0 punten driehoekige handkettingtakel

De transmissie van dehandkettingtakelIs verdeeld in twee spline-tandwielen en één spline-tandwiel. Er staat een 0 of S-markering op de twee spline-tandwielen. Deze markering speelt voornamelijk een positionerende rol, wat handig is tijdens de installatie en zorgt voor een nauwkeurige ingrijping. Zoals te zien is op de onderstaande afbeelding, is het spline-tandwiel ook verbonden met de korte as, en is het spline-tandwiel in het midden geplaatst en verbonden met de lange as.

Deze markering moet op dezelfde rechte lijn worden aangebracht. Wanneer we de handtakel repareren en onderhouden en dit transmissieonderdeel moeten behandelen, moeten we ons aan deze specificatie houden. Hoewel de onderdelen van de gehele takel eenvoudig lijken te zijn gemonteerd, kunnen verschillende materialen en ontwerpen een heftakel verschillende prestaties geven. Bovendien is, naast de tandwielen van het transmissiesysteem, ook de samenwerking tussen de ratel en de pal van het remsysteem richtingsafhankelijk. De richting van de rateltanden moet tegen de klok in zijn, anders blijft de pal niet vastzitten en wordt het juiste remeffect niet bereikt.

Als wij daarom dehandkettingtakelAls er een probleem is met het op- of neergaan van de hijsketting of het remgevoel, moeten we controleren of de bovenstaande twee belangrijke punten correct zijn geïnstalleerd. Dit is een makkelijke fout wanneer we niet erg bekend zijn met de structuur van de handkettingtakel. Kortom, de 0-markering op de tandwielconstructie van de transmissieplaat dient om de positionering tijdens de installatie te vergemakkelijken. Deze markering mag niet worden genegeerd tijdens demontage en montage.