Structurele analyse van elektrische takel

De elektrische takelEen elektrische kettingtakel is een type hefwerktuig dat in veel sectoren wordt gebruikt, zoals de industrie, de bouw en de logistiek. De elektrische kettingtakel is een gebruiksvriendelijke elektrische takel. Hieronder zullen we de elektrische kettingtakel in detail analyseren. De structuur van een kalebas.

De elektrische kettingtakel bestaat uit een motor, reductor, rem, hijsketting, haak en andere onderdelen. De motor is de energiebron van de elektrische takel. De hoge rotatiesnelheid van de motor wordt via de reductor omgezet in de lage rotatiesnelheid van de ketting. De takel wordt gebruikt voor het heffen van lading. De rem is een apparaat dat de snelheid regelt en de goederen stopt. De ketting en het tandwiel vormen de kerncomponenten van de elektrische mijnbouwtakel, die samen het heffen en laten zakken van goederen uitvoeren.

De behuizing van de elektrische kettingtakel is gemaakt van aluminiumlegering. Dit materiaal is solide, lichtgewicht en heeft een snelle warmteafvoer. Het draagframe bestaat uit twee stalen platen. De magnetische rem kan breken wanneer de stroom uitvalt om de veiligheid van het te hijsen gewicht te garanderen. De elektrische takel is uitgerust met een 24V/36V transformator, die ongevallen kan voorkomen. Eindschakelaar: Er zijn eindschakelaars op de boven- en onderkant van de kraan, die automatisch kunnen stoppen om te voorkomen dat de ketting te ver doorslaat en een storing veroorzaakt. Elektromagnetische contactor: kan zonder problemen op hoge frequenties worden gebruikt. De hijsketting is gemaakt van warmtebehandeld gelegeerd staal. Omgekeerde fasebeveiliging: Het stuurcircuit kan niet werken wanneer de stroombedrading onjuist is. Haak: Warmgesmeed, zeer sterk en niet gemakkelijk te breken. Drukknop: Gebruik een waterdichte drukknop, die lichtgewicht en duurzaam is.