Fullständig kunskap om kedjetelfers överbelastningsskydd

Hur fungerar överbelastningsskyddet på en kättingtelfer?
Som ett vanligt lyftverktyg är överbelastningsskyddsmekanismen för en kättingtelfer väsentlig för att säkerställa säker drift. Denna artikel kommer att introducera i detalj arbetsprincipen och vikten av överbelastningsskydden kättingtelfer.

Vikten av överbelastningsskydd av en kättingtelfer
Vid lyft kan överbelastning av en kättingtelfer orsaka skador på utrustningen, kedjebrott och till och med allvarliga säkerhetsolyckor. Därför är överbelastningsskyddet hos en kättingtelfer en nyckelkomponent i dess säker användning

Arbetsprincip
Princip för friktionsslirbelastningsgräns
Den grundläggande lastgränsprincipen för en kättingtelfer är friktionsglidning. När belastningsmomentet är större än friktionsvridmomentet kommer lyftfunktionen att misslyckas, vilket uppnår överbelastningsskydd

Lastbegränsarstruktur
Lastbegränsaren är vanligtvis sammansatt av en tryckreglerande mutter, en skivfjäder, en gränshållare, ett handkedjehjul (reverserande spärr) och en bromsmutter. Gränshållaren och bromsmuttern är matchade med splines. Genom att justera den tryckreglerande muttern pressar tallriksfjädern gränshållaren, så att den yttre konytan på gränshållaren, den inre konytan på bromsmuttern och de två konytorna på handkedjehjulet är tätt inpassade för att bilda två par friktionspar, vilket genererar ett lastbegränsande friktionsmoment

Normalt arbets- och överbelastningstillstånd
Vid normalt arbete: handdragningsmomentet (handdragningsmomentet) är mindre än det lastbegränsande friktionsmomentet, och handkedjehjulet driver hela systemet att rotera för att uppnå lyft av tunga föremål.
Vid överbelastning: det handdragande vridmomentet är större än det lastbegränsande friktionsvridmomentet, vilket resulterar i glidning mellan konytorna, och handkedjehjulet kan inte effektivt överföra kraft, vilket undviker arbete under överbelastning och skyddar enhetens och operatörernas säkerhet

Rollen som skivfjädrar
Inställningen av tallriksfjädrar gör att klämkraften mellan de två friktionsplattorna och handkedjehjulet kan ändras genom att justera låsmuttern för att uppnå inställningen av den maximala lastgränsvikten

Varningsmekanism
När de är överbelastade kommer vissa handkättingtelfer också att använda metalllarm för att skrapa ut ett hårt ljud för att varna förare, för att upptäcka överbelastningsförhållanden snabbare och mer lägligt

Tekniskt genomförande
Enkel struktur, enkel justering
För att uppnå en enkel struktur Lastbegränsningsskyddet på vissa handkedjetelfer är utformat för att klämma fast tallriksfjädern, tryckplattan, friktionsplattan och handkedjehjulet ordentligt genom samarbetet mellan låsmuttern och spännkanten för att hålla dem relativt stilla

Säkerhet för skyddsanordning
Vid överbelastning är vridmomentet som appliceras på handkedjehjulet större än friktionskraften, och handkedjehjulet och friktionsplattan kommer att glida för att undvika arbete under överbelastningsförhållanden, vilket skyddar enhetens och operatörens säkerhet

Slutsats
Överbelastningsskyddsanordningen på handkedjelyften förhindrar effektivt uppkomsten av överbelastning genom lastbegränsarens strukturella design och friktionsslirprincipen, vilket säkerställer säkerheten vid lyftoperationen. Att förstå dessa arbetsprinciper är avgörande för korrekt användning av kättingtelfer och förebyggande av potentiella säkerhetsolyckor.

Vilka är de vanligaste felen på kedjetelferns överbelastningsskydd?

