Альпинизм рамкаларында колдонулган электр көтөргүчтөрдүн үч негизги формасы

Алкактарга чыгуу үчүн учурдагы күч көтөрүүчү жабдуулар негизиненэлектр көтөргүчтү көтөрүү, гидравликалык көтөрүү, жана редуктор узартылган бурама көтөрүү. Тышкы коргоочу рамкалардын бир түрү болгон альпинисттик рамкалар Кытайга гана таандык жана сырткы дубалды жасалгалоодо жүк көтөрүүчү талаптарга ылайык көтөрүлүп, түшүрүлүшү мүмкүн. Альпинизм алкагында колдонулган электр көтөргүч - бул DHP тибиндеги альпинисттик электр көтөргүч. Бул электр көтөргүчтүн үч негизги формасы тоого чыгуучу рамкада колдонулат:

Алдыңа орнотулган электр көтөргүч: Бул учурда, алдыңкы монтаждалган рамалык көтөргүч талап кылынат. Бул колдонуу абалы алкакты ар бир көтөргөндөн кийин, аскага чыгуучу алкак көтөргүчтү бир кабатка жылдырууну жана чынжырды узартууну талап кылат, бул бир эле учурда 3 кадамды талап кылат. Биргелешип иштөө үчүн 100дөн ашык жумушчу керектелет, ар бир операция жылмакай болсо да 15 мүнөттөй убакытты алат. Жумушчулардын эмгек вндурумдуулугу жогорулайт. Ошол эле учурда, колдонулган жүктү башкаруу системасы чыңалуунун сенсору болгондуктан, электр көтөргүчтүн кыймылы учурунда чыңалуу датчигинин сигнал сызыгы оңой бузулат.

2. Электр көтөргүч рамкага илинип турат: Электр көтөргүч раманын ичине илингенде, раманын түбүнө шкив жана жетишээрлик узун болот зым аркан орнотуу керек. Алкактын монтаждоо чекитинин күчүн жогорулатуу керек, анткени бул ыкма рамканын бир катарын түзөт. Стресс раманын жетектөөчү рельстеринин деформациясын оңой эле алып келиши мүмкүн. Раманы көтөрүү үчүн болот зым аркан колдонулса, зым аркан жана шкив тынымсыз сүрүлүп, ийилип турат, бул кызматкерлерден зым аркандын абалын тез-тез текшерип турууну талап кылат, бул эмгекти жана туруксуздук факторлорун жогорулатат.

3. Асты ылдый илинип турган электр көтөргүч: Бул учурда тескери көтөрүлүүчү рамалык көтөргүч талап кылынат. Электр көтөргүч тескери илинген учурда чынжырдын узундугун көбөйтүү, чынжырдын герметикалыгын жөнгө салуу механизми каралууга тийиш. Электр көтөргүч чынжыр чыңалгандан кийин үстүнкү, астыңкы жана бекитилүүчү дубал тирөөчтөрдүн үч илинген жери түз сызыкта болушун камсыз кылуу керек. Колдонуу учурунда чынжыр менен чынжырдын бириккен жерине кир кирсе, ал чынжырдын тыгылып калышына же тишине алып келет, чынжырдын үзүлүшүнө жана коопсуздукка коркунуч жаратат.