Volledige kennis van overbelastingsbeveiliging voor handkettingtakels

Hoe werkt de overbelastingsbeveiliging van een kettingtakel?
Als veelgebruikt hijsgereedschap is het overbelastingsbeveiligingsmechanisme van een kettingtakel essentieel voor een veilige werking. Dit artikel zal het werkingsprincipe en het belang van overbelastingsbeveiliging van kettingtakels in detail introduceren.een kettingtakel.

Belang van overbelastingsbeveiliging van een kettingtakel
Bij hijswerkzaamheden kan overbelasting van een kettingtakel leiden tot schade aan de apparatuur, kettingbreuk en zelfs ernstige ongevallen. Daarom is de overbelastingsbeveiliging van een kettingtakel een essentieel onderdeel van het veilige gebruik ervan.

Werkingsprincipe
Principe van de wrijvingsslipbelastinglimiet
Het basisprincipe van de lastlimiet van een kettingtakel is wrijvingsslip. Wanneer het lastmoment groter is dan het wrijvingsmoment, zal de hijsfunctie uitvallen, waardoor overbelastingsbeveiliging wordt bereikt.

Lastbegrenzerstructuur
De lastbegrenzer bestaat meestal uit een drukregelmoer, een schotelveer, een lastbegrenzer, een handkettingwiel (omkeerratel) en een remmoer. De lastbegrenzer en de remmoer zijn met spiebanen op elkaar afgestemd. Door de drukregelmoer te verstellen, drukt de schotelveer de lastbegrenzer aan, waardoor het buitenste kegeloppervlak van de lastbegrenzer, het binnenste kegeloppervlak van de remmoer en de twee kegeloppervlakken van het handkettingwiel nauw op elkaar aansluiten en twee wrijvingsparen vormen, waardoor een lastbegrenzend wrijvingsmoment ontstaat.

Normale werk- en overbelastingstoestand
Bij normaal gebruik: het handtrekkoppel (handtrekkoppel) is kleiner dan het lastbegrenzende wrijvingskoppel en het handkettingwiel drijft het hele systeem aan om te draaien en zo zware objecten te kunnen optillen.
Bij overbelasting: het handtrekkoppel is groter dan het lastbeperkende wrijvingskoppel, waardoor er slip ontstaat tussen de kegeloppervlakken en het handkettingwiel geen effectieve kracht kan overbrengen, waardoor het werken onder overbelastingsomstandigheden wordt vermeden en de veiligheid van het apparaat en de operators wordt beschermd

De rol van schijfveren
Door de instelling van de schotelveren kan de klemkracht tussen de twee frictieplaten en het handkettingwiel worden gewijzigd door de borgmoer aan te passen om de instelling van het maximale belastingslimietgewicht te bereiken

Waarschuwingsmechanisme
Bij overbelasting maken sommige handkettingtakels ook gebruik van metalen alarmplaten om een ​​hard geluid te produceren en de operator te waarschuwen, zodat overbelastingssituaties sneller en tijdiger kunnen worden gedetecteerd.

Technische implementatie
Eenvoudige structuur, gemakkelijke aanpassing
Om een ​​eenvoudige constructie te verkrijgen is de lastlimietbeveiliging van sommige handkettingtakels ontworpen om de schijfveer, de drukgroep, de frictieplaat en het handkettingwiel stevig vast te klemmen door de samenwerking van de borgmoer en de klemrand om ze relatief stil te houden

Veiligheid van het beschermingsapparaat
Bij overbelasting is het koppel dat op het handkettingwiel wordt uitgeoefend groter dan de wrijvingskracht, en zullen het handkettingwiel en de wrijvingsplaat slippen om te voorkomen dat er onder overbelastingsomstandigheden wordt gewerkt, waardoor de veiligheid van het apparaat en de gebruiker wordt beschermd.

Conclusie
De overbelastingsbeveiliging van de handkettingtakel voorkomt effectief overbelasting door het constructieve ontwerp van de lastbegrenzer en het wrijvingsslipprincipe, waardoor de veiligheid van het hijsen wordt gewaarborgd. Kennis van deze werkingsprincipes is cruciaal voor het juiste gebruik van handkettingtakels en het voorkomen van mogelijke ongevallen.

Wat zijn de meest voorkomende storingen van de overbelastingsbeveiliging van handkettingtakels?