Vanliga fel på kedjetelferns överbelastningsskydd och deras diagnos och lösningar är följande:

Kedjeskador: Kedjeskador visar sig främst som brott, kraftigt slitage och deformation. Om den skadade kedjan fortsätter att användas kommer den att orsaka allvarliga olyckor och måste bytas ut i tid

Bromsbeläggsfel: Om bromsbeläggen inte uppfyller bromsmomentkraven kommer lyftvikten inte att nå den nominella lyftvikten. Vid denna tidpunkt bör bromsen justeras eller bromsbelägget bytas ut

Kedjevridning: När kedjan på handkedjetelfern vrids, kommer manöverkraften att öka, vilket resulterar i att delar fastnar eller går sönder. Orsaken bör kontrolleras i tid. Det kan orsakas av kedjans deformation. Om det inte går att lösa efter justering bör kedjan bytas ut

Krokskador: Krokskador visar sig främst som brott, kraftigt slitage och deformation. När krokens slitage överstiger 10 %, eller går sönder, deformeras etc., kommer det att orsaka säkerhetsolyckor. Därför måste en ny krok bytas ut

Kedjestopp: Kedjan sitter fast och svår att manövrera, vilket vanligtvis orsakas av kedjans slitage. Om kedjeringens diameter är sliten med 10 % bör kedjan bytas ut.

Skador på transmissionsväxlar: Skador på transmissionsväxlar, vanliga exempel inkluderar sprickor, trasiga tänder och slitage på tandytan. När tandytans slitage når 30 % av de ursprungliga tänderna ska den kasseras och bytas ut; spruckna och trasiga växlar bör också bytas ut omedelbart.

Handtagsfel: Kedjetelferns handtag kan lossna eller böjas på grund av långvarig användning, vilket gör att handtaget inte kan vridas eller kontrolleras dåligt. Lösningen är att dra åt de lösa skruvarna eller byta ut det böjda handtaget.

Vajerbrott: Om kättingtelferns lyftvajer är för slitet eller rostigt kommer den att gå sönder. Sluta använda den omedelbart vid denna tidpunkt och byt ut den mot en ny stållina.

Låst: Om kättingtelfern är låst och orörlig under användning kan det bero på att den fastnat eller skadats. Lösningen är att ta isär och rengöra eller byta ut de dåliga delarna.

Instabil retardation: Om kättingtelferns hastighet är instabil under retardationen kan det bero på stötar eller fel. Lösningen är att kontrollera lagren och transmissionskugghjulen på kedjelyfthjulet, rengöra eller reparera dem

Fel på klämanordningen: Kedjetelferns klämanordning bestämmer säkerheten. Om det misslyckas kommer det att orsaka en olycka. Lösningen är att regelbundet kontrollera tillförlitligheten och verkan av klämanordningen, rengöra eller byta ut de dåliga delarna

Fel på upphängningsramen: Kedjelyftens upphängningsram används för att lyfta tunga föremål. Om det misslyckas kommer det att allvarligt påverka arbetseffektiviteten. Lösningen är att kontrollera fixeringen och smörjningen av upphängningsramen, rengöra eller byta ut de dåliga delarna

Snabb diagnos och behandling av dessa fel är avgörande för att säkerställa säker användning av kättingtelfern. Regelbundet underhåll och inspektion kan förhindra uppkomsten av dessa fel och därigenom förbättra arbetseffektiviteten och säkerställa driftsäkerheten.

Hur underhåller man regelbundet överbelastningsskyddet på handkedjelyften?

