Кол чынжыр көтөргүчтү ашыкча жүктөөдөн коргоо түзүлүшүнүн толук билими

Чынжыр көтөргүчтүн ашыкча жүктөн коргоосу кантип иштейт?
Жалпы көтөрүүчү курал катары, чынжыр көтөргүчтүн ашыкча жүктөн коргоо механизми коопсуз иштешин камсыз кылуу үчүн абдан маанилүү. Бул макалада ашыкча жүктөн коргоонун иштөө принциби жана маанилүүлүгү кеңири тааныштыратчынжыр көтөргүч.

Чынжыр көтөргүчтү ашыкча жүктөн коргоонун мааниси
Көтөрүү операцияларында чынжыр көтөргүчтү ашыкча жүктөө жабдуулардын бузулушуна, чынжырдын үзүлүшүнө жана ал тургай олуттуу коопсуздук кырсыктарына алып келиши мүмкүн. Ошондуктан, чынжыр көтөргүчтүн ашыкча жүктөн коргоо түзмөгү аны коопсуз колдонуунун негизги компоненти болуп саналат

Иштөө принциби
Фрикциялык тайгалак жүктү чектөө принциби
Чынжыр көтөргүчтүн негизги жүктү чектөө принциби сүрүлүү тайганы болуп саналат. Жүктөө моменти сүрүлүү моментинен чоңураак болгондо, көтөрүү функциясы иштебей калат, ошентип ашыкча жүктөн коргоого жетишет.

Жүктөөнү чектөөчү түзүлүш
Жүк чектөөчү, адатта, басымды жөнгө салуучу гайкадан, дисктик пружинадан, чектик ташыгычтан, кол чынжырынын дөңгөлөкүнөн (реверстүү ратчет) жана тормоз гайкасынан турат. Чектүү ташыгыч жана тормоз гайкасы сплайндар менен дал келет. Басым жөнгө салуучу гайканы тууралоо менен, диск пружинасы чек ташуучуну басат, ошентип чек ташуучунун сырткы конус бети, тормоз гайкасынын ички конус бети жана кол чынжырынын дөңгөлөктөрүнүн эки конус беттери эки жуп сүрүлүү жуптарын түзүү үчүн тыгыз жабдылган, ошону менен жүктү чектөөчү сүрүлүүчү тор пайда болот.

Кадимки иштөө жана ашыкча жүктөө абалы
Кадимки иштөөдө: кол менен тартуу моменти (колду тартуу моменти) жүктү чектөө сүрүлүү моментинен азыраак, ал эми кол чынжырынын дөңгөлөгү оор нерселерди көтөрүүгө жетишүү үчүн бүт системаны айлантат.
Ашыкча жүктөлгөндө: кол менен тартуу моменти жүктү чектөөчү сүрүлүү моментинен чоңураак, натыйжада конустун беттеринин ортосунда тайып кетет жана кол чынжырынын дөңгөлөгү кубаттуулукту эффективдүү өткөрө албайт, ошентип ашыкча жүктөө шарттарында иштен качат жана аппараттын жана операторлордун коопсуздугун коргойт.

Диск булактарынын ролу
Диск пружинасын орнотуу эки сүрүлүүчү пластиналар менен кол чынжырынын дөңгөлөктөрүнүн ортосундагы кысуу күчүн максималдуу жүк чектүү салмагын орнотууга жетүү үчүн бекитүүчү гайканы тууралоо аркылуу өзгөртүүгө мүмкүндүк берет.

Эскертүү механизми
Ашыкча жүктөлгөндө, кээ бир кол чынжыр көтөргүчтөр ашыкча жүктөө шарттарын тезирээк жана өз убагында аныктоо үчүн операторлорду эскертүү үчүн катуу үндү кырып салуу үчүн металл сигнал барактарын колдонушат.

