Кол чынжыр көтөргүч ашыкча жүктөлгөндө чынжырдын үзүлүү ыктымалдыгы кандай болот?

Кол чынжыр көтөргүч ашыкча жүктөлгөндө чынжырдын үзүлүү ыктымалдыгы кандай болот?

1. Кол чынжыр көтөргүчтүн ашыкча жүктөлүшү менен чынжырдын үзүлүшүнүн ортосундагы байланыш

1.1 Иштөө принцибикол чынжыр көтөргүчжана чынжыр күчүн талдоо
Кол чынжыр көтөргүч көбүнчө кол менен көтөрүүчү жабдуулар болуп саналат. Анын иштөө принциби кол чынжырынын дөңгөлөктөрүн айландыруу үчүн кол чынжырын тартуу, ошону менен көтөрүүчү чынжыр дөңгөлөктүн айлануу үчүн айдоо жана акырында оор нерсени көтөрүүчү чынжыр аркылуу көтөрүү. Кадимки иштөө шарттарында чынжыр көтөргөн чыңалуу анын номиналдык жүгүнө дал келет, бирок ашыкча жүктөө шарттарында чынжыр көтөргөн чыңалуу кыйла жогорулайт.
Кол чынжырлуу көтөргүчтөрдүн конструкциялык стандарттарына ылайык, анын чынжырынын күчү номиналдык жүктүн белгилүү бир коопсуздук факторуна ылайык иштелип чыккан. Мисалы, 1 тонна номиналдык жүгү бар кол чынжырлуу көтөргүч үчүн анын чынжырынын коопсуздук коэффициенти адатта 4 менен 6га чейин болот, бул чынжырдын максималдуу жол берилген чыңалуусу номиналдык жүктөн 4-6 эсе көп дегенди билдирет. Бирок, иш жүзүндө колдонууда, номиналдык жүк ашып кеткенден кийин, чынжырдын күчү долбоорлоо диапазонунан ашып кетет.
Күч анализинен, чынжыр оор нерселерди көтөргөндө, ар бир звено көтөргөн чыңалуу бирдей бөлүштүрүлөт. Ашыкча жүктөлгөндө, чынжыр звеносунун стресси тездик менен көбөйөт. Материалдык механиканын принцибине ылайык, чынжыр звеносунун чыңалуусу чыңалууга пропорционалдуу жана чынжыр звеносунун кесилишинин аянтына тескери пропорционалдуу. Чынжыр звеносунун чыңалышы материалдын түшүү күчүнөн ашкандан кийин, чынжыр звеносу пластикалык деформацияга дуушар болот; эгерде ал материалдын чыңалуу бекемдигинен дагы ашып кетсе, чынжырдын звеносу үзүлөт.
Иш жүзүндө колдонууда кол чынжыр көтөргүчтөрдүн чынжыр үзүлүү кырсыктары мезгил-мезгили менен пайда болот. Тиешелүү статистикага ылайык, кол чынжыр көтөргүч кырсыктарында, ашыкча жүктөн улам чынжырдын үзүлүшү 70% ды түзөт. Мисалы, курулуш объектисинде 5 тонналык салмакты көтөрүү үчүн 3 тонналык жүк көтөрүүчү кол чынжырчасы колдонулган. Натыйжада чынжыр көтөрүү учурунда капысынан үзүлүп, оордук түшүп, жабдуулар бузулуп, кызматкерлер жаракат алган. Бул кырсык кол чынжыр көтөргүч чынжырларынын коопсуздугуна ашыкча жүктөө коркунучун толугу менен көрсөтүп турат.

