Testnormoj por leviloj

Testu normajn erojn por leviloj

(1) Senŝarĝa provo: Tiru la antaŭan levilon kaj inversan levilon tien kaj reen tri fojojn kiam ne estas ŝarĝo, kaj observu la funkcian kondiĉon de la mekanismo. Ne devus esti blokado.

(2) Testo pri taksita ŝarĝo: Provita sur speciala prova benko, la mano tira forto kaj la reciproka dratŝnuro de la tenilo devas plenumi la normajn postulojn.

(3) Testo de dinamika ŝarĝo: Testu sur speciala prova benko, ŝarĝu je 1,1 fojoj la taksita ŝarĝo, leviĝu kaj falu unufoje, kaj la dratŝnuro moviĝa distanco ne estu malpli ol 200mm ĉiufoje. La tuta maŝino devas funkcii glate kaj fidinde.

(4) Testo pri senmova ŝarĝo: Sur speciala prova benko, iom post iom ŝarĝu ĝis 1,5 fojojn la taksita ŝarĝo kaj restu dum 10 minutoj. La krampoj kaj krampaj platoj ne kaŭzas konstantan deformadon, kiu influas la agadon.

(5) Hoko-testo:

① Sur la materiala testa maŝino, iom post iom ŝarĝu ĝis 2 fojojn la taksitan ŝarĝon tra la centro de la hoka kavo, kaj poste forigu la ŝarĝon post restado dum 1 minuto. Kontrolu la deformadon de la hoko-buŝo, kiu ne devas superi 0,25%;

② Sur la materiala testa maŝino, iom post iom ŝarĝu ĝis 4 fojojn la taksitan ŝarĝon tra la centro de la hoka kavo, kaj la hoko devus povi fidinde subteni dum 1 minuto.

(6) Testo de fidindeco: Sub taksita ŝarĝo, senĉese tiri la antaŭenan levilon kaj inversan levilon tien kaj reen tiel ke la akumula tien kaj reen de la dratŝnuro ne estu malpli ol 120m (povas esti farita en kvar fojojn, sed ĉiufoje, sed la akumula bato de la dratŝnuro ĉiufoje 30m, kaj la ŝnuro ne devas superi 1-an intertempon de ĉiu horo. permesite dum la testo). Ne devas esti anomalio en iu parto de la levilo.

(7) Aspekto-kvalita inspektado: La surfaco de la hoko devas esti glata kaj pura, kaj ne estu svingoj, fendoj, faldoj aŭ lokaj difektoj, kiuj reduktas forton; neniu ripara veldado estas permesita sur la hoko. La surfaco de la fiksa plato devas esti rekta kaj libera de svingoj. La finoj de la dratŝnuro devas esti rondigitaj kaj ne malfiksaj. Neniuj nodoj, tuberoj aŭ tordoj estas permesitaj en la tuta ŝnuro. La nitado de partoj devus esti firma, kaj la nititaj kapoj ne havu difektojn kiel fulmo, fendoj aŭ grataĵoj. La pentrita parto devas esti egala kaj hela en koloro. Ne devus esti makuloj, vezikoj, sulkoj, senŝeligado kaj malglateco.