Техникалык ишке ашыруу
Жөнөкөй түзүлүш, жеңил жөндөө
Жөнөкөй түзүлүшкө жетүү үчүн кээ бир кол чынжыр көтөргүчтөрдүн жүктөмүн чектөөчү шайман диск пружинасын, басым пластинасын, сүрүлүүчү пластинаны жана кол чынжырынын дөңгөлөгүн бекитүүчү гайка менен кысуучу четинин жардамы менен бекем кысуу үчүн иштелип чыккан.

Коргоо аппаратынын коопсуздугу
Ашыкча жүктөлгөндө, кол чынжыр дөңгөлөкүнө колдонулган момент сүрүлүү күчүнөн чоңураак, ал эми кол чынжыр дөңгөлөгү жана сүрүлүүчү плита ашыкча жүктөө шарттарында иштебеш үчүн тайып, аппараттын жана оператордун коопсуздугун коргойт.

Корутунду
Кол чынжыр көтөргүчтүн ашыкча жүктөн коргоо түзмөгү жүк чектөөчүнүн структуралык дизайны жана сүрүлүү тайып кетүү принциби аркылуу ашыкча жүктүн келип чыгышын натыйжалуу алдын алат, көтөрүү операциясынын коопсуздугун камсыз кылат. Бул иш принциптерин түшүнүү кол чынжыр көтөргүчтөрдү туура колдонуу жана мүмкүн болуучу коопсуздук кырсыктарынын алдын алуу үчүн өтө маанилүү болуп саналат.

Кол чынжыр көтөргүчтү ашыкча жүктөөдөн коргоочу түзүлүштүн жалпы кемчиликтери кандай?

Кол чынжыр көтөргүчтүн ашыкча жүктөн коргоо түзүлүшүнүн жалпы кемчиликтери жана алардын диагностикасы жана чечүү жолдору төмөнкүлөр:

Чынжырдын бузулушу: Чынжырдын бузулушу негизинен үзүлүү, катуу эскирүү жана деформация катары көрүнөт. Бузулган чынжыр мындан ары да колдонула берсе, ал олуттуу кырсыктарга алып келет жана өз убагында алмаштырылышы керек

Тормоз аянтчасынын иштебей калышы: тормоздук аянтча тормоз моментинин талаптарына жооп бере албаса, көтөрүү салмагы номиналдык көтөрүү салмагына жетпейт. Бул учурда тормозду тууралоо керек же тормоздук тактаны алмаштыруу керек

Чынжырды буроо: Кол чынжыр көтөргүчтүн чынжырчасы бурулганда иштөө күчү көбөйөт, натыйжада тетиктер тыгылып же сынып калат. Себебин өз убагында текшерүү керек. Бул чынжыр деформациясы себеп болушу мүмкүн. Эгер жөндөөдөн кийин аны чечүү мүмкүн болбосо, чынжырды алмаштыруу керек

Илмектин бузулушу: Илмектин бузулушу негизинен сынуу, катуу эскирүү жана деформация катары көрүнөт. Илгичтин эскириши 10% ашканда же сынганда, деформация ж.б., бул коопсуздук кырсыктарына алып келет. Ошондуктан, жаңы илгичти алмаштыруу керек

Чынжыр тыгыны: чынжыр тыгылып калган жана аны иштетүү кыйын, бул көбүнчө чынжырдын эскиришинен келип чыгат. чынжыр шакек диаметри 10% эскирген болсо, чынжыр алмаштыруу керек.

Трансмиссия тиштеринин бузулушу: Трансмиссия тиштеринин бузулушу, жалпы мисалдарга жаракалар, сынган тиштер жана тиштин бетинин эскириши кирет. Тиштин бетинин эскириши баштапкы тиштердин 30% жеткенде, аны сындырып, алмаштыруу керек; жарака кеткен жана сынган тиштүү механизмдер да дароо алмаштырылышы керек.

Тутканын иштебей калышы: чынжыр көтөргүчтүн туткасы бошоп калышы же узак мөөнөттүү колдонуудан улам ийилип калышы мүмкүн, бул тутка бурула албай же начар башкара албай калышына алып келет. Чечим бош бурамаларды бекемдөө же ийилген тутканы алмаштыруу болуп саналат.

