Fyra huvudmekanismer för handkedjelyft

1. Lyftmekanism

Den består vanligtvis av en drivanordning, ett kedjelindningssystem, en föremålsupptagningsanordning och en säkerhetsanordning. Drivanordningen inkluderar en handdragen kedja, ett handdraget kedjehjul, en bromsskivafriktionsplatta och en spärrhake, etc. Kedjelindningssystemet inkluderar en baffel, ett styrhjul, en spärr etc. Upptagningsanordningarna inkluderar krokar, ringar, gripar, spridare, hängbalkar, etc. Säkerhetsskyddsanordningar inkluderar lyfthöjdsbegränsare, höjdbegränsare och överlastbegränsare. överhastighetsskyddsbrytare.

2. Manövermekanism

Den är uppdelad i två kategorier: spårad drift och spårlös drift.

Den rälsliknande löpmekanismen består huvudsakligen av två delar: en löpstödanordning och en löpande drivanordning. Löpstödsanordningen används för att bära egenvikten och den yttre belastningen från handkedjetelfern och överföra alla dessa till banfundamentbyggnaden. Den omfattar huvudsakligen balanseringsanordningar, hjul, band etc. Manöverdrivanordningen används för att driva lyftanordningen att köra på banan, och består huvudsakligen av reducering, broms etc. Den spårlösa manövermekanismen är en viktig del av olika mobila lyftanordningar.

3. Roterande mekanism

Den består av två delar: en svängstödanordning och en svängdrivanordning. Den förra stöder den roterande delen av hissen på den fasta delen, och den senare driver den roterande delen att rotera i förhållande till den fasta delen och motstår den vertikala kraften, horisontella kraften och det vältande momentet som påverkas av den roterande delen av lyften.

4. Luffmekanism

Efter arbetets art delas det upp i icke-arbetande luffning och arbetsluffing; enligt mekanismens rörelseform är den uppdelad i löpvagnsluffing och bomsvingande luffing; beroende på prestanda för bomluffing delas den in i vanlig bomluffing och balanserad luffing. Bomamplitud.