Veelvoorkomende storingen van de overbelastingsbeveiliging van handkettingtakels en hun diagnose en oplossingen zijn als volgt:

Schade aan de ketting: Schade aan de ketting manifesteert zich voornamelijk in breuk, ernstige slijtage en vervorming. Als de beschadigde ketting blijft gebruikt, kan dit ernstige ongelukken veroorzaken en moet deze tijdig worden vervangen.

Remblok defect: Als het remblok niet voldoet aan de remkoppelvereisten, zal het hefgewicht het nominale hefgewicht niet bereiken. In dat geval moet de rem worden afgesteld of moet het remblok worden vervangen.

Kettingverdraaiing: Wanneer de ketting van de handkettingtakel verdraait, neemt de bedieningskracht toe, wat kan leiden tot vastlopen of breuk van onderdelen. Controleer tijdig de oorzaak. Het kan zijn dat de ketting vervormd is. Als dit na het afstellen niet kan worden opgelost, moet de ketting worden vervangen.

Schade aan de haak: Schade aan de haak manifesteert zich voornamelijk in breuk, ernstige slijtage en vervorming. Wanneer de haakslijtage meer dan 10% bedraagt, of breuk, vervorming, enz., kan dit leiden tot ongevallen. Daarom moet een nieuwe haak worden vervangen.

Ketting loopt vast: De ketting zit vast en is moeilijk te bedienen, wat meestal wordt veroorzaakt door kettingslijtage. Als de diameter van het kettingblad met 10% is versleten, moet de ketting worden vervangen.

Schade aan transmissietandwielen: Schade aan transmissietandwielen, veelvoorkomende voorbeelden zijn scheuren, gebroken tanden en slijtage van het tandoppervlak. Wanneer de slijtage van het tandoppervlak 30% van de oorspronkelijke tanden bereikt, moet het tandwiel worden gesloopt en vervangen; gebarsten en gebroken tandwielen moeten ook onmiddellijk worden vervangen.

Defecte hendel: De hendel van de kettingtakel kan door langdurig gebruik losraken of verbuigen, waardoor de hendel niet meer goed draait of niet goed te bedienen is. De oplossing is om de losse schroeven aan te draaien of de verbogen hendel te vervangen.

Breuk van de staalkabel: Als de hijskabel van de kettingtakel overmatig versleten of verroest is, zal deze breken. Stop in dat geval onmiddellijk met het gebruik en vervang hem door een nieuwe staalkabel.

Vergrendeld: Als de kettingtakel tijdens gebruik geblokkeerd is en niet beweegt, kan dit komen door vastlopen of schade. De oplossing is om de defecte onderdelen te demonteren en schoon te maken of te vervangen.

Onstabiele vertraging: Als de snelheid van de kettingtakel tijdens het vertragen onstabiel is, kan dit te wijten zijn aan een botsing of een defect. De oplossing is om de lagers en de tandwielen van het kettingtakelwiel te controleren, schoon te maken of te repareren.

Falen van de klem: De klem van de kettingtakel is bepalend voor de veiligheid. Een defect kan een ongeval veroorzaken. De oplossing is om de betrouwbaarheid en werking van de klem regelmatig te controleren, de defecte onderdelen te reinigen of te vervangen.

Defect aan het ophangframe: Het ophangframe van de kettingtakel wordt gebruikt om zware objecten te tillen. Een defect aan het frame heeft ernstige gevolgen voor de werkefficiëntie. De oplossing is om de bevestiging en smering van het ophangframe te controleren, de defecte onderdelen te reinigen of te vervangen.

Tijdige diagnose en behandeling van deze storingen zijn essentieel voor een veilig gebruik van de kettingtakel. Regelmatig onderhoud en inspectie kunnen deze storingen voorkomen, wat de werkefficiëntie verbetert en de operationele veiligheid waarborgt.

Hoe onderhoud ik regelmatig de overbelastingsbeveiliging van de handkettingtakel?

Regelmatig onderhoud van de overbelastingsbeveiliging van de handkettingtakel is essentieel voor een normale werking en een langere levensduur. Hieronder volgen enkele belangrijke onderhoudsstappen:

1. Reiniging en onderhoud
Na gebruik moet de handkettingtakel worden schoongemaakt, worden ingesmeerd met antiroestvet en op een droge plaats worden bewaard om te voorkomen dat de handkettingtakel vocht, roest en corrosie oploopt.
De katrollen, kettingen en andere bewegende delen van de handkettingtakel moeten goed gesmeerd worden om een ​​normale werking te garanderen

2. Controleer de dichtheid van elk onderdeel
Controleer regelmatig of de schroeven, moeren en andere verbindingen van de handkettingtakel los zitten. Indien los, moeten ze tijdig worden aangedraaid om de veiligheid en stabiliteit van het gereedschap te garanderen.

