Uchunguzi wa kesi ya kushindwa kwa kufuli kwa usalama wa mnyororo wa mkono

Uchunguzi wa kesi ya kushindwa kwa kufuli kwa usalama wa mnyororo wa kuinua mkono: kuboresha ufahamu wa usalama wa wanunuzi wa jumla wa kimataifa

Utangulizi
Katika biashara ya kimataifa, hoists za mnyororo wa mikono ni vifaa vya kawaida vya kuinua na hutumiwa sana katika viwanda, maghala, maeneo ya ujenzi na maeneo mengine ya kuinua bidhaa na vifaa. Hata hivyo, kama kifaa muhimu cha usalama, kufuli ya usalama ya kiinuo cha mnyororo wa mkono inaweza kusababisha ajali mbaya za usalama pindi inaposhindwa, na kusababisha hasara kubwa kwa biashara na wateja. Nakala hii itachambua kesi nyingi zamkono wa mnyororo pandishakushindwa kwa kufuli kwa usalama, kuchunguza sababu zake, athari na hatua za kuzuia, kwa lengo la kuboresha ufahamu wa wanunuzi wa jumla wa kimataifa kuhusu kushindwa kwa kufuli kwa usalama wa mnyororo wa mkono, kuhakikisha matumizi salama ya vifaa, na hivyo kuboresha ujumuishaji na ufichuzi wa tovuti.

Kesi ya 1: Uharibifu wa kifaa unaosababishwa na kuvunjika kwa mnyororo kuu wa kuinua wa kiwiko cha mnyororo wa mkono.
Mchakato wa ajali
Mchana wa Machi 29, 2018, Tang, nahodha wa timu ya ujenzi katika karakana ya umeme ya uwanja wa meli, aliongoza Liu, Zhang na wengine kuinua vifaa vya kutibu maji ya ballast (2630KG) kwenye chumba cha injini kwenye meli ya ukarabati. Baada ya vifaa kupandishwa hadi kwenye kibanda cha NO.7 cha meli na koni ya 22T, kilihamishiwa kwenye kabati kutoka kwa shimo la mchakato kwenye ukuta wa nyuma wa cabin ya NO.7 na pandisho la mnyororo wa mkono. Wakati wa uhamishaji wa vifaa na mchakato wa kuhamisha, mnyororo kuu wa kuinua wa 1T kuunganisha nyuma ulivunjika ghafla, na vifaa vilivyo chini ya nguvu viliteleza mbele karibu mita 0.4, na mwishowe kugonga ukuta wa kabati, na kusababisha uharibifu wa sehemu ya mbele ya vifaa. Kwa bahati nzuri, hakuna jeraha la kibinafsi lililosababishwa.
Uchambuzi wa Sababu
Sababu ya moja kwa moja ilikuwa kwamba timu ya ujenzi ilitumia kiinua mnyororo wa mkono kuhamisha vifaa, uteuzi wa skimu haukuwa wa busara, na kituo cha kuinua cha mvuto kilichaguliwa vibaya, na kusababisha nguvu nyingi kwenye mnyororo mkuu wa kuinua wa mnyororo wa mkono wa 1T uliotumiwa kuvuta bima, ambayo kwa upande wake ilisababisha pete kuu ya mnyororo na majeraha ya zamani kuvunjika. Sababu kuu ni pamoja na upangaji usiofaa wa kuinua na kuhamisha vifaa, uteuzi usio na busara wa mipango ya kuinua, kushindwa kutekeleza hatua za kupambana na mgongano, ishara mbaya za amri wakati wa operesheni, na kiinua cha bima kilichochaguliwa kilikuwa kidogo sana na kilikuwa na majeraha ya zamani. Sababu zisizo za moja kwa moja ni kwamba timu ya ujenzi haikutekeleza hatua za usalama kabla ya operesheni na maandalizi ya awali ya kazi hayakuwa ya kutosha; mawasiliano wakati wa operesheni haikuwa laini, na vitendo vya waendeshaji havikuratibiwa; zana za kuinua na vifaa hazijaangaliwa kwa uangalifu kabla ya matumizi, na kulikuwa na kasoro; wafanyakazi wa usimamizi wa mradi hawakuwa na udhibiti wa kutosha kwenye tovuti na walishindwa kugundua mara moja na kurekebisha matatizo katika mchakato wa kuinua.
Masomo na hatua za kuzuia
Kabla ya ujenzi, mpango wa kuinua vifaa unapaswa kupangwa kwa uangalifu ili kuhakikisha kuwa mpango huo unawezekana. Wafanyikazi wote wa ujenzi lazima waelewe yaliyomo kwenye upangaji na wafuate mpango madhubuti. Tengeneza alama za uendeshaji wa kuinua, ambazo zimeelezewa kwa kina kwa kuinua aina mbalimbali za vifaa. Wafanyakazi wa usimamizi na waendeshaji wote wa kuinua wa muda wote lazima wajifunze na kufahamu vigezo vya uendeshaji na maarifa muhimu katika ufundi. Fanya mfano wa onyesho la kiinua mnyororo wa mkono unaovuta kinamota, panga waendeshaji wote wa kreni kutekeleza mafunzo ya vitendo juu ya uendeshaji ulioratibiwa wa mnyororo wa mkono wa watu wengi, na usisitiza ishara za amri zilizounganishwa na laini. Tekeleza ukaguzi wa zana na vifaa, angalia na uthibitishe kabla ya kila matumizi, na utekeleze urekebishaji mara moja matatizo yanapopatikana ili kuhakikisha usalama wa vitu. Wafanyakazi wa usimamizi wa mradi wanapaswa kuimarisha udhibiti wa usalama kwenye tovuti na kuwahimiza wafanyakazi wa ujenzi kutekeleza tahadhari za usalama kwa mujibu wa mahitaji ya udhibiti.

