Produk

1.Both fase tunggal jeung tilu fase sadia

2.Most kait kaamanan tensile tanpa putus

3.Compact jeung motor efisien tinggi jeung alat panyalindungan panas

4.24V kontrol tegangan low pikeun ngajamin kaamanan

5.Optional overload limiter sarta nirkabel jauh controller

6.Non-standar catu daya bisa ngaropéa

1.PEDUCER

Katilu-kelas maot AXEL hélik gear transmisi Struktur diadopsi; gear jeung cimata axel dijieunna tina baja alloy panas diperlakukeun; kasus jeung kasus panutup kalawan assembly tepat jeung segel alus dijieunna tina beusi tuang kualitas. Reducerna mandiri, ku kituna gampang ditangan sareng dibongkar.

2.Kotak Kontrol

Cai mibanda alat kalawan luhur jeung ka handap panyalindungan stroke of break off limiter sarta bisa neukteuk off circuit utama dina kaayaan darurat, nu ensures bukaan aman tina blok listrik, elemen listrik anu hirup layanan panjang tur kaamanan operasional.

100% poliéster kakuatan tinggi

Lapisan tunggal atawa lapis ganda

Kalayan panon ngangkat dikuatkeun

Elongation low

Panjangna sayogi: 1m dugi ka 10m

Kaamanan facto sadia: 5: 1, 6: 1, 7: 1

Numutkeun EN 1492-1: 2000

1.Classic tipe buleud, desain kompak & headroom low

2.360 ° hook swivel kalawan stamping kancing kaamanan

3.Rolled design ujung pikeun mastikeun gerak lemes tina ranté leungeun

pigura baja 4.Durable kalawan panas diperlakukeun beban bearing komponén

5.Roller bantalan atanapi bantalan bola kandang dina beban sprocket & plat samping ngamaksimalkeun efisiensi sareng serviceability

50mm × 5T Ratchet dasi handap kalawan Double J kait

spésifikasi:

1) rubak: 50mm

2) Webbing megatkeun Kakuatan: 6400kg

3) Beban Gawé: 2500kg

4) Majelis megatkeun Kakuatan: 5000 kg

5) Faktor Kasalametan: 2: 1

6) Webbing Warna: Konéng / Oranyeu / Biru / Héjo

7) Ratchet ngaitkeun: 2 "× 5t ratchet ngaitkeun

8) Fittings tungtung: 2 "× 5t Double J kait

9) Ukuran penjualan panas: 5m, 6m, 8m, 10m, 12m

Ranté rigging mangrupakeun tipe rigging nu disambungkeun ku tumbu ranté logam. Numutkeun bentukna, utamina aya dua jinis: las sareng rakitan. Numutkeun struktur na, éta dijieunna tina baja alloy kualitas luhur, nu dicirikeun ku résistansi maké, résistansi suhu luhur, ductility low, sarta euweuh elongation sanggeus subjected kana gaya. Éta gaduh umur jasa anu panjang, gampang ngabengkokkeun, sareng cocog pikeun panggunaan skala ageung sareng sering. Fleksibel multi anggota awak sarta sagala rupa kombinasi bisa ningkatkeun efisiensi gawé sarta ngurangan biaya.

Trolley anu dipasang dina monorel ngamungkinkeun perjalanan horisontal ku cara ngadorong atanapi narik beban sacara manual. Digabungkeun sareng kerekan atanapi mesin hirup anu sanés, éta tiasa seueur dianggo di tempat-tempat sapertos pabrik, tambang, darmaga sareng gudang pikeun pamasangan peralatan atanapi ngangkut barang.

GCL-AK runtuyan geared trolleys dirancang pikeun iinditan tina hooked atawa digabungkeun mesin lifeing pikeun mindahkeun sapanjang monorel. Didorong ku roda leungeun anu dioperasikeun ku ranté, trolley tiasa mendakan kagunaan anu lega di seueur tempat sapertos pabrik, tambang, darmaga sareng gudang pikeun pamasangan alat, angkat sareng ngangkut barang.

Manufaktur ranté mangrupa salah sahiji ciri utama parusahaan urang, urang boga salapan manufaktur

garis diimpor mungguh ti Jerman sarta Italia sarta bisa ngahasilkeun variétas ranté kelas, ranté jangkar jeung aisan.

WUYI Ngahasilkeun jinis ranté, anu didamel tina baja paduan karbon rendah. Aranjeunna gaduh ciri anti-dampak,

kapasitas loading tinggi, ductility, elongation.

ranté G80 papanggih jeung standar Gemany, ISO03076. Urang bisa ngolah beungeut nurutkeun pangabutuh customer urang.