3. Vervang beschadigde onderdelen
Controleer de haken, kettingen, staalkabels en andere onderdelen van de handkettingtakel. Als er duidelijke slijtage, breuk of vervorming is, moeten deze tijdig worden vervangen om normaal gebruik van de handkettingtakel te garanderen.

4. Bewaarcondities
Vermijd vocht, direct zonlicht en een omgeving met hoge temperaturen bij het opbergen van de handkettingtakel. Kies een droge en geventileerde plaats voor opslag om de levensduur te verlengen.

5. Onderhoud en revisie
Onderhoud en revisie moeten worden uitgevoerd door personen die bekend zijn met het takelmechanisme. Reinig de takelonderdelen met petroleum en smeer de tandwielen en lagers met boter.

6. Test zonder belasting
Na het reinigen en repareren moet de handkettingtakel onbelast worden getest om te bevestigen dat deze normaal werkt en de rem betrouwbaar is voordat deze in gebruik kan worden genomen.

7. Houd het wrijvingsoppervlak van de rem schoon
Het remgedeelte moet regelmatig worden gecontroleerd om te voorkomen dat de rem defect raakt en er zware voorwerpen vallen.

8. Regelmatig smeren
Jaarlijks moet personeel dat bekend is met het hijsmechanisme de onderdelen met kerosine reinigen en de tandwielen en lagers met boter smeren

9. Inspectie en afstelling
Na het installeren van het handkettingwiel draait u het handkettingwiel met de klok mee om de ratel en de frictieplaat tegen de remzitting te drukken. Draai het handkettingwiel tegen de klok in om voldoende ruimte tussen de ratel en de frictieplaat te laten.

10. Voorkomen van verontreiniging van smeermiddelen
Zorg ervoor dat er geen smeermiddel op het frictiebakeliet lekt om zelfborgende werking te voorkomen.

Door deze onderhoudsstappen te volgen, kunnen de betrouwbaarheid en veiligheid van de overbelastingsbeveiliging van de handkettingtakel worden gegarandeerd, wat de werkefficiëntie verbetert en de veiligheid van de operators waarborgt. Regelmatige inspectie en onderhoud zijn effectieve middelen om storingen te voorkomen en de levensduur van apparatuur te verlengen.

Welke soorten overbelastingsbeveiligingen zijn er voor handkettingtakels?

De soorten overbelastingsbeveiligingen voor handkettingtakels kunnen worden onderverdeeld in de volgende typen, afhankelijk van hun structuur en werkingsprincipe:

Mechanische overbelastingsbegrenzer:

Veerdrukstangtype: Gebruikt de elastische vervorming van de veer om de belasting te beperken. Wanneer de belasting de ingestelde waarde overschrijdt, wordt de drukstang tot de uiterste stand samengedrukt, waardoor de hefbeweging wordt beperkt.

Hefboomtype: Door het hefboomprincipe wordt de belasting omgezet in koppel. Wanneer de belasting de ingestelde waarde overschrijdt, activeert de hefboomwerking het begrenzingsmechanisme.

Wrijvingsplaattype: Gebruik de eigenschappen van een wrijvingsplaat die slipt onder specifieke belasting om overbelastingsbeveiliging te bereiken. Wanneer het belastingskoppel groter is dan het wrijvingskoppel, slipt de wrijvingsplaat om verder optillen te voorkomen.

Elektronische overbelastingsbegrenzer:
Krachtdetectie: realtime monitoring van de last via de sensor. Zodra de ingestelde waarde wordt overschreden, stuurt de sensor een signaal om de hijsstroombron uit te schakelen.
Stroomdetectietype: bewaakt de stroomsterkte van de hefmotor. Wanneer de stroomsterkte de ingestelde waarde overschrijdt, geeft dit aan dat de belasting de nominale waarde mogelijk overschrijdt, waardoor het beveiligingsmechanisme wordt geactiveerd.

Conische structuur lastbegrenzer:

Een typische conische structuur lastbegrenzer, die overbelastingsbeveiliging realiseert door de interactie tussen de conische structuur in het handkettingwiel en de conische structuur aan het uiteinde van het beveiligingsapparaat
Beveiliging tegen overbelasting van de kogel:
Een handbediende kogeloverbelastingsbeveiliging voor hefwerktuigen met een handbediende hefboom, die overbelastingsbeveiliging realiseert via de groeven in de asbus, de omkeerratel en de stalen kogel. Bij overbelasting glijdt de stalen kogel in de groef, de beweging is soepel en het zware object zal alleen stijgen in plaats van dalen.