Kesi ya 2: Uendeshaji usiofaa wa kiuno cha mnyororo wa mkono kwenye nafasi nyembamba husababisha ajali mbaya inayosababishwa na watu kugongwa na vitu.
Mchakato wa ajali
Mnamo saa 16:50 mnamo Novemba 20, 2014, Xiao na Tang, watengenezaji wawili wa timu ya ujenzi katika eneo la kielektroniki la uwanja wa meli, walikuwa wakiweka pampu ya majimaji kwenye chumba cha kebo upande wa kushoto wa nyuma ya mradi wa ujenzi. Walifungua ndoano ya pandisha la mnyororo wa mkono wa 2T ulioning'inia kwenye tundu la sikio la juu la pampu ya majimaji ambayo tayari ilikuwa katika hali ya wima, na kusogeza ndoano hiyo chini ya pampu ya majimaji na kuitundika kwenye kombeo. Walipovuta pandisha kwa nguvu, kitovu cha mvuto wa pampu ya majimaji kilipoteza uthabiti na kuanguka, na kumpiga Tang, ambaye alikuwa amesimama kati ya pampu ya majimaji na muundo wa kuimarisha cabin, hadi kufa.
Uchambuzi wa sababu
Sababu ya moja kwa moja ilikuwa operesheni isiyofaa ya kiwiko cha mnyororo wa mkono wakati wa kuinua vifaa vya kuhamisha na opereta alisimama kwenye pembe iliyokufa ya kuinua ili kuvuta pandisha. Sababu zisizo za moja kwa moja ni pamoja na nafasi isiyotosha ya mlalo kati ya ndoano ya sehemu ya mwisho ya kuning'inia ya sehemu ya juu ya 3T na ndege ya kiti cha pampu, na ilibanwa juu ya pampu ya majimaji, na hivyo kufanya isiwezekane kusimama wima pampu ya majimaji, na uteuzi mbaya wa sehemu ya kuinua ya 3T. Wakati wa operesheni, watu hao wawili hawakufanya uamuzi wa kutosha juu ya hatari ya pampu kupinduka. Baada ya kuondoa ndoano ya 2T, hawakuchukua hatua mbadala za kuzuia kudokeza, na waliamini kuwa mwili wa pampu unaweza kuegemezwa kwenye bamba la ukuta ili kudumisha uthabiti. Watu hao wawili hawakutayarisha zana kikamilifu kabla ya operesheni, hawakubeba zana maalum za kurekebisha usawa wa shimo la bolt, walichagua pandisha kubwa la mnyororo wa mkono, na uteuzi wa sehemu ya nguvu wakati wa usakinishaji na uwekaji nafasi haukuwa wa busara. Wote wawili walikuwa na tabia dhahiri za utendakazi wakati wa operesheni, na waendeshaji kwenye tovuti walikuwa na ukiukaji wa kawaida.
Masomo na hatua za kuzuia
Wakati wa kufanya shughuli za kuinua katika nafasi ndogo, taratibu za uendeshaji wa usalama lazima zifuatwe kwa ukali ili kuhakikisha utulivu wa vifaa vya kuinua. Kabla ya operesheni, hatari lazima zichunguzwe kikamilifu, na pointi za kuinua na zana za kuinua lazima zichaguliwe kwa busara ili kuhakikisha usalama wa mchakato wa kuinua. Imarisha mafunzo ya usalama ya waendeshaji, kuboresha ufahamu wao wa usalama na ujuzi wa kufanya kazi, na kuondoa utendakazi haramu. Wasimamizi wa tovuti wanapaswa kuimarisha usimamizi, kugundua na kurekebisha mara moja tabia zisizo salama, na kuhakikisha usalama wa tovuti ya operesheni.

