Beskrivelse av feil ved elektrisk heisekran og analyse av årsaker til feil

Nården elektriske taljengår til venstre og høyre, klaringen mellom hjulflensene i begge ender av sporet oppfyller normalt kravene, men klaringen mellom hjulflensene er åpenbart for stor når den går til midtseksjonen. Etter nøye inspeksjon av hovedkomponentene som fjernbjelkens I-bjelke og det elektriske heisehjulet, ble følgende feil funnet:

(i) Overflaten til hovedbjelkens I-bjelke er alvorlig korrodert, den øvre overflaten av den nedre flensen er alvorlig slitt, og det dannes en grop med en viss dybde, som vist i figur 1 og 2;
(ii) Hovedbjelkens I-bjelke er innenfor 3 meter rundt midtspennet, og den nedre flensen på de to sidene av den nedre flensen er senket og deformert. Når hjulene på den elektriske taljen går til sekundærområdet, er hjulene på begge sider i en deformert posisjon, slik at klaringen mellom hjulene og den nedre flensen til I-bjelken er for stor.
Hovedårsakene til de ovennevnte defektene bestemmes av bruksforholdene til kranen, og hovedårsakene er som følger:
(i) Kranen har vært i bruk i lang tid og har vært i et surt miljø i lang tid, noe som akselererer korrosjonen av fjernlys.
(ii) Kranen er hyppig brukt, og kranen er produsert i henhold til A3-standarden med stor lastekapasitet. Høyintensiv og høyfrekvent løfting akselererer slitasjen på den nedre flensen på hovedbjelken, noe som til slutt får de to sidene til å synke og deformeres.
Slitasjen og deformasjonen av den nedre flensen til I-bjelken til kranens hovedbjelke gjør at flensgapet til den elektriske taljen blir for stort under drift, noe som alvorlig påvirker utstyrets sikkerhet og utgjør en stor sikkerhetsrisiko. For å forbedre driftssikkerheten til kranen og unngå ulykker, pålegges brukeren å slutte å bruke utstyret umiddelbart.
Med tanke på kompleksiteten i vedlikeholdet, den alvorlige rusten på selve utstyret og den lange levetiden til utstyret, vurderer brukeren å skrote utstyret.
For å redusere lignende defekter i I-bjelken til kranens hovedbjelke og sikre sikkerheten til kranen, tas følgende mottiltak:
Brukeren bør velge en kran med tilsvarende arbeidsnivå i henhold til de faktiske driftsforholdene og ta passende forbehold for den nominelle løftekapasiteten til den valgte kranen.
Brukerens kranførere bør operere strengt i samsvar med kravene til sikkerhetsdriftsprosedyrene til kranen, og det er forbudt å trekke eller løfte skjevt.
For kraner som opererer i korrosive miljøer som beisingsverksteder, bør brukeren regelmessig utføre antirustbehandling for å forlenge levetiden til utstyret.
Vedlikehold regelmessig løfteutstyret for å sikre pålitelig drift av sikkerhetsbeskyttelsesanordningen og forhindre overbelastningsløfting.
Ved normal bruk bør brukerenheten skifte ut de tilsvarende slitedelene i tide, kontrollere effektiviteten til de relevante sikkerhetsbeskyttelsesanordningene daglig og reparere problemer i tide.
Inspeksjons- og testpersonell bør være spesielt oppmerksom på felgklaringen til den elektriske taljen. Når de ovennevnte defektene er funnet, bør det iverksettes tiltak umiddelbart for å sikre sikkerheten til kranen.