Wakati kiinuo cha mnyororo wa mkono kimejaa kupita kiasi, kuna uwezekano gani wa kukatika kwa mnyororo?

Wakati kiinuo cha mnyororo wa mkono kimejaa kupita kiasi, kuna uwezekano gani wa kukatika kwa mnyororo?

1. Uhusiano kati ya overload hand chain hoist na kukatika kwa mnyororo

1.1 Kanuni ya kazi yamkono wa mnyororo pandishana uchambuzi wa nguvu ya mnyororo
Kuinua mnyororo wa mikono ni kifaa cha kawaida cha kuinua mwongozo. Kanuni yake ya kazi ni kuvuta mnyororo wa mwongozo ili kuzungusha gurudumu la mnyororo wa mkono, na hivyo kuendesha gurudumu la mnyororo wa kuinua kuzunguka, na hatimaye kuinua kitu kizito kupitia mnyororo wa kuinua. Chini ya hali ya kawaida ya kazi, mvutano unaosababishwa na mnyororo unafanana na mzigo wake uliopimwa, lakini chini ya hali ya overload, mvutano unaosababishwa na mnyororo utaongezeka kwa kiasi kikubwa.
Kulingana na viwango vya muundo wa viunga vya mnyororo wa mikono, nguvu ya mnyororo wake imeundwa kulingana na sababu fulani ya usalama ya mzigo uliokadiriwa. Kwa mfano, kwa pandisho la mnyororo wa mkono na mzigo uliokadiriwa wa tani 1, sababu ya usalama ya mnyororo wake kawaida huwa kati ya 4 na 6, ambayo inamaanisha kuwa mvutano wa juu unaoruhusiwa wa mnyororo ni mara 4 hadi 6 ya mzigo uliokadiriwa. Hata hivyo, katika matumizi halisi, mara tu mzigo uliopimwa unapozidi, nguvu ya mlolongo itazidi safu ya kubuni.
Kutoka kwa uchambuzi wa nguvu, wakati mnyororo unapoinua vitu vizito, mvutano unaosababishwa na kila kiungo husambazwa sawasawa. Wakati umejaa, mkazo wa kiungo cha mnyororo utaongezeka kwa kasi. Kulingana na kanuni ya mechanics ya nyenzo, mkazo wa kiunga cha mnyororo ni sawia na mvutano na ni sawia na eneo la sehemu ya msalaba ya kiunga cha mnyororo. Mara tu mkazo wa kiungo cha mnyororo unapozidi nguvu ya mavuno ya nyenzo, kiungo cha mnyororo kitapitia deformation ya plastiki; ikiwa inazidi nguvu ya mvutano wa nyenzo, kiungo cha mnyororo kitavunjika.
Katika matumizi halisi, ajali za kukatika kwa minyororo ya mikono hutokea mara kwa mara. Kulingana na takwimu husika, katika ajali za mnyororo wa mkono, kukatika kwa mnyororo unaosababishwa na upakiaji mwingi huchangia hadi 70%. Kwa mfano, kwenye tovuti ya ujenzi, kiwiko cha mnyororo wa mkono na mzigo uliokadiriwa wa tani 3 kilitumiwa kuinua uzito wa tani 5. Matokeo yake, mlolongo ulivunjika ghafla wakati wa mchakato wa kuinua, na kusababisha uzito kuanguka, na kusababisha uharibifu wa vifaa na majeraha ya wafanyakazi. Ajali hii inaonyesha kikamilifu tishio kubwa la kuzidiwa kwa usalama wa minyororo ya kuinua minyororo ya mikono.