Regelbundet underhåll av överbelastningsskyddet på handkedjetelfern är nyckeln för att säkerställa dess normala drift och förlänga dess livslängd. Här är några viktiga underhållssteg:

1. Rengöring och underhåll
Efter användning ska handkedjetelfern rengöras och beläggas med rostskyddsfett och förvaras på en torr plats för att förhindra att handkedjetelfern fukt, rost och korrosion
Remskivorna, kedjorna och andra rörliga delar av handkedjetelfern måste hållas i god smörjning för att säkerställa normal drift

2. Kontrollera varje komponents täthet
Kontrollera regelbundet om skruvarna, muttrarna och andra kopplingar på kedjetelfern är lösa. Om de är lösa bör de dras åt i tid för att säkerställa verktygets säkerhet och stabilitet

3. Byt ut skadade delar
Kontrollera krokarna, kedjorna, stållinorna och andra delar av kättingtelfern. Om det finns uppenbart slitage, brott eller deformation måste de bytas ut i tid för att säkerställa normal användning av handkedjelyften

4. Lagringsförhållanden
Undvik fukt, direkt solljus och hög temperatur vid förvaring av handkedjetelfern och välj en torr och ventilerad plats för förvaring för att förlänga livslängden

5. Underhåll och översyn
Underhåll och översyn bör utföras av de som är bekanta med lyftmekanismen. Rengör lyftens delar med fotogen och smörj kugghjul och lager med smör

6. Obelastningstest
Efter rengöring och reparation bör handkedjetelfern testas utan belastning för att bekräfta att den fungerar normalt och att bromsen är pålitlig innan den kan tas i bruk

7. Håll bromsens friktionsyta ren
Bromsdelen bör kontrolleras ofta för att förhindra bromsfel och tunga föremål från att falla

8. Regelbunden smörjning
Varje år bör personal som är bekant med lyftmekanismen rengöra delarna med fotogen och smörja kugghjulen och lagren med smör

9. Besiktning och justering
Efter att ha installerat handkedjehjulet, vrid handkedjehjulet medurs för att trycka spärrhaken och friktionsplattan mot bromssätet. Vrid handkedjehjulet moturs för att lämna ett lämpligt mellanrum mellan spärrhaken och friktionsplattan

10. Förhindra smörjmedelskontamination
Var försiktig så att inte smörjmedel sipprar in på friktionsbakeliten för att förhindra självlåsningsfel

Genom att följa dessa underhållssteg kan tillförlitligheten och säkerheten hos kedjelyftens överbelastningsskydd garanteras, vilket förbättrar arbetseffektiviteten och säkerställer säkerheten för operatörerna. Regelbunden inspektion och underhåll är effektiva medel för att förhindra fel och förlänga utrustningens livslängd.

Vilka typer av överbelastningsskydd finns det för handkedjetelfer?

Typer av överbelastningsskyddsanordningar för handkedjetelfer kan delas in i följande typer enligt deras struktur och arbetsprincip:

Överbelastningsbegränsare av mekanisk typ:

Typ av fjädertryckstav: Använd fjäderns elastiska deformation för att begränsa belastningen. När belastningen överstiger det inställda värdet komprimeras tryckstaven till gränsläget, vilket begränsar lyftverkan

Spaktyp: Genom spakprincipen omvandlas lasten till vridmoment. När belastningen överstiger det inställda värdet utlöser spaken begränsningsmekanismen

Friktionsplattatyp: Använd egenskaperna hos friktionsplattans glidning under specifika belastningar för att uppnå överbelastningsskydd. När belastningsmomentet är större än friktionsmomentet glider friktionsplattan för att förhindra ytterligare lyft

Överbelastningsbegränsare av elektronisk typ:
Kraftavkänningstyp: realtidsövervakning av belastningen genom sensorn. När det överskrider det inställda värdet skickar sensorn en signal för att stänga av lyftkraftkällan
Strömdetekteringstyp: övervakar lyftmotorns ström. När strömmen överstiger det inställda värdet indikerar det att belastningen kan överskrida det nominella värdet, vilket utlöser skyddsmekanismen

Konisk struktur lastbegränsare:

