Кол чынжыр көтөргүчтөрдү тейлөө ыкмалары кандай?

Кол чынжыр көтөргүчтөрдү тейлөө ыкмалары кандай?

Жалпы көтөрүүчү курал катары, тейлөө ыкмасыкол чынжыр көтөргүчтөралардын нормалдуу иштешин камсыз кылуу жана алардын кызмат кылуу мөөнөтүн узартуу үчүн абдан маанилүү. Бул жерде кээ бир негизги тейлөө ыкмалары болуп саналат:

1. Тазалоо жана тейлөө
Кол чынжыр көтөргүчтөр колдонуу учурунда чаңга, майга жана башка булгоочу заттарга кабылышат, ошондуктан үзгүлтүксүз тазалоо зарыл. Кол чынжыр көтөргүчтүн бетиндеги чаңды жана кирди тазалоо үчүн таза суу менен губканы колдонуңуз. Кылдат тазалоону камсыз кылуу үчүн чынжыр шакектери жана капкактары сыяктуу компоненттердин өлүк бурчтарына өзгөчө көңүл буруңуз

2. Майлоочу майлоо
Кол чынжыр көтөргүчтүн шкивтерин, чынжырларын жана башка кыймылдуу бөлүктөрүн нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн жакшы майлоо керек. Кол чынжыр көтөргүчтү үзгүлтүксүз май куюп туруу - техникалык тейлөөнүн маанилүү чарасы. Май куюунун алдында, адегенде ичине чаң жана кир кирбеши үчүн майлоочу бөлүктөрүн тазалаңыз. Андан кийин, ылайыктуу майлоочу майды тандап, аны шкивтерге, чынжырларга жана башка бөлүктөргө тамчылатып, майлоочу майдын толук бөлүштүрүлүшүн камсыз кылуу үчүн аны бир нече жолу акырын сүйрөңүз.

（Кошумча эскертүү: Майлоодон кийин чынжырды кайра майлоо үчүн канча убакыт керек?

Чынжырды майлоодон кийин кайра майлоонун ортосундагы убакыт аралыгы көптөгөн факторлорго, анын ичинде чынжырдын абалына, иштөө чөйрөсүнө, майлоочу материалдын түрүнө жана чынжырдын иштөө ылдамдыгына жараша болот. Бул жерде кээ бир конкреттүү көрсөтмөлөр бар:

Кол менен майлоо: Кол менен майланган чынжырлар үчүн күнүнө жок дегенде бир жолу же мүмкүн болсо ар бир сегиз жумушчу саатта майлоо сунушталат

Тамчылатып майлоо: Ылдамдыгы болжол менен 3 м/с төмөн чынжыр дисктерде тамчылатып майлоо жүргүзүлүшү мүмкүн. Тамчылатып майлоонун жыштыгын чынжырдын иштөө шарттарына жана майлоочу майдын түрүнө жараша жөнгө салууга болот, бирок жалпысынан мүнөтүнө 5-20 тамчы майлоочу май тамызуу сунушталат.

Май ваннасын майлоо: Май ваннасын майлоо үчүн чынжыр 6дан 12 ммге чейинки тереңдикте майга батырылат. Бул майлоо ыкмасы жогорку ылдамдыктагы чынжырлар үчүн ылайыктуу болуп саналат

Чачылган майлоо: Чачылган майлоо тутумунда чынжыр майга чөмүлбөйт, бирок май мунай салгыч тарабынан ыргытылып, корпусту бойлоп чынжырга агат. Бул ыкма жогорку ылдамдыктагы чынжырлар үчүн ылайыктуу

Мунай насостун майлоо: жогорку ылдамдыктагы жана оор жүктөө чынжыр дисктер үчүн, басым майлоо абдан зарыл. Бул ыкма циркуляциялык муздатууга жетишүү үчүн мунай насосу тарабынан мажбурлап майлоону колдонот

Майлоочу материалдарды алмаштыруунун белгилери: сүрүлүүчү жуптун бети түсүн өзгөрткөндө, бул майлоо иштебей калганын билдирет. Буга чейин кайра майлоо жүргүзүлүшү керек. Майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлооиуи специфика-лиоиуи аралыгы конкреттуу иш шарттарына жана эксплуатациялоо шарттарына жараша сыналышы жана аныкталышы керек.)

3. Үзгүлтүксүз текшерүү
Потенциалдуу көйгөйлөрдү өз убагында таап, чечүү үчүн кол чынжырынын ар кандай компоненттерин дайыма текшерип туруу зарыл. Чынжыр көтөргүчтүн сырткы көрүнүшүндө деформация, жаракалар ж.б. сыяктуу ачык бузулуулар бар же жок экенин текшериңиз. Аркан илмектери, илгичтер, туткалар, илгич шакекчелер, зым аркандар жана көтөргүчтүн кабыктары сыяктуу негизги бөлүктөргө өзгөчө көңүл буруңуз.

4. Сактоо шарттары
Колдонгондон кийин чынжыр көтөргүч анын сапатын жана кызмат мөөнөтүн сактап калуу үчүн күн нурунун, жамгырдын жана нымдуулуктун таасиринен качуу үчүн кургак, желдетилген жерде сакталышы керек.

5. Датты алдын алуу
Колдонгондон кийин чынжыр көтөргүч тазаланып, дат басууга каршы май менен капталган болушу керек

6. Тормозду тейлөө
Тормоздун сүрүлүүчү бети таза болушу керек жана тормоздун бузулушуна жана оор нерселердин өзүнөн өзү түшүп кетишине жол бербөө үчүн тормоз бөлүгүн тез-тез текшерип туруу керек.

7. Чынжырды тейлөө
Чынжыр көтөргүчтү көтөрүүчү чынжыр колдонулуп жатканда тез-тез майлоочу май менен капталган болушу керек, ал эми топурак жана башка таштандылар менен булганбашы керек, бул көтөрүүчү тиштүү тишке кирип, оюкчага түшүп калбашы керек, бул кадимки торчолорго таасирин тийгизет.

8. Жүк жок сыноо
Тазалоодон жана техникалык тейлөөдөн кийин, кол чынжыр көтөргүч нормалдуу иштеп жатканын жана тормоздун ишенимдүү экендигин тастыктоо үчүн жүк жок сыналышы керек.

Бул тейлөө ыкмаларын колдонуу менен, кол чынжыр көтөргүчтүн иштешин жана коопсуздугун камсыз кылууга, анын кызмат мөөнөтүн узартууга жана бузулуу мүмкүнчүлүгүн азайтууга болот. Кол чынжыр көтөргүчтү туура колдонуу жана тейлөө иштин натыйжалуулугун жогорулатуу жана эксплуатациялык коопсуздукту камсыз кылуу үчүн абдан маанилүү.