2. Mambo yanayoathiri uwezekano wa kukatika kwa mnyororo

2.1 Kiwango cha upakiaji
Kiwango cha upakiaji kupita kiasi ni mojawapo ya vipengele muhimu vinavyoathiri uwezekano wa kukatika kwa minyororo ya minyororo ya mikono. Kulingana na mechanics ya nyenzo na data ya majaribio inayohusiana, wakati mzigo wa pandisha la mnyororo unazidi 10% ya mzigo uliokadiriwa, uwezekano wa kuvunjika kwa mnyororo utaongezeka sana. Kwa mfano, kwa mnyororo wa mnyororo na mzigo uliopimwa wa tani 1, wakati mzigo halisi unafikia tani 1.1, uwezekano wa kuvunjika kwa mnyororo ni karibu 5%; na wakati mzigo unafikia 150% ya mzigo uliopimwa, uwezekano wa kuvunjika utaongezeka hadi zaidi ya 30%.
Ongezeko hili la uwezekano ni kwa sababu sababu fulani ya usalama imezingatiwa katika muundo wa mnyororo, lakini upakiaji mwingi utavunja safu hii ya usalama haraka. Kuchukua chapa fulani ya mnyororo kama mfano, sababu ya usalama ya mnyororo wake ni 5, ambayo ni kwamba, haitavunjika ndani ya mara 5 ya mzigo uliokadiriwa katika nadharia. Hata hivyo, katika vipimo halisi, wakati mzigo unafikia mara 2 mzigo uliopimwa, uwezekano wa kuvunjika kwa mnyororo ni karibu na 20%. Hii inaonyesha kwamba kiwango cha juu cha overload, hatari kubwa ya kukatika kwa mnyororo.

2.2 Nyenzo na ubora wa mnyororo
Ushawishi wa nyenzo za mnyororo na ubora juu ya uwezekano wa kuvunjika hauwezi kupuuzwa. Minyororo ya ubora wa juu kawaida hutengenezwa kwa chuma cha aloi yenye nguvu ya juu, na nguvu zao za mkazo na nguvu za mavuno ni kubwa zaidi kuliko chuma cha kawaida. Kwa mfano, nguvu ya mvutano wa minyororo ya chuma ya aloi yenye ubora wa juu inaweza kufikia MPa 1200, wakati nguvu ya mkazo ya minyororo ya chuma ya kawaida ni MPa 800 tu. Hii ina maana kwamba chini ya hali hiyo ya overload, uwezekano wa kuvunja minyororo ya ubora wa alloy chuma ni chini sana.
Kwa kuongeza, mchakato wa utengenezaji wa mnyororo pia utaathiri ubora wake. Nguvu ya hatua ya kulehemu ya mnyororo na mchakato wa kulehemu usio na kiwango itakuwa chini sana kuliko kiwango cha kawaida. Kwa mujibu wa utafiti husika, uwezekano wa kuvunja mnyororo usio na nguvu ya kutosha ya kulehemu itakuwa 15% ya juu kuliko ile ya mnyororo wenye ubora wa kulehemu uliohitimu chini ya 10% ya overload. Kwa hiyo, ubora wa nyenzo za mnyororo na mchakato wa utengenezaji huamua moja kwa moja usalama na uaminifu wake chini ya hali ya overload.
Kwa muhtasari, kiwango cha upakiaji kupita kiasi na nyenzo na ubora wa mnyororo ni vipengele viwili muhimu vinavyoathiri uwezekano wa kukatika kwa mnyororo wa kiuno cha mnyororo wa mkono. Kupakia kupita kiasi kutaongeza hatari ya kukatika kwa mnyororo, wakati nyenzo za ubora wa juu na mchakato wa utengenezaji unaweza kupunguza hatari hii kwa kiwango fulani. Kwa hiyo, wakati wa kutumia pandisho la mnyororo wa mkono, kuzingatia kwa ukali mzigo uliopimwa na kuchagua minyororo ya ubora wa juu ni hatua muhimu ili kuhakikisha uendeshaji salama wa vifaa.

