Бурчтук чынжыр көтөргүч механизминин 0 белгиси

Берүү механизмикол чынжыр көтөргүчэки тиштүү тиштүү жана бир тиштүү тиштүү болуп бөлүнөт. Эки тиштүү тиште 0 же S белгиси болот. Ал, негизинен, орнотуу учурунда ыңгайлуу жана так сетканы камсыз кылган жайгаштыруу ролун ойнойт. . Мисалы, төмөндөгү сүрөттө көрсөтүлгөндөй, шплайн тиштүү да кыска валга туташтырылган, ал эми шплайн тиш ортосуна жайгаштырылып, узун валга кошулат.

Бул белги ошол эле түз сызыкта орнотулушу керек. Кол көтөргүчтү оңдоодо жана тейлөөдө, эгерде биз бул өткөргүч бөлүгү менен иштешибиз керек болсо, анда биз бул спецификацияга баш ийишибиз керек. Бүт көтөргүчтүн бөлүктөрү жөн эле чогултулгандай көрүнгөнү менен, ар кандай материалдар жана конструкциялар көтөргүчкө ар кандай көрсөткүчтөрдү бере алат. Мындан тышкары, трансмиссия системасынын тиштүү механизмдеринен тышкары, тормоздук системанын ратчетинин жана табактарынын кызматташтыгы да багытталат. Чычкан тиштеринин багыты сааттын жебесине каршы болушу керек, антпесе тырмак тыгылып калбайт жана туура тормоздук эффектке жетишпейт.

Ошондуктан, биз кол чынжыр көтөргүчтү оңдоп же тейлесек жана көтөргүч чынжырдын көтөрүлүп же түшүп же тормоздоо сезиминде көйгөй бар экенин байкасак, жогорудагы эки негизги пункттун туура орнотулганын текшеришибиз керек. Кол чынжыр көтөргүчтүн түзүмүн жакшы билбегенибизде бул оңой ката. . Кыскача айтканда, трансмиссия пластинасынын тиштүү түзүлүшүндөгү 0 белгиси орнотуу учурунда жайгашууну жеңилдетүү үчүн колдонулат. Бул белгини демонтаждоо жана чогултуу учурунда этибарга албай коюуга болбойт.