Зым аркандын үзүлүшү: чынжыр көтөргүчтүн көтөрүүчү зым арканы өтө эскирсе же дат баскан болсо, ал үзүлөт. Бул учурда аны дароо колдонууну токтотуп, жаңы зым аркан менен алмаштырыңыз.

Кулпуланган: Эгер чынжырлуу көтөргүч кулпуланып, колдонуу учурунда кыймылсыз болсо, анда ал тыгын же бузулгандыктан болушу мүмкүн. Чечим начар бөлүктөрүн демонтаждоо жана тазалоо же алмаштыруу болуп саналат.

Туруксуз басаңдоо: Эгер чынжыр көтөргүчтүн ылдамдыгы жайлоодо туруксуз болсо, ал таасир же иштен чыгуудан улам болушу мүмкүн. Чечим чынжыр көтөргүч дөңгөлөктүн подшипниктерин жана берүү механизмдерин текшерүү, аларды тазалоо же оңдоо болуп саналат

Кысуучу түзүлүштүн бузулушу: чынжыр көтөргүчтүн кысуучу аппараты коопсуздукту аныктайт. Ал иштебей калса, кырсыкка алып келет. Чечим дайыма кысуучу аппараттын ишенимдүүлүгүн жана иш-аракетин текшерүү, тазалоо же начар бөлүктөрүн алмаштыруу болуп саналат

Асма рамасынын бузулушу: чынжыр көтөргүчтүн асма рамкасы оор нерселерди көтөрүү үчүн колдонулат. Эгерде ал ишке ашпай калса, анда бул иштин натыйжалуулугуна олуттуу таасирин тийгизет. Чечим суспензия алкагынын бекитилишин жана майланышын текшерүү, начар бөлүктөрүн тазалоо же алмаштыруу

Бул каталарды өз убагында диагностикалоо жана дарылоо чынжыр көтөргүчтү коопсуз колдонуу үчүн абдан маанилүү. Үзгүлтүксүз техникалык тейлөө жана текшерүү бул кемчиликтердин алдын алат, ошону менен иштин натыйжалуулугун жогорулатат жана эксплуатациянын коопсуздугун камсыз кылат.

Кол чынжыр көтөргүчтүн ашыкча жүктөн коргоо түзүлүшүн кантип үзгүлтүксүз тейлөө керек?

Кол чынжыр көтөргүчтүн ашыкча жүктөн коргоо түзүлүшүн үзгүлтүксүз тейлөө анын нормалдуу иштешин камсыз кылуунун жана анын кызмат мөөнөтүн узартуунун ачкычы болуп саналат. Бул жерде кээ бир маанилүү тейлөө кадамдары бар:

1. Тазалоо жана тейлөө
Колдонгондон кийин кол чынжыр көтөргүч тазаланып, дат басууга каршы май менен капталган жана кол чынжыр көтөргүчтү нымдуулуктан, даттан жана коррозиядан сакташ үчүн кургак жерде сакталышы керек.
Кол чынжыр көтөргүчтүн шкивтери, чынжырлары жана башка кыймылдуу бөлүктөрү нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн жакшы майлоодо болушу керек.

2. Ар бир компоненттин тыгыздыгын текшериңиз
Кол чынжыр көтөргүчтүн бурамалар, гайкалар жана башка туташтыргычтары бош калганын такай текшерип туруңуз. Алар бош болсо, куралдын коопсуздугун жана туруктуулугун камсыз кылуу үчүн өз убагында бекемделиши керек

3. Бузулган тетиктерди алмаштырыңыз
Кол чынжыр көтөргүчтүн илгичтерин, чынжырларын, зым аркандарды жана башка бөлүктөрүн текшериңиз. ачык-айкын эскирүү, сынуу же деформация бар болсо, кол чынжырын нормалдуу пайдаланууну камсыз кылуу үчүн, аларды өз убагында алмаштыруу керек

4. Сактоо шарттары
Кол чынжыр көтөргүчтү сактоодо нымдуулуктан, түз күндүн нурунан жана жогорку температурадагы чөйрөдөн алыс болуңуз жана кызмат мөөнөтүн узартуу үчүн сактоо үчүн кургак жана желдетилген жерди тандаңыз.