Kesi ya 3: Ajali ya kuinua iliyosababishwa na kufeli kwa kufuli ya usalama ya mnyororo wa mkono
Mchakato wa ajali
Kiwanda kilitumia kiinua mnyororo wa mkono wakati wa kufanya shughuli za kuinua vifaa. Wakati wa mchakato wa kuinua, kufuli ya usalama ya kiwiko cha mnyororo wa mkono ilishindwa, na kusababisha vifaa vilivyoinuliwa kuanguka ghafla, karibu kusababisha majeruhi na uharibifu wa vifaa.
Uchambuzi wa Sababu
Uchunguzi uligundua kuwa kufuli ya usalama ya kiwiko cha mnyororo wa mkono haikuangaliwa kwa uangalifu kabla ya matumizi, na kulikuwa na uchakavu na kuzeeka. Wakati wa mchakato wa kuinua, kutokana na kutetemeka na athari za vifaa, lock ya usalama haikuweza kufanya kazi vizuri, na kusababisha vifaa vya kuanguka. Kwa kuongeza, wakati wa kutumia hoist ya mnyororo wa mkono, operator hakufuata taratibu za uendeshaji na alishindwa kugundua upungufu wa lock ya usalama kwa wakati.
Masomo na hatua za kuzuia
Kabla ya kutumia kiinuo cha mnyororo wa mkono, kiinuo cha mnyororo wa mkono lazima kikaguliwe kikamilifu, hasa vipengele muhimu kama vile kufuli ya usalama, ili kuhakikisha kuwa kiko sawa. Dumisha na kuhudumia kiinuo cha mnyororo wa mkono mara kwa mara, na ubadilishe sehemu zilizovaliwa kwa wakati. Imarisha mafunzo ya usalama kwa waendeshaji ili kuwafahamisha na taratibu za uendeshaji na tahadhari za usalama za kiinua mnyororo wa mkono na kuboresha uwezo wao wa kukabiliana na dharura. Wakati wa operesheni ya kuinua, ni muhimu kufuata madhubuti taratibu za uendeshaji ili kuhakikisha usalama wa mchakato wa kuinua.