2. Чынжырдын үзүлүү ыктымалдыгына таасир этүүчү факторлор

2.1 Ашыкча жүктөө даражасы
Ашыкча жүктөө даражасы кол чынжыр көтөргүчтөрдүн чынжыр үзүлүү ыктымалдуулугуна таасир этүүчү негизги факторлордун бири болуп саналат. Материалдык механиканын жана аны менен байланышкан эксперименталдык маалыматтарга ылайык, чынжыр көтөргүчтүн жүгү номиналдык жүктүн 10% дан ашканда, чынжырдын үзүлүү ыктымалдыгы кыйла жогорулайт. Мисалы, 1 тонна номиналдык жүгү бар чынжырлуу көтөргүч үчүн, иш жүзүндөгү жүк 1,1 тоннага жеткенде чынжырдын үзүлүү ыктымалдыгы болжол менен 5% түзөт; жана жүк номиналдык жүктүн 150% жеткенде, бузулуу ыктымалдыгы 30% дан жогору көтөрүлөт.
Ыктымалдуулуктун бул көбөйүшү, негизинен, чынжырды долбоорлоодо белгилүү бир коопсуздук фактору эске алынгандыктан, бирок ашыкча жүктөө бул коопсуздук диапазонун тез бузуп салат. Мисалы, чынжыр көтөргүчтүн белгилүү бир брендин алсак, анын чынжырынын коопсуздук фактору 5, башкача айтканда, теориялык жактан 5 эселенген жүктүн ичинде сынбайт. Бирок, иш жүзүндө сыноолордо, жүк номиналдык жүктөн 2 эсеге жеткенде, чынжырдын үзүлүү ыктымалдыгы 20% га жакын. Бул ашыкча жүктөө даражасы канчалык жогору болсо, чынжырдын үзүлүү коркунучу ошончолук чоң экенин көрсөтүп турат.

2.2 Чынжыр материалы жана сапаты
Чынжырдын материалынын жана сапатынын сынуу ыктымалдуулугуна тийгизген таасирин эске албай коюуга болбойт. Жогорку сапаттагы чынжырлар, адатта, жогорку бекем легирленген болоттон жасалган, жана алардын чыңалуу жана ийкемдүүлүк күчү кадимки болоттон алда канча жогору. Мисалы, жогорку сапаттагы легирленген болот чынжырларынын созуу күчү 1200 МПага жетиши мүмкүн, ал эми жөнөкөй болот чынжырларынын созулуусуна болгону 800 МПа. Бул ошол эле ашыкча жүктөө шартында, жогорку сапаттагы эритмелүү болот чынжырларын үзүү ыктымалдыгы алда канча төмөн экенин билдирет.
Мындан тышкары, чынжырдын өндүрүш процесси да анын сапатына таасир этет. Стандарттык эмес ширетүү процесси менен чынжырдын ширетүүчү чекитинин күчү кадимки деңгээлден бир топ төмөн болот. Тиешелүү изилдөөлөргө ылайык, ширетүүчү чекиттин күчү жетишсиз чынжырдын үзүлүү ыктымалдыгы 10% ашыкча жүктөмдө квалификациялуу ширетүү сапаты бар чынжырга караганда 15% жогору болот. Демек, чынжыр материалдын сапаты жана өндүрүш процесси түздөн-түз ашыкча жүктөө шарттарында анын коопсуздугун жана ишенимдүүлүгүн аныктайт.
Кыскача айтканда, ашыкча жүктөө даражасы жана чынжырдын материалдык жана сапаты кол чынжыр көтөргүчтүн чынжыр үзүлүү ыктымалдыгына таасир этүүчү эки маанилүү аспект болуп саналат. Ашыкча жүктөө чынжырдын үзүлүү коркунучун бир топ жогорулатат, ал эми жогорку сапаттагы чынжыр материалы жана өндүрүш процесси бул коркунучту белгилүү бир деңгээлде азайтышы мүмкүн. Ошондуктан, кол чынжыр көтөргүчтү колдонууда, белгиленген жүктү так сактоо жана жогорку сапаттагы чынжырларды тандоо - жабдуулардын коопсуз иштешин камсыз кылуунун негизги чаралары.