5. Техникалык тейлөө жана капиталдык оңдоо
Техникалык тейлөө жана капиталдык оңдоону көтөргүч механизмин жакшы билгендер аткарышы керек. Көтөргүчтүн тетиктерин керосин менен тазалап, тиштүү механизмдерди жана подшипниктерди сары май менен майлаңыз

6. Жүк жок сыноо
Тазалоодон жана оңдоодон кийин, кол чынжыр көтөргүч нормалдуу иштеп жатканын жана тормоздун ишенимдүү экенин ырастоо үчүн жүк жок сыналышы керек.

7. Тормоздун сүрүлүүчү бетин таза кармаңыз
Тормоздун бузулушуна жана оор нерселердин кулашына жол бербөө үчүн тормоз бөлүгүн тез-тез текшерип туруу керек

8. Үзгүлтүксүз майлоо
Жыл сайын көтөргүч механизмин жакшы билген кызматкерлер тетиктерди керосин менен тазалап, тетиктерди жана подшипниктерди сары май менен майлап туруулары керек.

9. Текшерүү жана жөндөө
Кол чынжыр дөңгөлөктү орноткондон кийин, чынжыр дөңгөлөктү сааттын жебеси боюнча айлантып, тормоздук отургучка каршы ратчетти жана сүрүлүүчү плитаны басыңыз. Кол чынжырынын дөңгөлөгүн саат жебесине каршы айландырыңыз

10. Майлоочу заттардын булганышын алдын алуу
Майлоочу майдын сүрүлүүчү бакелитке сиңип кетүүсүнө жол бербөө үчүн сак болуңуз.

Бул тейлөө кадамдарын аткаруу менен, кол чынжыр көтөргүч ашыкча жүк коргоо түзүлүшүнүн ишенимдүүлүгүн жана коопсуздугун камсыз кылууга болот, ошону менен иштин натыйжалуулугун жогорулатуу жана операторлордун коопсуздугун камсыз кылуу. Үзгүлтүксүз текшерүү жана техникалык тейлөө бузулууларды алдын алуу жана жабдуулардын иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн натыйжалуу каражат болуп саналат.

Кол чынжырлуу көтөргүчтөр үчүн ашыкча жүктөн коргоочу түзүлүштөрдүн кандай түрлөрү бар?

Кол чынжырлуу көтөргүчтөр үчүн ашыкча жүктөн коргоочу түзүлүштөрдүн түрлөрү түзүлүшү жана иштөө принциби боюнча төмөнкүдөй түрлөргө бөлүнөт:

Механикалык типтеги ашыкча жүктөө чектегич:

Жазгы басым таяк түрү: жүгүн чектөө үчүн жазгы ийкемдүү деформацияны колдонуу. Жүк белгиленген мааниден ашканда, басым таякчасы чектик абалга чейин кысылып, көтөрүү аракетин чектейт.

Рычагдын түрү: рычагдын принциби аркылуу жүк моментке айланат. Жүк белгиленген мааниден ашканда, рычагдын аракети чектөө механизмин ишке киргизет

Фрикциондук плитанын түрү: Ашыкча жүктөн коргоого жетишүү үчүн белгилүү бир жүктүн астында сүрүлүүчү плитанын тайып кетүү өзгөчөлүктөрүн колдонуңуз. Жүктүн моменти сүрүлүү моментинен чоңураак болгондо, сүрүлүүчү пластинка андан ары көтөрүлүүнүн алдын алуу үчүн тайып кетет.

Электрондук типтеги ашыкча жүктөө чектегич:
Күчтүү сезүү түрү: сенсор аркылуу жүктү реалдуу убакыт режиминде көзөмөлдөө. Белгиленген мааниден ашкандан кийин, сенсор көтөрүүчү күч булагын өчүрүү үчүн сигнал жөнөтөт
Учурдагы аныктоо түрү: көтөрүүчү мотордун агымын көзөмөлдөйт. Ток белгиленген мааниден ашып кетсе, жүктүн номиналдык мааниден ашып кетиши мүмкүн экенин көрсөтүп, коргоо механизмин ишке киргизет.

