யோசிக்கிறார்.
கிரேன் பிரதான பீமின் I-பீமில் இதே போன்ற குறைபாடுகளைக் குறைப்பதற்கும், கிரேனின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும், பின்வரும் எதிர் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படுகின்றன:
பயனர் உண்மையான இயக்க நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப தொடர்புடைய வேலை நிலை கிரேனைத் தேர்ந்தெடுத்து, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கிரேனின் மதிப்பிடப்பட்ட தூக்கும் திறனுக்கு பொருத்தமான முன்பதிவுகளைச் செய்ய வேண்டும்.
பயனரின் கிரேன் ஆபரேட்டர்கள் கிரேன் பாதுகாப்பு இயக்க நடைமுறைகளின் தேவைகளுக்கு இணங்க கண்டிப்பாக செயல்பட வேண்டும், மேலும் வளைந்து இழுப்பது அல்லது தூக்குவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
ஊறுகாய் பட்டறைகள் போன்ற அரிக்கும் சூழல்களில் இயங்கும் கிரேன்களுக்கு, உபகரணங்களின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க, பயனர் தொடர்ந்து துரு எதிர்ப்பு சிகிச்சையை மேற்கொள்ள வேண்டும்.
பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு சாதனத்தின் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும், அதிக சுமை தூக்குவதைத் தடுப்பதற்கும் தூக்கும் கருவிகளை தொடர்ந்து பராமரிக்கவும்.
சாதாரண பயன்பாட்டின் போது, ​​பயனர் அலகு தொடர்புடைய அணியும் பாகங்களை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும், தொடர்புடைய பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு சாதனங்களின் செயல்திறனை தினசரி அடிப்படையில் சரிபார்க்க வேண்டும் மற்றும் சரியான நேரத்தில் சிக்கல்களை சரிசெய்ய வேண்டும்.
ஆய்வு மற்றும் சோதனை பணியாளர்கள் மின்சார ஏற்றியின் சக்கர விளிம்பு இடைவெளியில் சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும். மேற்கண்ட குறைபாடுகள் கண்டறியப்பட்டவுடன், கிரேனின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய உடனடியாக நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.