3. Tathmini ya uwezekano wa fracture katika matumizi halisi

3.1 Uchambuzi wa takwimu kulingana na matukio ya ajali
Kulingana na takwimu za visa vya ajali vinavyohusika, upakiaji kupita kiasi huchangia hadi 70% ya ajali za kuvunjika kwa mnyororo wa mnyororo. Kwa mfano, kwenye tovuti ya ujenzi, pandisha la mnyororo lenye mzigo uliokadiriwa wa tani 3 lilitumiwa kuinua uzito wa tani 5. Matokeo yake, mlolongo ulivunjika ghafla wakati wa mchakato wa kuinua, na kusababisha uzito kuanguka, na kusababisha uharibifu wa vifaa na majeraha ya wafanyakazi. Mchanganuo zaidi uligundua kuwa wakati mzigo wa pandisha la mnyororo ulizidi 10% ya mzigo uliokadiriwa, uwezekano wa kuvunjika kwa mnyororo uliongezeka sana, na mzigo ulipofikia 150% ya mzigo uliokadiriwa, uwezekano wa kuvunjika ungeongezeka hadi zaidi ya 30%.
Kulingana na takwimu za tasnia, upakiaji kupita kiasi ni kawaida katika utumiaji halisi wa minyororo, haswa katika biashara ndogo ndogo na tovuti za ujenzi. Kwa sababu ya ukosefu wa usimamizi madhubuti na usimamizi, upakiaji mwingi wa viunga vya mnyororo mara nyingi hufanyika. Kulingana na takwimu ambazo hazijakamilika, katika kipindi cha miaka mitano iliyopita, kumekuwa na ajali 120 za kuvunjika kwa mnyororo wa mnyororo unaosababishwa na upakiaji kupita kiasi, ikichukua 68% ya jumla ya ajali za mnyororo. Ajali hizi sio tu zilisababisha hasara kubwa za kiuchumi, lakini pia zilisababisha majeruhi wengi.
3.2 Kukokotoa na kuiga kinadharia
Kwa mtazamo wa hesabu ya kinadharia, uwezekano wa kukatika kwa minyororo ya minyororo ya mkono unaweza kutathminiwa na mechanics ya nyenzo na takwimu za uwezekano. Kwa mujibu wa kanuni ya mechanics ya nyenzo, uwezekano wa kuvunjika kwa mnyororo unahusiana kwa karibu na mkazo unaowekwa na nguvu ya mkazo ya nyenzo. Wakati mkazo wa mnyororo unazidi nguvu ya mavuno ya nyenzo, mlolongo utapitia deformation ya plastiki; ikiwa inazidi nguvu ya mvutano wa nyenzo, mlolongo utavunjika.
Kuchukua chapa fulani ya kiinua cha mnyororo wa mkono kama mfano, sababu ya usalama ya mnyororo wake ni 5, ambayo ni, haitavunjika ndani ya mara 5 ya mzigo uliokadiriwa katika nadharia. Hata hivyo, katika vipimo halisi, wakati mzigo unafikia mara 2 mzigo uliopimwa, uwezekano wa kuvunjika kwa mnyororo ni karibu na 20%. Kupitia majaribio ya kuiga, watafiti waligundua kuwa wakati kiwango cha upakiaji ni 10%, uwezekano wa kuvunjika kwa mnyororo ni karibu 5%; na wakati kiwango cha upakiaji kinafikia 50%, uwezekano wa kuvunjika utaongezeka kwa kasi hadi 25%.
Kwa kuongeza, kwa kuiga hali ya mkazo wa minyororo ya kuinua ya minyororo ya mkono chini ya hali tofauti za upakiaji kupitia uchanganuzi wa vipengele vyenye kikomo, uwezekano wa kukatika kwa mnyororo unaweza kutabiriwa kwa usahihi zaidi. Matokeo ya kuiga yanaonyesha kuwa uwezekano wa kukatika kwa mnyororo hauhusiani tu na kiwango cha upakiaji, lakini pia unahusiana sana na mambo kama vile kasoro za awali za mnyororo na sifa za uchovu wa nyenzo. Kwa mfano, ikiwa kuna ufa mdogo wa awali kwenye mnyororo, uwezekano wake wa kuvunjika utakuwa mara kadhaa zaidi kuliko ule wa mnyororo usio na kasoro.
Kwa muhtasari, uwezekano wa kukatika kwa mnyororo wakati kiinuo cha mnyororo wa mkono kimejaa kupita kiasi kinaweza kutathminiwa kwa kina zaidi kupitia mseto wa takwimu za kesi za ajali na hesabu ya kinadharia na uigaji. Matokeo haya ya utafiti yanatoa marejeleo muhimu kwa matumizi salama ya minyororo ya mikono.