3. Иш жүзүндө колдонуудагы сыныктардын ыктымалдыгын баалоо

3.1 Авария учурларынын негизинде статистикалык талдоо
Тиешелүү авария учурларынын статистикасына ылайык, чынжыр көтөргүч чынжыр сынган кырсыктардын 70% ашыкча жүктү түзөт. Мисалы, курулуш объектисинде 5 тонналык салмакты көтөрүү үчүн 3 тонналык жүк көтөрүүчү чынжыр колдонулган. Натыйжада чынжыр көтөрүү учурунда капысынан үзүлүп, оордук түшүп, натыйжада жабдуулар бузулуп, кызматкерлер жаракат алган. Андан ары талдоо чынжыр көтөргүчтүн жүгү номиналдык жүктүн 10% ашканда, чынжырдын сынуу ыктымалдыгы бир топ жогорулай турганын, ал эми жүк номиналдык жүктүн 150% жеткенде, сынуу ыктымалдыгы 30% дан жогору болоорун аныктады.
Тармактык статистикага ылайык, чынжырлуу көтөргүчтөрдү иш жүзүндө колдонууда, өзгөчө кээ бир чакан ишканаларда жана курулуш объектилеринде ашыкча жүктөө көп кездешет. Катуу жетекчиликтин жана көзөмөлдүн жоктугунан чынжырлуу жүк көтөргүчтөрдүн ашыкча жүктөөсү көп катталат. Толук эмес статистикалык маалыматтарга ылайык, акыркы беш жылдын ичинде чынжырлуу көтөргүчтөрдүн чынжыр сынган 120 авариясы ашыкча жүктөөдөн улам болгон, бул чынжырлуу көтөргүчтөрдүн аварияларынын жалпы санынын 68%ын түзөт. Бул кырсыктар ири экономикалык жоготууларды гана алып келбестен, көптөгөн курмандыктарга да алып келди.
3.2 Теориялык эсептөө жана симуляция
Теориялык эсептөөнүн көз карашынан алганда, кол чынжыр көтөргүч чынжырлардын чынжыр үзүлүү ыктымалдыгы материалдык механика жана ыктымалдык статистикасы менен бааланышы мүмкүн. Материалдык механиканын принцибине ылайык, чынжырдын үзүлүү ыктымалдыгы ал дуушар болгон чыңалууга жана материалдын чыңалууга бекемдигине тыгыз байланыштуу. Чынжырдын чыңалышы материалдын ийкемдүүлүгүнөн ашып кеткенде, чынжыр пластикалык деформацияга дуушар болот; эгерде ал материалдын чыңалуусунан дагы ашып кетсе, чынжыр үзүлөт.
Мисал катары кол чынжыр көтөргүчтүн белгилүү бир брендин алсак, анын чынжырынын коопсуздук фактору 5, башкача айтканда, ал теорияда номиналдык жүктөн 5 эсе көп сынбайт. Бирок, иш жүзүндө сыноолордо, жүк номиналдык жүктөн 2 эсеге жеткенде, чынжырдын үзүлүү ыктымалдыгы 20% га жакын. симуляция эксперименттери аркылуу, изилдөөчүлөр ашыкча жүк даражасы 10% болгондо, чынжыр үзүлүү ыктымалдыгы болжол менен 5% ды түзөт; жана ашыкча жүктөө даражасы 50% жеткенде, бузулуу ыктымалдыгы 25% га чейин кескин өсөт.
Мындан тышкары, чектүү элементтерди талдоо аркылуу ар кандай ашыкча жүктөө шарттарында кол чынжыр көтөргүч чынжырларынын стресс шарттарын симуляциялоо аркылуу чынжырдын үзүлүү ыктымалдыгын такыраак айтууга болот. Модельдештирүү натыйжалары чынжырдын үзүлүү ыктымалдыгы ашыкча жүктөө даражасына гана эмес, чынжырдын баштапкы кемчиликтери жана материалдын чарчоо касиеттери сыяктуу факторлорго да тыгыз байланыштуу экенин көрсөтүп турат. Мисалы, чынжырда кичинекей бир баштапкы жарака болсо, анын үзүү ыктымалдыгы кемтиксиз чынжырга караганда бир нече эсе жогору болот.
Кыскача айтканда, кол чынжыр көтөргүч ашыкча жүктөлгөндө чынжырдын үзүлүү ыктымалдуулугун кырсыктын статистикасы жана теориялык эсептөө жана симуляция айкалыштыруу аркылуу комплекстүү түрдө баалоого болот. Бул изилдөө натыйжалары кол чынжыр көтөргүчтөрдү коопсуз пайдалануу үчүн маанилүү шилтеме болуп саналат.