Automatisch stoptype, alarmtype en uitgebreid type:
Overbelastingsbeveiligingen kunnen, afhankelijk van hun functie, worden onderverdeeld in automatische stop, alarm en uitgebreide beveiliging. De automatische stop schakelt de hijsstroombron automatisch uit bij overbelasting; de alarmfunctie stuurt een waarschuwingssignaal wanneer overbelasting dreigt; de uitgebreide beveiliging heeft beide functies.

Ingebouwde overbelastingsbeveiliging:
Sommige handkettingtakels gebruiken een ingebouwde overbelastingsbeveiliging, die niet alleen duurzaam is, maar ook niet snel wordt beïnvloed door de externe omgeving, waardoor de veiligheid van het gebruik wordt verbeterd

Het ontwerp en de toepassing van deze overbelastingsbeveiligingen verbeteren de veiligheid van handkettingtakels en voorkomen schade aan apparatuur en ongevallen door overbelasting. Verschillende overbelastingsbeveiligingen zijn geschikt voor verschillende werkomgevingen en behoeften. Gebruikers kunnen de juiste overbelastingsbeveiliging kiezen op basis van het specifieke gebruiksscenario.

Welke ongelukken kan de overbelastingsbeveiliging van kettingtakels voorkomen?

De veiligheidsrisico's die de overbelastingsbeveiliging voor kettingtakels kan voorkomen, zijn voornamelijk:

Schade aan apparatuur door overbelasting: Met de overbelastingsbeveiliging kunt u voorkomen dat onderdelen overbelast raken of breken als gevolg van overschrijding van het draagvermogen van de kettingtakel, waardoor schade aan de apparatuur wordt voorkomen.

Ongelukken door vallende zware voorwerpen: Wanneer de kettingtakel overbelast is, wordt het beveiligingsapparaat geactiveerd, waardoor de kettingtakel niet verder kan hijsen. Zo worden ongelukken door vallende zware voorwerpen door overbelasting vermeden.

Ongelukken veroorzaakt door remfalen: Sommige kettingtakels gebruiken dubbele ratelremmen, wat gelijk staat aan dubbele bescherming voor het remsysteem, wat veiliger is in gebruik en voorkomt dat zware objecten wegglijden als gevolg van ineffectieve remmen

Kettingbreukongeval: Het overbelastingsbeveiligingsapparaat kan ongelukken voorkomen die worden veroorzaakt door overbelasting van de apparatuur en waardoor de hijsketting zijn limiet bereikt en breekt

Veiligheid van de operator: Het gebruik van het overbelastingsbeveiligingsapparaat is gelijk aan het afsluiten van een ongevallenverzekering voor de veiligheid van de operator, wat veiliger en betrouwbaarder is in gebruik, waardoor onnodige verliezen worden verminderd.

Voorkom ongelukken door schuin trekken: De overbelastingsbeveiliging kan ongelukken door schuin trekken voorkomen door de lagerdruk van de handkettingtakel te verhogen

Ongelukken veroorzaakt door het regelen van de daalsnelheid: Het overbelastingsbeveiligingsapparaat kan overbelastingsongevallen voorkomen die worden veroorzaakt door het verhogen van de kracht op de handkettingtakel vanwege een te hoge daalsnelheid.

Ongelukken veroorzaakt door een verkeerde werkhouding: De overbelastingsbeveiliging kan overbelastingsongevallen voorkomen die worden veroorzaakt door overmatige kracht of een verkeerde werkhouding

Ongelukken veroorzaakt door het breken van de hoofdhijsketting: Het overbelastingsbeveiligingsapparaat kan voorkomen dat de hoofdhijsketting breekt wanneer de handkettingtakel overbelast is, waardoor ongelukken met schade aan de apparatuur worden voorkomen

Ongelukken veroorzaakt door het intrekken van de haak van de handkettingtakel op de hijsketting: De overbelastingsbeveiliging kan ongelukken voorkomen die worden veroorzaakt door het intrekken van de haak van de handkettingtakel op de hijsketting en het vastbinden en spannen van de hijsketting

Kortom, de overbelastingsbeveiliging van handkettingtakels voorkomt op effectieve wijze diverse mogelijke veiligheidsongelukken door het gebruik van overbelasting te beperken en zo de veiligheid van de operators en de normale werking van de apparatuur te garanderen.