4. Hatua za kuzuia kukatika kwa mnyororo

4.1 Matumizi sahihi ya minyororo ya mikono
Matumizi sahihi ya minyororo ya mikono ni kiungo muhimu katika kuzuia kukatika kwa mnyororo. Kwanza kabisa, waendeshaji lazima wafanye kazi madhubuti kulingana na mzigo uliopimwa wa vifaa na upakiaji ni marufuku madhubuti. Kulingana na takwimu, upakiaji kupita kiasi ni moja ya sababu kuu za kukatika kwa minyororo ya mikono, ambayo ni hadi 70%. Kwa hiyo, kabla ya matumizi, mzigo uliopimwa na mzigo halisi wa vifaa unapaswa kuangaliwa kwa uangalifu ili kuhakikisha kuwa hizo mbili zinafanana.
Kwa kuongeza, wakati wa operesheni, hakikisha kwamba mnyororo wa mnyororo wa mnyororo wa mkono umesimamishwa kwa wima ili kuepuka kuvuta oblique. Kuvuta kwa oblique kutaongeza nguvu kwenye mlolongo, na kusababisha mnyororo kutetemeka kwa urahisi wakati wa mchakato wa kuinua, na hata deformation na kuvaa. Kwa mfano, kwenye tovuti ya ujenzi, opereta alivuta kiwiko cha mnyororo wa mkono kwa upole, na kusababisha nguvu isiyo sawa kwenye mnyororo, na hatimaye mnyororo ulivunjika wakati wa mchakato wa kuinua, na kusababisha uharibifu wa vifaa na kuumia kwa kibinafsi.
Wakati wa kuvuta mnyororo, nguvu inapaswa kuwekwa kwa kasi ili kuepuka kuvuta na kupiga. Kuvuta kwa ghafla na kwa nguvu kunaweza kusababisha mnyororo kukwama au kuvunjika, haswa katika hali ya upakiaji, hatari itaongezeka sana. Kwa hiyo, waendeshaji wanapaswa kupokea mafunzo ya kitaaluma na kujua mbinu sahihi za uendeshaji ili kuhakikisha uendeshaji mzuri wa mnyororo wa mkono.

4.2 Ukaguzi na matengenezo ya mara kwa mara
Ukaguzi wa mara kwa mara na matengenezo ni dhamana muhimu ili kuhakikisha uendeshaji salama wa mnyororo wa kuinua mkono. Kwanza, mnyororo unapaswa kuchunguzwa kikamilifu, ikiwa ni pamoja na ikiwa kila kiungo cha mnyororo kimevaliwa, kimeharibika au kupasuka. Kwa mujibu wa utafiti husika, kuvaa kwa mnyororo kutapunguza kwa kiasi kikubwa nguvu zake za kuvuta. Wakati kuvaa kwa mnyororo kufikia 10% ya kipenyo chake, nguvu zake za mkazo zitapungua kwa karibu 20%. Kwa hiyo, ukaguzi wa mara kwa mara wa kuvaa kwa mnyororo na uingizwaji wa wakati wa minyororo iliyovaliwa sana ni hatua muhimu za kuzuia kukatika kwa mnyororo.
Wakati huo huo, sehemu zingine za pandisha la mnyororo wa mkono, kama ndoano, sprockets, nk, zinapaswa kukaguliwa. Deformation au nyufa katika ndoano inaweza kusababisha uzito kuingizwa, wakati kuvaa kwa sprocket kutaathiri uendeshaji wa kawaida wa mnyororo na kuongeza nguvu kwenye mnyororo. Lubrication ya mara kwa mara ya mnyororo na sprocket inaweza kupunguza msuguano na kupanua maisha ya huduma ya mnyororo. Uchunguzi umeonyesha kuwa maisha ya huduma ya minyororo ya lubricated mara kwa mara inaweza kupanuliwa kwa zaidi ya 30%.
Aidha, mfumo wa ukaguzi wa mara kwa mara unapaswa kuanzishwa ili kurekodi matokeo ya kila ukaguzi ili matatizo yanayoweza kugunduliwa na hatua zichukuliwe kwa wakati. Kwa mfano, kampuni ilianzisha mfumo wa ukaguzi wa mara kwa mara, ilifanya ukaguzi wa kina wa kiwiko cha mnyororo wa mikono kila mwezi, ikabadilisha minyororo iliyochakaa sana kwa wakati ufaao, na kupunguza kwa ufanisi matukio ya ajali za kukatika kwa minyororo.
Kwa muhtasari, hatari ya kukatika kwa mnyororo inaweza kupunguzwa kwa ufanisi na uendeshaji salama wa vifaa unaweza kuhakikishwa kwa matumizi sahihi ya pandisho la mnyororo wa mkono na ukaguzi na matengenezo ya mara kwa mara.

