Paglalarawan ng mga depekto ng electric hoist crane at pagsusuri ng mga sanhi ng mga depekto

kailanang electric hoisttumatakbo pakaliwa at kanan, ang clearance sa pagitan ng mga flanges ng gulong sa magkabilang dulo ng track ay nakakatugon sa mga kinakailangan nang normal, ngunit ang clearance sa pagitan ng mga flanges ng gulong ay halatang masyadong malaki kapag ito ay tumatakbo sa gitnang seksyon. Pagkatapos ng maingat na inspeksyon ng mga pangunahing bahagi tulad ng pangunahing beam I-beam at ang electric hoist wheel, natagpuan ang mga sumusunod na depekto:

(i) Ang ibabaw ng main beam I-beam ay seryosong kinakalawang, ang itaas na ibabaw ng lower flange ay seryosong pagod, at ang isang hukay na may tiyak na lalim ay nabuo, tulad ng ipinapakita sa Figures 1 at 2;
(ii) Ang pangunahing beam I-beam ay nasa loob ng 3 metro sa paligid ng mid-span, at ang lower flange ng dalawang gilid ng lower flange ay lumubog at deformed. Kapag ang mga gulong ng electric hoist ay tumatakbo sa pangalawang lugar, ang mga gulong sa magkabilang panig ay nasa isang deformed na posisyon, upang ang clearance sa pagitan ng mga gulong at ang mas mababang flange ng I-beam ay masyadong malaki.
Ang mga pangunahing dahilan para sa mga depekto sa itaas ay tinutukoy ng mga kondisyon ng paggamit ng kreyn, at ang mga pangunahing dahilan ay ang mga sumusunod:
(i) Matagal nang ginagamit ang kreyn at matagal nang nasa acidic na kapaligiran, na nagpapabilis sa kaagnasan ng pangunahing sinag.
(ii) Ang kreyn ay madalas na ginagamit, at ang kreyn ay ginawa ayon sa pamantayan ng A3 na may malaking kapasidad ng pagkarga. Ang high-intensity at high-frequency lifting ay nagpapabilis sa pagkasira ng lower flange ng main beam, na sa kalaunan ay nagiging sanhi ng paglubog at pag-deform ng dalawang panig.
Ang pagkasira at pagpapapangit ng lower flange ng I-beam ng crane main beam ay nagiging sanhi ng flange gap ng electric hoist na masyadong malaki habang tumatakbo, na seryosong nakakaapekto sa kaligtasan ng kagamitan at nagdudulot ng malaking panganib sa kaligtasan. Upang mapabuti ang kaligtasan sa pagpapatakbo ng kreyn at maiwasan ang mga aksidente, inutusan ang gumagamit na ihinto kaagad ang paggamit ng kagamitan.
Isinasaalang-alang ang pagiging kumplikado ng pagpapanatili, ang malubhang kalawang sa kagamitan mismo at ang mahabang buhay ng serbisyo ng kagamitan, isinasaalang-alang ng gumagamit ang pag-scrap ng kagamitan.
Upang mabawasan ang mga katulad na depekto sa I-beam ng crane main beam at matiyak ang kaligtasan ng crane, ang mga sumusunod na hakbang ay isinasagawa:
Ang gumagamit ay dapat pumili ng isang crane ng kaukulang antas ng pagtatrabaho ayon sa aktwal na mga kondisyon ng pagpapatakbo at gumawa ng mga naaangkop na reserbasyon para sa na-rate na kapasidad sa pag-angat ng napiling kreyn.
Ang mga crane operator ng user ay dapat na gumana nang mahigpit alinsunod sa mga kinakailangan ng safety operating procedures ng crane, at ipinagbabawal na hilahin o buhatin nang paliko.
Para sa mga crane na tumatakbo sa mga corrosive na kapaligiran tulad ng mga pagawaan ng pag-aatsara, dapat na regular na isagawa ng gumagamit ang anti-rust treatment upang mapahaba ang buhay ng serbisyo ng kagamitan.
Regular na panatilihin ang mga kagamitan sa pag-aangat upang matiyak ang maaasahang operasyon ng aparatong proteksyon sa kaligtasan at maiwasan ang labis na pag-angat.
Sa panahon ng normal na paggamit, dapat palitan ng unit ng user ang kaukulang mga piyesa ng pagsusuot sa oras, suriin ang bisa ng mga nauugnay na kagamitan sa proteksyon sa kaligtasan araw-araw, at ayusin ang mga problema sa oras.
Dapat bigyang-pansin ng mga tauhan ng inspeksyon at pagsubok ang clearance ng wheel rim ng electric hoist. Kapag nakita ang mga depekto sa itaas, dapat na agad na gumawa ng mga hakbang upang matiyak ang kaligtasan ng kreyn.