Hoe monteer ik de overbelastingsbeveiliging van de handkettingtakel?

De installatie van de overbelastingsbeveiliging van de handkettingtakel is een professionele en belangrijke stap om de veiligheid van de hijswerkzaamheden te garanderen. Hieronder volgt de installatiemethode voor de overbelastingsbeveiliging van de handkettingtakel:

1. Voorbereiding voor installatie
Voordat u de overbelastingsbeveiliging installeert, moeten de volgende voorbereidingen worden getroffen:

Lees de gebruiksaanwijzing: Lees de gebruiksaanwijzing van de handkettingtakel nauwkeurig door om er zeker van te zijn dat u alle veiligheids- en bedieningsinformatie begrijpt.
Controleer de onderdelen: Controleer de handkettingtakel en de onderdelen ervan om er zeker van te zijn dat er geen schade of storingen zijn
Zorg voor veiligheidsuitrusting: draag een veiligheidshelm en handschoenen om uw persoonlijke veiligheid te garanderen

2. Kies een geschikte installatielocatie
De installatielocatie van de handkettingtakel moet worden gekozen op een stevige balk of beugel om ervoor te zorgen dat deze de last kan dragen. Tegelijkertijd moet de installatiehoogte worden gekozen op basis van de daadwerkelijke gebruikssituatie en moet de takel over het algemeen op een plaats worden geplaatst die gemakkelijk te bedienen is voor de gebruiker.

3. Installeer de ondersteuningsstructuur
Voordat u de handkettingtakel installeert, moet u eerst de draagconstructie installeren. Zorg ervoor dat de draagconstructie loodrecht op de grond staat en stevig vastzit. U kunt expansiebouten of andere bevestigingsmiddelen gebruiken om de stabiliteit te garanderen.

4. Het ophangen van de kettingtakel
Hang de haak van de kettingtakel aan de draagconstructie, zorg ervoor dat de haak goed vastzit en druk stevig aan om ervoor te zorgen dat de kettingtakel stevig hangt. Controleer of de veiligheidsvergrendeling van de kettingtakel goed werkt.

5. Sluit de ketting aan
Volgens het ontwerp van de kettingtakel moet de ketting aan het gewenste hijsobject worden bevestigd, moet ervoor worden gezorgd dat de ketting niet in de knoop raakt en moet deze zo recht mogelijk worden gehouden om afbuiging tijdens het hijsproces te voorkomen.

6. Testbewerking
Voer na het voltooien van bovenstaande stappen de test uit. Trek voorzichtig aan de hendel om te controleren of de kettingtakel soepel loopt en of de ketting soepel is. Er mag geen abnormaal geluid of vastlopen zijn. Als alles normaal is, kunt u de kettingtakel officieel in gebruik nemen.

7. Veiligheidsmaatregelen
Bij het installeren van de kettingtakel dient u rekening te houden met de volgende veiligheidsmaatregelen:

Zorg ervoor dat de installatielocatie geen hinder veroorzaakt voor de omgeving, zoals kabels, mechanische apparatuur, etc.
Tijdens het gebruik van de kettingtakel mag de nominale belasting van de kettingtakel niet worden overschreden, om schade aan de apparatuur of ongelukken te voorkomen.
Houd de omgeving schoon en vermijd vuil dat de werking hindert of ongelukken veroorzaakt.
Controleer regelmatig de slijtage van de kettingtakel en repareer of vervang deze tijdig als deze defect raakt.

8. Debug het overbelastingsbeveiligingsapparaat
De overbelastingsbeveiliging van de kettingtakel moet worden gedebugd om ervoor te zorgen dat de begrenzer zijn rol kan vervullen. Er zijn twee methoden voor debuggen:
Methode voor het debuggen van componenten: pas de moer aan en gebruik vervolgens een momentsleutel om het handkettingwiel te draaien zodat het slipt, en stop wanneer de koppelwaarde gelijk is aan de theoretische koppelwaarde bij slippen
Volledige machine debugmethode: stel een testtrektafel in op basis van het gewicht van de slip van de belastinglimiet, pas de moer aan van strak naar los en laat de lastbegrenzer slippen van geen slip naar slippen.

Door de bovenstaande stappen en voorzorgsmaatregelen te volgen, kunt u ervoor zorgen dat de overbelastingsbeveiliging van de kettingtakel op de juiste manier wordt geïnstalleerd en dat de fouten worden verholpen. Zo wordt de veiligheid en efficiëntie van de hijsoperatie gewaarborgd.