monorail crane နှင့် electric hoist တို့၏ ကွာခြားချက်

ပြတ်ပြတ်သားသားပြောရလျှင် monorail crane သည် တပ်ဆင်ထားသော I-beam track တစ်ခုဖြစ်သည်။ အများအားဖြင့် ၎င်းကို monorail beam crane ဟုခေါ်ပြီး ၎င်းကို ပြေးအမျိုးအစားအဖြစ် တပ်ဆင်ထားရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်းတို့ကို တွဲသုံးပါက ၎င်းတို့ကို တွဲဟုခေါ်သည်။ ဒါပေမယ့် သူတို့ကြားက ကွာခြားချက်ကတော့ ကရိန်းနဲ့ ကရိန်းကြားက ကွာခြားချက်ပါပဲ။လွှင့်တင်ခြင်း. ၎င်းတို့သည် မတူညီသော ထုတ်ကုန်နှစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို အထူးကိရိယာအဖြစ် တွဲသုံးလေ့ရှိသည်။ အချို့သော ကရိန်းကြီးများသည် အလုပ်လုပ်ရန် လက်မှတ်များကိုင်ဆောင်ရန် ဝန်ထမ်းများ လိုအပ်သည်။

1. လှေကားနှင့် လမ်းကြောင်းကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခြင်း-

မိုနီရထားကရိန်း၏ beams များတွင် အလျားလိုက်၊ ဘဲဥပုံအပိတ်သံများ၊ U-shaped သံလမ်းများ စသည်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ အလုပ်ရုံနှင့် လွှင့်တင်ခြင်း၏ လိုအပ်ချက်များအရ မတူညီသော သံမဏိအပိုင်းများကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဝါယာကြိုးလျှပ်စစ်ဓာတ်လှေကားကိုရွေးချယ်သည့်အခါ၊ အလင်းတန်းတစ်ခုတည်းလမ်းကြောင်းရှိ ၎င်း၏မောင်းနှင်နိုင်စွမ်းနှင့် သံမဏိအပိုင်းများကို အာရုံစိုက်သင့်သည်။ အတိုင်းအတာများ လိုက်ဖက်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 3-ton single-speed wire rope electric hoist သည် 20a~45c I-beams ကိုအသုံးပြုရန်လိုအပ်ပြီး lifting capacity ပေါ်မူတည်၍ model သည် ပြောင်းလဲပါသည်။ သေချာပါတယ်၊ သင် H-shaped သံမဏိကိုအသုံးပြုနေတယ်ဆိုရင် hoist ကို ၀ ယ်သောအခါကြိုတင်ဆက်သွယ်ရန်လိုအပ်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် hoist sports car ကို မတူညီသောစတီးတန်းတန်းများအတွက် ချိန်ညှိရန်လိုအပ်သောကြောင့်၊ မဟုတ်ပါက ၎င်းကိုတပ်ဆင်မည်မဟုတ်ဘဲ run rails များလွယ်ကူစွာဖြစ်ပေါ်လိမ့်မည်။

2. အချင်းဝက်-

ထို့ကြောင့် အထက်ဖော်ပြပါ လိုအပ်ချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ လျှပ်စစ်ဓာတ်လှေကားကို ဝယ်ယူသည့်အခါ monorail suspension beam သည် သင့်လျော်မှုရှိ၊ မရှိကို ဂရုပြုသင့်ပြီး အခြားသော အခြေအနေများရှိမရှိ၊ နောက်ဆုံး lifting plan ကို မဆုံးဖြတ်မီ ဦးစွာ တိုင်ပင်ဆွေးနွေးနိုင်ပါသည်။ နောက်ထပ်အရေးကြီးသောအချက်မှာ လမ်းကြောင်းအမျိုးအစားနှင့် အကျယ်အပြင်၊ ၎င်းသည် စက်ဝိုင်းလမ်းကြောင်းဖြစ်ပါက ၎င်းတွင် အချင်းဝက် သို့မဟုတ် 3 တန်ရှိသော ဝါယာကြိုးလွှင့်ထူပါ၀င်သည်၊ လှည့်ပတ်အချင်းသည် 2m/2.5m (6m သို့မဟုတ် 9m အမြင့်တွင် 6m သို့မဟုတ် 9m) ဖြစ်သည်။