Marca 0 al angrenajului triunghiular al palanului manual cu lanț

Angrenajul de transmisie alpalan manual cu lanțeste împărțit în două angrenaje canelare și un angrenaj canelat. Va exista un semn 0 sau S pe cele două angrenaje spline. Acesta joacă în principal un rol de poziționare, care este convenabil în timpul instalării și asigură o plasare precisă. . De exemplu, așa cum se arată în imaginea de mai jos, angrenajul canelat este, de asemenea, conectat la arborele scurt, iar angrenajul canelat este plasat în mijloc și conectat la arborele lung.

Acest marcaj trebuie instalat pe aceeași linie dreaptă. Când reparam și întreținem palanul manual, dacă trebuie să ne ocupăm de această parte a transmisiei, trebuie să respectăm această specificație. Deși părțile întregului palan par a fi asamblate simplu, diferite materiale și modele pot oferi unui palan de ridicare performanțe diferite. În plus, pe lângă angrenajele sistemului de transmisie, cooperarea dintre clichetul și clichetul sistemului de frânare este, de asemenea, direcțională. Direcția dinților de clichet ar trebui să fie în sens invers acelor de ceasornic, altfel clichetul nu se va bloca și nu se va obține efectul corect de frânare.

Prin urmare, dacă reparăm sau întreținempalan manual cu lanțși constatăm că există o problemă cu lanțul de ridicare în sus sau în coborâre sau cu senzația de frânare, trebuie să verificăm dacă cele două puncte cheie de mai sus sunt instalate corect. Aceasta este o greșeală ușoară atunci când nu suntem foarte familiarizați cu structura palanului manual cu lanț. . Pe scurt, marcajul 0 de pe ansamblul angrenajului plăcii de transmisie este folosit pentru a facilita poziționarea în timpul instalării. Acest marcaj nu poate fi ignorat în timpul dezasamblarii și asamblarii.