Inquiry
Form loading...
Ingeniozitatea designului angrenajului de transmisie al palanului manual cu lanț

Ştiri

Ingeniozitatea designului angrenajului de transmisie al palanului manual cu lanț

18-03-2024

Funcționarea palan manual cu lanț se bazează pe transmisia cu viteze. Deși principiul este simplu, designul este rafinat. Mai jos este o descriere detaliată a caracteristicilor designului de transmisie al palanului manual cu lanț. Designul mic conține idei minunate.

palan cu lanț manual.jpg

În primul rând, angrenajul de transmisie al palanului manual cu lanț este acționat de două seturi de angrenaje cu patru coloane cu dinți drepti în două trepte dispuse într-o stivă. Între arborele roții lanțului manual (axa lungă cu cinci dinți) și arborele roții dințate de ridicare, două seturi paralele de angrenaje intermediare formează două lanțuri de transmisie paralele. În același timp, pentru a avea o structură compactă și un aspect frumos, roata lanțului manual este instalată în centrul arborelui roții dințate de ridicare. Datorită caracteristicilor structurale de mai sus, procesul de fabricație ar trebui să asigure corectitudinea pozițiilor relative ale celor două seturi de roți dințate intermediare (dințate cu arbore scurt și angrenaj cu plăci), astfel încât ansamblul celor două seturi de angrenaje cu arbore scurt și angrenaje cu plăci să poată fi menținut în orice moment în timpul funcționării. Cel puțin angrenajele cu plăci și angrenajele cu axă scurtă dintr-un grup se pot îmbina cu angrenajul cu cinci dinți pe axă lungă și cu angrenajul cu orificii canelare în același timp. Arborele lung cu cinci dinți și angrenajele cu orificii canelare folosesc ambele dinți unici. Scopul este de a facilita îmbinarea celor două seturi de angrenaje. Pozițiile de îmbinare diferă prin unghiul de înclinare de 1/2 dinte. Nu este necesar să lucrați în același timp vârful sau flancul dintelui pentru a lucra alternativ. Selectarea formei dintelui: Pe baza caracteristicilor transmisiei palanului, cum ar fi viteza redusă și sarcina mare, iar numărul dinților pinionului este foarte mic.