Care sunt măsurile de transformare pentru macaralele electrice de ridicare în atelierele de injecție de cărbune?

Modificarea mașinii:

(1) Pentru fenomenul de perforare superioară, palanul electric poate fi demontat și revizuit, iar piesele deteriorate pot fi înlocuite și apoi testate.
(2) Pentru fenomenul de scuturare, spațiul cărucior trebuie reinstalat și ajustat la 4~5mm pe fiecare parte, iar fasciculul I trebuie reparat (ajustat și reparat de unitatea de instalare).
(3) Pentru fenomenul de roadere, căruciorul trebuie reinstalat și reglat (reglat de unitatea de instalare), iar grinda în I trebuie reparată (reparată de unitatea de producție a macaralei).
(4) Pentru cele trei picioare ale căruciorului de ridicare, orificiul căruciorului trebuie reparat, grinda I trebuie reparată și roțile căruciorului trebuie înlocuite (reparate de unitatea de producție a macaralei).
Schimbarea vitezei: (1) Pentru zgomotul care depășește valoarea admisă, uleiul de lubrifiere trebuie adăugat conform instrucțiunilor. După inspecție, angrenajele trebuie reparate sau angrenajele și arborii angrenajului trebuie înlocuite. (2) Uleiul se scurge din arborele tubular și se infiltrează în carcasa tamburului. Scurgeți excesul de ulei sau înlocuiți simeringul din arborele tubular. Înlocuiți-l cu uleiul de calitate specificat în manual. (3) Îmbinarea capacului cutiei curge ulei, înlocuiți banda de etanșare a uleiului și strângeți șuruburile de conectare a capacului cutiei. (4) Legătura dintre reductor și carcasa tamburului este întreruptă. Carcasa sau angrenajele deteriorate trebuie îndepărtate și înlocuite.
(5) Placa ventilatorului carcasei reductorului este ruptă. Carcasa sau angrenajele rupte trebuie îndepărtate și înlocuite.
(6) Rulmentul arborelui 08 al carcasei reductorului este rupt (cunoscut în mod obișnuit ca nas de taur), iar carcasa sau angrenajele rupte trebuie îndepărtate și înlocuite.
(7) Angrenajele de transmisie ale reductorului sunt toate uzate. După instalare, acestea trebuie unse conform cerințelor manualului înainte de utilizare. După ce apare defecțiunea, toate angrenajele și rulmenții reductorului trebuie înlocuite.

Modificarea motorului principal de ridicare:
(1) Motorul de ridicare este slab sau motorul nu funcționează. Asigurați-vă că tensiunea la borna motorului nu trebuie să fie mai mică de 90% din tensiunea nominală. Cablul de alimentare trebuie selectat conform manualului. Reglați consumul de energie pentru a vă asigura că diferența de tensiune trifazată este mai mică de ±3%; verificați dacă siguranța, contactorul și fiecare bornă sunt conectate normal. Scoateți roata de frână, curățați rugina de pe capacul din spate, apoi instalați-o și depanați-o și returnați-o la fabrică pentru reparație, apoi înmuiați din nou vopsea și uscați-o.
(2) Frâna alunecă în jos. Reglați jocul de frână la 2 ~ 4 mm, înlocuiți inelul de frână (roata) și uleiați în mod regulat rulmentul pentru a vă asigura că arborele se poate mișca flexibil.
(3) Sunetul de frână este prea puternic. Reglați jocul de frână la 2~4 mm și înlocuiți inelul de frână.
(4) Sursa de alimentare se declanșează. Dacă firul limită sau firul de plumb este rupt, acesta trebuie bandajat la timp, iar corpurile străine din stator trebuie îndepărtate; măriți capacitatea întreruptorului de circuit (comutator de aer). (5) Inelul de frână este dezlipit, rupt sau slăbit. Înlocuiți inelul de frână a ventilatorului.

Renovarea dispozitivului de tambur, cuplajului și dispozitivului arborelui intermediar:
(1) Ghidajul cablului este rupt. Ghidajul cablului este o piesă consumabilă. Cu excepția găurii de turnare pentru nisip sau a ruperii curelei de oțel, alte daune ar trebui achiziționate și înlocuite.
(2) Tija limită este blocată. Reformați și mențineți-l flexibil. Dacă este necesar, se poate adăuga lubrifiant.
(3) Carcasa tamburului este deformată. Revizuire și remodelare.
(4) Cablul este rupt. Cablul este o parte importantă a palanului. In functie de gradul de utilizare, perioada de garantie nu poate fi limitata la 1 an. Dacă cablul de sârmă este obosit și rupt, acesta trebuie înlocuit imediat conform standardelor specificate.
(5) Zgomot anormal la scripetele fix. După inspecție, adăugați o cantitate adecvată de ulei lubrifiant la piesa în care este emis zgomotul.
(6) Sunetul de mișcare și impact emis de dispozitivul arborelui intermediar. Adăugați o garnitură de reglare pentru a reduce mișcarea.
Modificarea căruciorului electric și a motorului de rulare: (1) Dinții roții motoare sunt uzați și roata motrice a căruciorului trebuie înlocuită. (2) Rulmentul roții de rulare este uzat sau rupt și rulmentul roții de rulare trebuie înlocuit. (3) Panoul de perete al căruciorului este îndoit și ansamblul căruciorului trebuie înlocuit. (4) Cutia de transmisie este spartă și ansamblul de unitate trebuie înlocuit. (5) Zgomotul de rulare a unității trebuie acordată atenție planeității în timpul instalării sau înlocuiți suportul de hârtie. (6) Motorul care rulează trebuie înlocuit sau motorul trebuie bobinat dacă este ars.

Modificarea dispozitivului cu cârlig: (1) Dacă capul cârligului este deformat, se recomandă înlocuirea cârligului și a curelei și înlocuirea cârligului deformat la timp. (2) Dacă cârligul este uzat, se recomandă înlocuirea lanțului și a curelei și înlocuirea cârligului uzat la timp. (3) Dacă carcasa cârligului este deteriorată, carligul cârligului trebuie înlocuit. (4) Dacă scripetele cu cârlig este deteriorat, acesta trebuie înlocuit.