En typisk konisk strukturlastbegränsare, som realiserar överbelastningsskydd genom samverkan mellan den koniska strukturen inuti handkedjehjulet och den koniska strukturen vid skyddsanordningens yttre ände
Överbelastningsskydd för boll:
En hand-dra hand spak lyft kula överbelastningsskydd, som realiserar överbelastningsskydd genom spåren på axelhylsan och den vändande spärren och stålkulan. Vid överbelastning glider stålkulan i spåret, rörelsen är jämn och det tunga föremålet kommer bara att resa sig och inte glida ner

Automatisk stopptyp, larmtyp och omfattande typ:
Enligt funktionen kan överbelastningsskyddsanordningar delas in i automatisk stopptyp, larmtyp och omfattande typ. Den automatiska stopptypen kan automatiskt stänga av lyftkraftkällan när den är överbelastad; larmtypen skickar en varningssignal när man närmar sig överbelastning; den heltäckande typen har båda funktionerna

Inbyggd struktur överbelastningsskyddsanordning:
Vissa handkedjetelfer använder en inbyggd struktur överbelastningsskydd, som inte bara är hållbar utan inte heller lätt påverkas av den yttre miljön, vilket förbättrar säkerheten vid användning

Konstruktionen och tillämpningen av dessa överbelastningsskydd förbättrar säkerheten för handkedjetelfer och förhindrar skador på utrustning och säkerhetsolyckor orsakade av överbelastning. Olika överbelastningsskydd är lämpliga för olika arbetsmiljöer och behov. Användare kan välja lämplig överbelastningsskyddsanordning enligt det specifika användningsscenariot.

Vilka säkerhetsolyckor kan kedjetelferns överbelastningsskydd förhindra?

De säkerhetsolyckor som kedjetelferns överbelastningsskydd kan förhindra inkluderar huvudsakligen:

Utrustningsskador orsakade av överbelastning: Överbelastningsskyddsanordningen kan förhindra överbelastning eller brott på delar som orsakas av överskridande av kedjetelferns bärförmåga, och därigenom undvika skador på utrustningen

Olyckor med tunga föremål som faller: När kättingtelfern är överbelastad kommer skyddsanordningen att aktiveras, vilket gör att kättingtelfern inte kan fortsätta lyfta, vilket undviker olyckor med tunga föremål som faller på grund av överbelastning

Olyckor orsakade av bromsfel: Vissa kättingtelfer använder dubbla spärrbromsar, vilket motsvarar dubbelt skydd för bromssystemet, vilket är säkrare att använda och förhindrar att tunga föremål glider på grund av ineffektiva bromsar

Kedjebrottsolycka: Överbelastningsskyddsanordningen kan undvika olyckor orsakade av överbelastning av utrustningen och gör att lyftkedjan når sin gräns och går sönder

Operatörssäkerhet: Användningen av överbelastningsskyddsanordningen motsvarar att köpa olycksfallsförsäkring för operatörens säkerhet, som är mer säker och pålitlig att använda, vilket minskar onödiga förluster

Undvik olyckor orsakade av sned dragning: Överbelastningsskyddsanordningen kan förhindra olyckor orsakade av sned dragning, vilket ökar lagertrycket på handkedjelyften

Olyckor orsakade av kontroll av nedstigningshastigheten: Överbelastningsskyddsanordningen kan förhindra överbelastningsolyckor orsakade av ökad kraft på handkedjetelfern på grund av för hög nedstigningshastighet

Olyckor orsakade av felaktig arbetsställning: Överbelastningsskyddet kan förhindra överbelastningsolyckor orsakade av överdriven kraft eller felaktig arbetsställning

Olyckor orsakade av att huvudlyftkedjan går sönder: Överbelastningsskyddsanordningen kan förhindra att huvudlyftkedjan går sönder när handkedjelyften är överbelastad, vilket undviker olyckor med skador på utrustningen

Olyckor orsakade av att handkedjetelferkroken är indragen på lyftkedjan: Överbelastningsskyddet kan förhindra olyckor orsakade av att handkedjelyftskroken dras in på lyftkedjan och att lyftkedjan är bunden och belastad

Sammanfattningsvis förhindrar kedjelyftens överbelastningsskydd effektivt en mängd olika möjliga säkerhetsolyckor genom att begränsa användningen av överbelastning, säkerställa operatörernas säkerhet och normal drift av utrustningen.