Конустук структура жүк чектөө:

Кол чынжырынын дөңгөлөктөрүнүн ичиндеги конус түзүлүшү менен коргоо түзүлүшүнүн сырткы учундагы конус түзүлүшүнүн ортосундагы өз ара аракеттенүү аркылуу ашыкча жүктөн коргоону ишке ашырган типтүү конус конструкциясынын жүк чектөөчүсү.
Шарды ашыкча жүктөөдөн коргоочу шайман:
Кол менен тартылуучу кол рычагынын шарын ашыкча жүктөөдөн коргоочу шайман, ал валдын жеңиндеги оюктар, тескери ратчет жана болот шар аркылуу ашыкча жүктөн коргоону ишке ашырат. Ашыкча жүктөлгөндө, болот шары оюкка тайып, кыймыл жылмакай болуп, оор нерсе көтөрүлүп, ылдый жылбайт.

Автоматтык токтотуу түрү, сигнал түрү жана комплекстүү түрү:
Функцияга ылайык, ашыкча жүктөөдөн коргоочу түзүлүштөр автоматтык түрдө токтоп, сигнал түрүнө жана комплекстүү түргө бөлүнөт. Автоматтык токтотуу түрү ашыкча жүктөлгөндө көтөрүүчү күч булагын автоматтык түрдө өчүрө алат; ойготкуч түрү ашыкча жүктөө жакындаганда эскертүү сигналын жөнөтөт; комплекстүү түрү эки милдети бар

Камтылган структура ашыкча жүктөн коргоо аппараты:
Кээ бир кол чынжыр көтөргүчтөр бир гана бышык эмес, ошондой эле тышкы чөйрөнүн таасири оңой эмес, колдонуунун коопсуздугун жогорулатуучу орнотулган ашыкча жүктөн коргоочу түзүлүштү колдонушат.

Бул ашыкча жүктөн коргоочу шаймандарды долбоорлоо жана колдонуу кол чынжыр көтөргүчтөрдүн коопсуздугун жакшыртат жана ашыкча жүктөн улам жабдуулардын бузулушун жана коопсуздук кырсыктарын алдын алат. Ар кандай ашыкча жүктөн коргоо шаймандары ар кандай иштөө чөйрөсүнө жана муктаждыктарына ылайыктуу. Колдонуучулар колдонуунун конкреттүү сценарийине ылайык ашыкча жүктөөдөн коргоочу шайманды тандай алышат.

Чынжыр көтөргүчтү ашыкча жүктөөдөн коргоочу түзүлүш кандай коопсуздук кырсыктарын алдын алат?

чынжыр көтөргүч ашыкча жүк коргоо аппараты алдын ала турган коопсуздук кырсыктары, негизинен, төмөнкүлөрдү камтыйт:

Ашыкча жүктөөдөн улам жабдуулардын бузулушу: Ашыкча жүктөн коргоо түзмөгү чынжыр көтөргүчтүн көтөрүү жөндөмдүүлүгүнөн ашып кеткен бөлүктөрдүн ашыкча жүктөлүшүн же сынышын алдын алат, ошону менен жабдуулардын бузулушунан сактайт.

Оор нерселердин кулап түшкөн кырсыктары: чынжыр көтөргүч ашыкча жүктөлгөндө, коргоо түзмөгү иштетилет, бул чынжыр көтөргүчтү көтөрүүнү уланта албай калат, ошентип ашыкча жүктөн улам кулап түшкөн оор нерселердин кырсыктарынан сактайт.

Тормоздун иштебей калышынан келип чыккан кырсыктар: Кээ бир чынжыр көтөргүчтөр эки жолу тормоздук тормозду колдонушат, бул тормоз системасынын кош коргоосуна барабар, ал колдонуу коопсузураак жана натыйжасыз тормоздордон оор нерселердин тайып кетишине жол бербейт.

