Fire hovedmekanismer for håndkædetalje

1. Løftemekanisme

Den består generelt af en drivanordning, et kædeoprulningssystem, en genstandsindhentningsanordning og en sikkerhedsanordning. Drivanordningen omfatter en håndtrukket kæde, et håndtrukket kædehjul, en bremseskivefriktionsplade og en skralde osv. Kædeopviklingssystemet inkluderer en skærm, et styrehjul, en lås osv. Opsamlingsanordningerne omfatter kroge, ringe, gribere, spredere, hængebjælker, osv. Sikkerhedsbeskyttelsesanordninger, begrænsning af løftehøjde og begrænsning af overbelastningshøjde, begrænsning af løftehøjde og nedadgående belastning. kontakt til beskyttelse mod overhastighed.

2. Betjeningsmekanisme

Den er opdelt i to kategorier: sporet drift og sporløs drift.

Løbemekanismen af ​​skinnetypen består hovedsageligt af to dele: en kørestøtteanordning og en kørende køreanordning. Løbestøtteanordningen bruges til at bære egenvægten og den udvendige belastning af håndkædetaljen og overføre alle disse til banefundamentbygningen. Det omfatter hovedsageligt afbalanceringsanordninger, hjul, spor osv. Betjeningsdrevet bruges til at drive hejsen til at køre på banen, og består hovedsageligt af reduktionsgear, bremse osv. Den sporløse betjeningsmekanisme er en vigtig del af forskellige mobile hejseværker.

3. Roterende mekanisme

Den består af to dele: en drejningsstøtteanordning og en drejningsanordning. Førstnævnte understøtter den roterende del af hejsen på den faste del, og sidstnævnte driver den roterende del til at rotere i forhold til den faste del og modstår den lodrette kraft, vandrette kraft og væltemoment, som påvirkes af den roterende del af hejsen.

4. Luffemekanisme

Efter arbejdets art opdeles det i ikke-virkende luffing og arbejdsluffing; i henhold til mekanismens bevægelsesform er den opdelt i løbevogns-luffing og bomsvingende luffing; i henhold til udførelsen af ​​bom-luffing er det opdelt i almindelig bom-luffing og balanceret luffing. Bom amplitude.