Кои се мерките за трансформација на електричните дигалки во работилниците за вбризгување јаглен?

Модификација на машината:

(1) За феноменот на врвно удирање, електричниот дигалка може да се демонтира и ремонтира, а оштетените делови да се заменат и потоа да се тестираат.
(2) За феноменот на тресење, просторот на количката треба повторно да се инсталира и да се прилагоди на 4~5 mm од секоја страна, а I-beam треба да се поправи (прилагоден и поправен од единицата за инсталација).
(3) За феноменот на глодање, количката треба повторно да се инсталира и прилагоди (прилагодена од единицата за инсталација), а I-beam треба да се поправи (поправа од единицата за производство на кран).
(4) За трите крака на количката за дигалка, отворот за количка треба да се поправи, I-beam треба да се поправи и тркалата на количката треба да се заменат (поправени од единицата за производство на кран).
Промена на брзината: (1) За бучава што ја надминува дозволената вредност, треба да се додаде масло за подмачкување според упатствата. По проверка, запчаниците треба да се поправат или да се заменат запчаниците и вратилата на запчаниците. (2) Маслото истекува од шупливото вратило и навлегува во обвивката на барабанот. Исцедете го вишокот масло или заменете го заптивката за масло во шупливото вратило. Заменете го со маслото наведено во упатството. (3) Од зглобот на капакот на кутијата истекува масло, заменете ја лентата за заптивка на маслото и затегнете ги завртките за поврзување на капакот на кутијата. (4) Врската помеѓу редукторот и куќиштето на барабанот е прекината. Куќиштето или оштетените запчаници треба да се отстранат и заменат.
(5) Плочата на вентилаторот на куќиштето на редукторот е скршена. Куќиштето или скршените запчаници треба да се отстранат и заменат.
(6) Лежиштето на вратилото 08 на куќиштето на редукторот е скршено (попознато како нос на бик), а куќиштето или скршените запчаници треба да се отстранат и заменат.
(7) Запчаниците на менувачот на редукторот се сите истрошени. По инсталацијата, тие треба да се подмачкаат со масло според барањата на упатството пред употреба. Откако ќе се појави дефект, сите запчаници и лежишта на редукторот треба да се заменат.

Модификација на главниот мотор за подигнување:
(1) Моторот за подигнување е слаб или моторот не работи. Уверете се дека напонот на приклучокот на моторот не треба да биде помал од 90% од номиналниот напон. Кабелот за напојување треба да се избере според упатството. Прилагодете ја потрошувачката на енергија за да се осигурате дека разликата во трифазниот напон е помала од ±3%; проверете дали осигурувачот, контакторот и секој терминал се поврзани нормално. Отстранете го тркалото на сопирачката, исчистете ја 'рѓата на капакот на задниот крај, потоа инсталирајте го и отстранете го и вратете го во фабрика на поправка, а потоа повторно натопете ја бојата и исушете ја.
(2) Сопирачката се лизга надолу. Прилагодете го растојанието на сопирачката на 2~4 mm, заменете го прстенот на сопирачката (тркалото) и редовно подмачкајте го лежиштето за да се осигурате дека вратилото може да се движи флексибилно.
(3) Звукот на сопирачките е премногу гласен. Прилагодете го растојанието на сопирачката на 2~4 mm и заменете го прстенот на сопирачката.
(4) Напојувањето се исклучува. Ако граничната жица или оловната жица се скршени, треба навреме да се преврзат и да се отстранат туѓите материи во статорот; зголемете го капацитетот на прекинувачот (воздушен прекинувач). (5) Прстенот на сопирачката е одврзан, скршен или лабав. Заменете го прстенот на сопирачката на вентилаторот.

Реновирање на уредот на барабанот, спојката и уредот на средно вратило:
(1) Водичот на јажето е скршен. Водичот за јаже е потрошен дел. Освен дупката за леење песок или кинењето на челичниот појас, треба да се купат и заменат други оштетувања.
(2) Граничната прачка е заглавена. Преобликувајте и одржувајте го флексибилен. Доколку е потребно, може да се додаде лубрикант.
(3) Обвивката на барабанот е деформирана. Ремонт и преобликување.
(4) Јажето е скршено. Жичаното јаже е важен дел од дигалката. Во зависност од степенот на употреба, гарантниот рок не може да се ограничи на 1 година. Ако јажето е изморено и скршено, треба веднаш да се замени според наведените стандарди.
(5) Абнормален шум на фиксираната макара. По проверка, додадете соодветна количина на масло за подмачкување на делот каде што се испушта бучава.
(6) Движењето и звукот на ударот што го емитува уредот на средното вратило. Додадете заптивка за прилагодување за да го намалите движењето.
Измена на електричната количка и моторот што работи: (1) Забите на погонското тркало се истрошени и погонското тркало на количката треба да се замени. (2) Лежиштето на тркалото е истрошено или скршено и лежиштето на тркалото треба да се замени. (3) Панелот на ѕидот на количката е свиткан и склопот на количката треба да се замени. (4) Погонската кутија е скршена и склопот на погонот треба да се замени. (5) При монтажата треба да се обрне внимание на шумот на погонот на погонот или да се замени хартиената подлога. (6) Работниот мотор треба да се замени или моторот треба да се премота ако е изгорен.

Модификација на уредот за кука: (1) Ако главата на куката е деформирана, се препорачува да се заменат прашката и прашката и навреме да се замени деформираната кука. (2) Доколку куката е истрошена, се препорачува да се заменат ланецот и прашката и навреме да се замени истрошената кука. (3) Ако обвивката на куката е оштетена, обвивката за куката треба да се замени. (4) Ако макарата на куката е оштетена, макарата за куката треба да се замени.