5. Muhtasari
Kupitia uchunguzi wa kina wa uhusiano kati ya upakiaji wa pandisha la mnyororo na kukatika kwa mnyororo, pamoja na matukio halisi ya ajali, hesabu za kinadharia na uigaji, na majadiliano juu ya hatua za kuzuia, hitimisho zifuatazo zinaweza kutolewa:
5.1 Kupakia kupita kiasi ndio sababu kuu ya kukatika kwa mnyororo
Kupakia kupita kiasi ndio sababu kuu ya kukatika kwa minyororo kwenye viunga vya minyororo, ikichukua hadi 70%. Wakati mzigo wa hoist ya mnyororo unazidi 10% ya mzigo uliopimwa, uwezekano wa kuvunjika kwa mnyororo huongezeka kwa kiasi kikubwa; na mzigo unapofikia 150% ya mzigo uliokadiriwa, uwezekano wa kukatika kwa mnyororo huongezeka hadi zaidi ya 30%. Hii inaonyesha kwamba kiwango cha juu cha overload, hatari kubwa ya kukatika kwa mnyororo.
5.2 Umuhimu wa nyenzo na ubora wa mnyororo
Nyenzo na ubora wa mnyororo una athari kubwa juu ya uwezekano wa kuvunjika. Minyororo ya ubora wa juu kawaida hutengenezwa kwa chuma cha aloi yenye nguvu ya juu, yenye nguvu ya mvutano hadi MPa 1200, wakati nguvu ya minyororo ya chuma ya kawaida ni MPa 800 tu. Kwa kuongeza, kwa minyororo yenye teknolojia ya kulehemu isiyo ya kawaida, uwezekano wa kuvunjika itakuwa 15% ya juu kuliko ile ya minyororo yenye ubora wa kulehemu uliohitimu wakati imejaa 10%. Kwa hivyo, kuchagua vifaa vya ubora wa juu na kuhakikisha kuwa mchakato wa utengenezaji unakidhi viwango ni njia muhimu za kupunguza hatari ya kukatika kwa mnyororo.
5.3 Tathmini ya uwezekano wa kuvunjika katika matumizi halisi
Kutokana na matukio halisi ya ajali, katika kipindi cha miaka mitano iliyopita, kumekuwa na ajali 120 za kukatika kwa minyororo iliyosababishwa na upakiaji kupita kiasi, ikiwa ni asilimia 68 ya jumla ya ajali zote za chain hoist. Kupitia hesabu ya kinadharia na simulation, wakati shahada ya overload ni 10%, uwezekano wa kuvunjika kwa mnyororo ni karibu 5%; wakati kiwango cha upakiaji kinafikia 50%, uwezekano wa kuvunjika utaongezeka kwa kasi hadi 25%. Kwa kuongezea, uchanganuzi wa kipengele cha mwisho unaonyesha kuwa uwezekano wa kukatika kwa mnyororo hauhusiani tu na kiwango cha upakiaji, lakini pia unahusiana sana na mambo kama vile kasoro za awali za mnyororo na sifa za uchovu wa nyenzo.
5.4 Ufanisi wa hatua za kuzuia
Matumizi sahihi ya minyororo ya kuinua mikono na ukaguzi na matengenezo ya mara kwa mara ni hatua muhimu za kuzuia kukatika kwa mnyororo. Waendeshaji lazima wafanye kazi madhubuti kulingana na mzigo uliokadiriwa wa vifaa, na upakiaji wa ziada ni marufuku madhubuti. Wakati huo huo, hakikisha kwamba mnyororo umesimamishwa kwa wima, epuka kuvuta oblique, kuweka nguvu imara, na kuepuka kuvuta na kuvuta kwa ukali. Kuangalia mara kwa mara uvaaji wa mnyororo na kuchukua nafasi ya mnyororo uliovaliwa sana kwa wakati kunaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa hatari ya kukatika kwa mnyororo. Kwa kuongeza, lubrication ya mara kwa mara ya mnyororo na sprocket inaweza kupanua maisha ya huduma ya mnyororo na kupunguza uwezekano wa kuvunjika.

Kwa muhtasari, uwezekano wa kukatika kwa mnyororo wakati kiinuo cha mnyororo wa mkono kimejaa kupita kiasi kinahusiana kwa karibu na kiwango cha upakiaji, nyenzo na ubora. Kwa kuzingatia madhubuti taratibu za uendeshaji, kuchagua minyororo ya ubora wa juu, na ukaguzi wa mara kwa mara na matengenezo, hatari ya kukatika kwa mnyororo inaweza kupunguzwa kwa ufanisi ili kuhakikisha uendeshaji salama wa pandisha la mnyororo wa mkono.