Hur installerar man överbelastningsskyddet på handkedjetelfern?

Installationen av överbelastningsskyddsanordningen för handkedjelyften är ett professionellt och viktigt steg för att säkerställa säkerheten för lyftoperationen. Följande är installationsmetoden för överbelastningsskyddet på handkedjetelfern:

1. Förberedelse före installation
Innan du installerar överbelastningsskyddet måste följande förberedelser göras:

Läs bruksanvisningen: Läs bruksanvisningen för handkedjetelfern i detalj för att säkerställa att du förstår all säkerhets- och driftsinformation
Kontrollera delarna: Kontrollera kättingtelfern och dess delar för att säkerställa att det inte finns några skador eller fel
Förbered säkerhetsutrustning: Bär skyddshjälm och handskar för att säkerställa personlig säkerhet

2. Välj en lämplig installationsplats
Installationsplatsen för handkättingtelfern bör väljas på en stadig balk eller konsol för att säkerställa att den kan bära belastningen. Samtidigt bör installationshöjden väljas i enlighet med den faktiska användningssituationen, och den bör i allmänhet vara i en position som är lätt för användaren att använda

3. Installera stödstrukturen
Innan du installerar kättingtelfern måste du först installera stödstrukturen. Se till att stödstrukturen är vinkelrät mot marken och stadigt fixerad. Du kan använda expansionsbultar eller andra fästen för att säkerställa dess stabilitet

4. Hängning av kättingtelfer
Häng kroken på kedjetelfern på stödstrukturen, se till att kroken är insatt på plats och tryck ner hårt för att säkerställa att kättingtelfern är ordentligt hängd. Kontrollera om kättingtelferns säkerhetslås fungerar korrekt

5. Anslut kedjan
Enligt kättingtelferns design, anslut kedjan till önskat lyftobjekt, se till att kedjan inte är intrasslad och håll den så rak som möjligt för att undvika avböjning under lyftprocessen

6. Testa funktion
När du har slutfört ovanstående steg, utför testoperationen. Dra försiktigt i handtaget för att se om kättingtelfern går smidigt och om kedjan är slät. Det ska inte förekomma onormalt ljud eller störningar. Om allt är normalt kan du börja använda det formellt

7. Säkerhetsföreskrifter
När du installerar kättingtelfern ska du vara uppmärksam på följande säkerhetsåtgärder:

Se till att installationsplatsen inte stör den omgivande miljön, inklusive ledningar, mekanisk utrustning etc.
Under drift är det förbjudet att överskrida kättingtelferns nominella belastning för att undvika skador på utrustningen eller olyckor.
Håll den omgivande miljön ren och undvik skräp som hindrar driften eller orsakar olyckor.
Kontrollera slitaget på kättingtelfern regelbundet och reparera eller byt ut den i tid om den går sönder

8. Felsök överbelastningsskyddet
Kedjetelferns överbelastningsskydd måste felsökas för att säkerställa att begränsaren kan spela sin rätta roll. Det finns två felsökningsmetoder:
Komponentfelsökningsmetod: justera muttern, använd sedan en momentnyckel för att vrida kedjehjulet för att få det att slira och stoppa när vridmomentavläsningen är lika med det teoretiska vridmomentvärdet vid slirning
Komplett maskinfelsökningsmetod: sätt upp ett provdragbord enligt vikten på lastbegränsningsslirningen, justera muttern från åtdragen till lös, och få lastbegränsaren att glida från ingen slirning till att kunna glida

Genom att följa ovanstående steg och försiktighetsåtgärder kan du säkerställa korrekt installation och felsökning av kedjelyftens överbelastningsskydd, och därigenom säkerställa säkerheten och effektiviteten för lyftoperationen.