4. Чынжырдын үзүлүшүн алдын алуу боюнча чаралар

4.1 Кол чынжырлуу көтөргүчтөрдү туура колдонуу
Кол чынжыр көтөргүчтөрдү туура колдонуу чынжырдын үзүлүүсүн алдын алууда негизги звено болуп саналат. Биринчиден, операторлор жабдуулардын номиналдык жүгүнө ылайык иштеши керек жана ашыкча жүктөөгө катуу тыюу салынат. Статистикалык маалыматтарга ылайык, ашыкча жүктөө кол чынжырлуу көтөргүчтөрдүн чынжыр үзүлүшүнүн негизги себептеринин бири болуп саналат, 70%ке чейин түзөт. Ошондуктан, колдонуудан мурун, жабдуулардын номиналдык жүгүн жана иш жүзүндөгү жүгүн кылдат текшерип, эки дал келүүсүн камсыз кылуу керек.
Кошумчалай кетсек, иш учурунда кол чынжыр көтөргүчтүн чынжырынын кыйгач тартылышын болтурбоо үчүн вертикалдуу түрдө асылып турушун камсыз кылыңыз. Кийик тартуу чынжырдагы күчтү көбөйтүп, чынжырды көтөрүү процессинде оңой солкулдап, ал тургай деформацияга жана эскиришине алып келет. Мисалы, курулуш аянтчасында оператор кол чынжыр көтөргүчтү кыйгач тартты, натыйжада чынжырга бирдей эмес күч келип, акыры чынжыр көтөрүү процессинде үзүлүп, жабдуулар бузулуп, жеке жаракат алган.
Чынжырды тартып жатканда, тартылуу жана жулуп албаш үчүн күчтү бир калыпта кармап туруу керек. Капыстан жана күчтүү тартуу чынжырдын тыгылып калышына же үзүлүшүнө алып келиши мүмкүн, өзгөчө ашыкча жүктөө шарттарында, тобокелдик бир топ жогорулайт. Ошондуктан, операторлор кесипкөй окуудан өтүп, кол чынжыр көтөргүчтүн үзгүлтүксүз иштешин камсыз кылуу үчүн туура иштөө ыкмаларын өздөштүрүшү керек.

4.2 Үзгүлтүксүз текшерүү жана тейлөө
Үзгүлтүксүз текшерүү жана тейлөө кол чынжыр көтөргүч чынжырынын коопсуз иштешин камсыз кылуу үчүн маанилүү кепилдик болуп саналат. Биринчиден, чынжыр толугу менен текшерилиши керек, анын ичинде чынжырдын ар бир звеносу эскиргенби, деформацияланганбы же жарака кеткенби. Тиешелүү изилдөөлөргө ылайык, чынжырдын эскириши анын тартылуу күчүн бир топ төмөндөтөт. Чынжырдын эскирүүсү анын диаметринин 10% жеткенде, анын тартылуу күчү болжол менен 20% га төмөндөйт. Ошондуктан чынжырдын эскиришин үзгүлтүксүз текшерүү жана катуу эскирген чынжырларды өз убагында алмаштыруу чынжырдын үзүлүшүн алдын алуу үчүн маанилүү чаралар болуп саналат.
Ошол эле учурда кол чынжырын көтөргүчтүн башка бөлүктөрүн, мисалы, илгичтерди, тиш тиштерин жана башкаларын текшерүү керек. Илгичтин деформациясы же жаракалары салмактын тайып кетишине алып келиши мүмкүн, ал эми тиштин эскириши чынжырдын нормалдуу иштешине таасирин тийгизет жана чынжырдагы күчтү жогорулатат. Чынжырды жана тиш тиштерин үзгүлтүксүз майлоо сүрүлүүнү азайтып, чынжырдын кызмат мөөнөтүн узартат. Изилдөөлөр көрсөткөндөй, үзгүлтүксүз майланган чынжырлардын кызмат мөөнөтү 30% дан ашык узартылышы мүмкүн.
Мындан тышкары, ар бир текшерүүнүн жыйынтыгын жазып алуу үчүн үзгүлтүксүз текшерүү системасы түзүлүшү керек, бул мүмкүн болгон көйгөйлөрдү аныктоо жана өз убагында чара көрүү үчүн. Мисалы, бир компания үзгүлтүксүз текшерүү системасын түзүп, ай сайын кол чынжырлуу көтөргүчтү комплекстүү текшерүүдөн өткөрүп, катуу эскирген чынжырларды өз убагында алмаштырып, чынжыр үзүлүү кырсыктарын натыйжалуу азайтты.
Кыскача айтканда, чынжырдын үзүлүү коркунучун эффективдүү түрдө азайтууга жана жабдуулардын коопсуз иштешин кол чынжыр көтөргүчтү туура колдонуу жана үзгүлтүксүз текшерүү жана тейлөө менен камсыз кылууга болот.