G80 ranté kakuatan tinggi, megatkeun strength≥800MPa

1.Classic tipe buleud, desain kompak & headroom low

2.360 ° hook swivel kalawan stamping kancing kaamanan

3.Rolled design ujung pikeun mastikeun gerak lemes tina ranté leungeun

pigura baja 4.Durable kalawan panas diperlakukeun beban bearing komponén

5.Roller bantalan atanapi bantalan bola kandang dina beban sprocket & plat samping ngamaksimalkeun efisiensi sareng serviceability

6.Automatic sistem ngerem ganda-pawl, kaamanan jeung reliabilitas

7.Diuji nepi ka 150% tina kapasitas dipeunteun, koefisien kaamanan sahenteuna 4: 1

8. Meets atawa ngaleuwihan EN13157 jeung standar dunya pertinent séjén

Sistim panyalindungan overload 9.Optional

1.360 ° hook swivel kalawan stamping kancing kaamanan

Pigura baja 2.Durable kalawan panas diperlakukeun beban bearing komponén

3.Roller bantalan atanapi bantalan bola caged dina beban sprocket & plat samping ngamaksimalkeun efisiensi tur serviceability

4.Automatic sistem ngerem ganda-pawl, kaamanan jeung reliabilitas

5.Diuji nepi ka 150% tina kapasitas dipeunteun, koefisien kaamanan sahenteuna 4: 1

Sistim panyalindungan overload 6.Optional

1.360 ° hook swivel kalawan kancing kaamanan matak baja

2.Rolled design ujung pikeun mastikeun gerak lemes tina ranté leungeun

Pigura baja 3.Durable kalawan panas diperlakukeun beban bearing komponén

4.Roller bantalan atanapi bantalan bola caged dina beban sprocket & plat samping ngamaksimalkeun efisiensi tur serviceability

5.Automatic sistem ngerem ganda-pawl, kaamanan jeung reliabilitas

6.Simple assembly & low-pangropéa fitur

7.Diuji nepi ka 150% tina kapasitas dipeunteun, koefisien kaamanan sahenteuna 4: 1

8. Meets atawa ngaleuwihan EN13157 jeung standar dunya pertinent séjén

Sistim panyalindungan overload 9.Optional jeung kelas 100 ranté beban

1.360 ° hook swivel kalawan kancing kaamanan matak baja

2.Rolled design ujung pikeun mastikeun gerak lemes tina ranté leungeun

Pigura baja 3.Durable kalawan panas diperlakukeun beban bearing komponén

4.Roller bantalan atanapi bantalan bola caged dina beban sprocket & plat samping ngamaksimalkeun efisiensi tur serviceability

5.Automatic sistem ngerem ganda-pawl, kaamanan jeung reliabilitas

6.Simple assembly & low-pangropéa fitur

7.Diuji nepi ka 150% tina kapasitas dipeunteun, koefisien kaamanan sahenteuna 4: 1

8. Meets atawa ngaleuwihan EN13157 jeung standar dunya pertinent séjén

Sistim panyalindungan overload 9.Optional jeung kelas 100 ranté beban

1.360 ° cecekelan rotasi kalawan stroke pondok mun ratchet beban

2.Aluminium alloy kabayang leungeun pikeun beurat lampu sarta operasi ramah

3.Three pivots pikeun nyetir aci pikeun mastikeun kinerja anti shock

pigura baja 4.Durable kalawan panas diperlakukeun beban bearing komponén

5.Caged roller arah dina piring samping ngamaksimalkeun efisiensi tur serviceability

6.Non-dieunakeun Pakem karét fastened kana kakuatan tinggi cecekelan uas

7.Diuji nepi ka 150% tina kapasitas dipeunteun, koefisien kaamanan sahenteuna 4: 1

8. Meets atawa ngaleuwihan EN13157 jeung standar dunya pertinent séjén

Sistim panyalindungan overload 9.Optional

1.360 ° cecekelan rotasi kalawan stroke pondok mun ratchet beban

2.Caged roller arah dina piring samping ngamaksimalkeun efisiensi tur serviceability

3.Non-dieunakeun Pakem karét fastened kana kakuatan tinggi cecekelan uas

4.Automatic sistem ngerem ganda-pawl, kaamanan jeung reliabilitas

5.Simple assembly & low-pangropéa fitur

6.Diuji nepi ka 150% tina kapasitas dipeunteun, koefisien kaamanan sahenteuna 4: 1

7. Meets atawa ngaleuwihan EN13157 jeung standar dunya pertinent séjén

Sistim panyalindungan overload 8.Optional