Kesi ya 4: Ajali ya uharibifu wa kifaa iliyosababishwa na kufeli kwa kufuli ya usalama ya kiuno cha mnyororo wa mkono
Mchakato wa ajali
Ghala lilipokuwa likitumia kiinua mnyororo wa mkono kuinua bidhaa, kufuli ya usalama ya pandisha la mnyororo wa mkono ilishindwa ghafla na kusababisha bidhaa kuanguka, na kuvunja baadhi ya vifaa na bidhaa kwenye ghala hilo, na kusababisha hasara kubwa ya kiuchumi.
Uchambuzi wa sababu
Wakati wa matumizi ya muda mrefu ya kufuli ya usalama ya pandisha la mnyororo wa mkono, kwa sababu ya ukosefu wa matengenezo na utunzaji, sehemu za ndani zilikuwa zimevaliwa sana na hazikuweza kufanya kazi kawaida. Wakati wa kuinua bidhaa nzito, shinikizo kwenye lock ya usalama iliongezeka, ambayo hatimaye ilisababisha kushindwa. Wakati huo huo, wafanyikazi wa usimamizi wa ghala hawakusimamia ipasavyo usalama wa kiunzi cha mnyororo wa mikono, hawakuanzisha mfumo wa ukaguzi na matengenezo ya mara kwa mara, na walishindwa kugundua na kushughulikia shida ya kufuli kwa usalama kwa wakati.
Masomo na hatua za kuzuia
Idara ya usimamizi wa ghala inapaswa kuanzisha na kuboresha mfumo wa usimamizi wa usalama wa pandisha la mnyororo wa mikono, kukagua mara kwa mara, kutunza na kudumisha kiinuo cha mnyororo wa mikono ili kuhakikisha kuwa kiko katika hali nzuri ya kufanya kazi. Imarisha mafunzo ya usalama kwa waendesha ghala ili kuwafanya waelewe matumizi salama ya minyororo ya mikono na kushughulikia makosa ya kawaida. Kabla ya kuinua shughuli, angalia kwa uangalifu kufuli ya usalama na vipengee vingine muhimu vya pandisha la mnyororo wa mkono, na ushughulikie matatizo kwa wakati. Ni marufuku kabisa kutumia hoists za mnyororo wa mikono na hatari za usalama kwa shughuli za kuinua.

Hitimisho
Uchanganuzi wa kesi ya kushindwa kwa kufuli ya usalama wa mnyororo wa mkono ni wa umuhimu mkubwa katika kuboresha ufahamu wa usalama wa wanunuzi wa jumla wa kimataifa. Kupitia uchanganuzi wa kina wa kesi nyingi halisi, tulijifunza kwamba sababu za kushindwa kwa kufuli za usalama za mnyororo wa mkono ni tofauti, ikiwa ni pamoja na matatizo ya ubora wa kifaa chenyewe, utendakazi usiofaa wakati wa matumizi, ukosefu wa ukaguzi na matengenezo ya mara kwa mara, n.k. Kesi hizi hutupatia masomo muhimu na kutukumbusha kwamba ni lazima tufuate taratibu za uendeshaji wa usalama tunapotumia vipandisha vya mnyororo wa mkono na kuimarisha usimamizi na matengenezo ya vifaa.
Katika biashara ya kimataifa, usalama daima ni kipaumbele cha kwanza. Ni kwa kuhakikisha matumizi salama ya vifaa tu ndivyo operesheni ya kawaida ya biashara na masilahi ya wateja inaweza kuhakikishwa. Inatarajiwa kuwa uchanganuzi na mapendekezo katika makala haya yanaweza kutoa marejeleo muhimu kwa watumiaji na wanunuzi wa hoists za mnyororo wa mikono na kukuza kwa pamoja maendeleo salama ya sekta hii.