5. Жыйынтык
Чынжыр көтөргүчтүн ашыкча жүктөөсү менен чынжырдын үзүлүшүнүн ортосундагы байланышты терең изилдөөнүн натыйжасында, анык авария учурлары, теориялык эсептөөлөр жана симуляциялар, ошондой эле алдын алуу чаралары боюнча талкуулар менен бирге төмөнкүдөй жыйынтыктарды чыгарууга болот:
5.1 Ашыкча жүктөө чынжырдын үзүлүшүнүн негизги себеби болуп саналат
Ашыкча жүк чынжырлуу көтөргүчтөрдөгү чынжырдын үзүлүшүнүн негизги себеби болуп саналат, 70%ке чейин. Чынжыр көтөргүчтүн жүгү номиналдык жүктөн 10% ашканда, чынжырдын үзүлүү ыктымалдыгы кыйла жогорулайт; жана жүк номиналдык жүктүн 150% жеткенде, чынжырдын үзүлүү ыктымалдыгы 30% дан ашат. Бул ашыкча жүктөө даражасы канчалык жогору болсо, чынжырдын үзүлүү коркунучу ошончолук чоң экенин көрсөтүп турат.
5.2 Чынжыр материалынын жана сапатынын мааниси
Чынжырдын материалы жана сапаты үзүлүү ыктымалдыгына олуттуу таасирин тийгизет. Жогорку сапаттагы чынжырлар, адатта, жогорку бекем легирленген болоттон жасалат, анын чоюлуу күчү 1200 МПа чейин, ал эми жөнөкөй болот чынжырлардын созулууга күчү 800 МПа гана түзөт. Мындан тышкары, стандарттуу эмес ширетүү технологиясы менен чынжырлар үчүн, 10% ашыкча жүктөөдө квалификациялуу ширетүү сапаты бар чынжырларга караганда сынуу ыктымалдыгы 15% жогору болот. Ошондуктан, жогорку сапаттагы чынжыр материалдарын тандоо жана өндүрүш процессинин стандарттарга жооп беришин камсыз кылуу чынжыр үзүлүү коркунучун азайтуу үчүн маанилүү каражат болуп саналат.
5.3 Иш жүзүндө колдонууда бузулуу ыктымалдыгын баалоо
Иш жүзүндөгү авариялардын ичинен акыркы беш жылда ашыкча жүктөөдөн улам чынжыр үзүлүү кырсыктарынын 120 учуру катталды, бул чынжырлуу көтөргүчтөрдүн аварияларынын жалпы санынын 68%ын түзөт. Теориялык эсептөө жана симуляция аркылуу, ашыкча жүктөө даражасы 10% болгондо, чынжырдын үзүлүү ыктымалдыгы болжол менен 5% ды түзөт; ашыкча жүктөө даражасы 50% жеткенде, бузулуу ыктымалдыгы 25% га чейин кескин өсөт. Мындан тышкары, чектүү элементтердин анализи чынжырдын үзүлүү ыктымалдыгы ашыкча жүктөө даражасына гана эмес, чынжырдын баштапкы кемчиликтери жана материалдын чарчоо касиеттери сыяктуу факторлорго да тыгыз байланыштуу экенин көрсөтөт.
5.4 Алдын алуу чараларынын эффективдүүлүгү
Кол чынжыр көтөргүчтөрүн туура колдонуу жана үзгүлтүксүз текшерүү жана тейлөө чынжырдын үзүлүшүн алдын алуу үчүн негизги чаралар болуп саналат. Операторлор жабдуулардын номиналдык жүгүнө ылайык иштеши керек жана ашыкча жүктөөгө катуу тыюу салынат. Ошол эле учурда чынжырдын вертикалдуу илинип турганын текшериңиз, кыйгач тартылуудан алыс болуңуз, күчтү бир калыпта кармап, күч менен тартып жана тартпаңыз. Чынжырдын эскиришин үзгүлтүксүз текшерип туруу жана катуу эскирген чынжырды өз убагында алмаштыруу чынжырдын үзүлүү коркунучун бир топ азайтат. Мындан тышкары, чынжырды жана тиштүү тиштерди үзгүлтүксүз майлоо чынжырдын кызмат мөөнөтүн узартат жана сынуу ыктымалдыгын азайтат.

Кыскача айтканда, кол чынжыр көтөргүч ашыкча жүктөлгөндө чынжырдын үзүлүү ыктымалдыгы ашыкча жүктөө даражасына, чынжырдын материалына жана сапатына тыгыз байланыштуу. Иштөө жол-жоболорун так сактоо, жогорку сапаттагы чынжырларды тандоо жана үзгүлтүксүз текшерүү жана тейлөө менен чынжырдын үзүлүү коркунучу кол чынжыр көтөргүчтүн коопсуз иштешин камсыз кылуу үчүн натыйжалуу азайтылышы мүмкүн.