Чынжырдын үзүлүү кырсыгы: Ашыкча жүктөн коргоо түзмөгү жабдууларды ашыкча жүктөө жана көтөрүү чынжырынын чегине жетип, үзүлүшүнө алып келген кырсыктарды болтурбай коё алат.

Оператордун коопсуздугу: Ашыкча жүктөн коргоо түзүлүшүн колдонуу оператордун коопсуздугу үчүн кырсыктан камсыздандырууну сатып алууга барабар, ал колдонууга ишенимдүү жана ишенимдүү, ашыкча жоготууларды азайтат.

Жантайып тартуудан келип чыккан кырсыктарды болтурбоо: Ашыкча жүктөөнү коргоочу түзүлүш кол чынжыр көтөргүчтүн көтөргүч басымын жогорулатуучу кыйгач тартуудан келип чыккан кырсыктарды алдын алат

Түшүү ылдамдыгын көзөмөлдөөдөн келип чыккан кырсыктар: Ашыкча жүктөн коргоочу түзүлүш өтө тез түшүү ылдамдыгынан улам кол чынжыр көтөргүчтөгү күчтүн жогорулашынан келип чыккан ашыкча жүк кырсыктарынын алдын алат

Туура эмес иштөө позасынан келип чыккан кырсыктар: Ашыкча жүктөн коргоочу шайман ашыкча күч же туура эмес иштөө позасынан келип чыккан ашыкча жүк кырсыктарын алдын алат

Негизги көтөргүч чынжырдын үзүлүшүнөн келип чыккан кырсыктар: Ашыкча жүктөн коргоочу түзүлүш кол чынжыр көтөргүч ашыкча жүктөлгөндө негизги көтөрүүчү чынжырдын үзүлүүсүнө жол бербей, жабдуулардын бузулушунан сактайт.

Кол чынжыр көтөргүчтүн илгичинин көтөрүү чынжырында тартылып калышынан келип чыккан кырсыктар: Ашыкча жүктөн коргоочу түзүлүш кол чынжыр көтөргүчтүн илгичинин көтөрүү чынжырында тартылып калышынан жана көтөргүч чынжырдын байланып жана стресстен улам келип чыккан кырсыктарды алдын алат.

Кыскача айтканда, кол чынжыр көтөргүч ашыкча жүк коргоо аппараты эффективдүү ашыкча жүк колдонууну чектөө, операторлордун коопсуздугун жана жабдуулардын нормалдуу иштешин камсыз кылуу аркылуу мүмкүн болгон коопсуздук кырсыктарынын ар кандай алдын алат.

Кол чынжыр көтөргүчтүн ашыкча жүктөн коргоо түзүлүшүн кантип орнотуу керек?

Кол чынжыр көтөргүчтүн ашыкча жүктөн коргоо түзүлүшүн орнотуу көтөрүү операциясынын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн кесиптик жана маанилүү кадам болуп саналат. Кол чынжыр көтөргүчтүн ашыкча жүктөн коргоо түзүлүшүн орнотуу ыкмасы төмөндө:

1. Орнотуудан мурун даярдоо
Ашыкча жүктөн коргоочу түзүлүштү орнотуудан мурун, төмөнкү даярдыктарды көрүү керек:

Кол менен чынжыр көтөргүчтүн нускамасын окуп чыгыңыз, бардык коопсуздук жана эксплуатация маалыматын түшүнгөнүңүздү текшериңиз
Тетиктерди текшерүү: Кол чынжыр көтөргүчтү жана анын бөлүктөрүн текшерип, эч кандай бузулуу же бузулуу жок экендигин текшериңиз
Коопсуздук шаймандарын даярдаңыз: жеке коопсуздукту камсыз кылуу үчүн коопсуздук шлем жана колкап кийиңиз

2. Орнотуу үчүн ылайыктуу жерди тандаңыз
Кол чынжыр көтөргүчтүн орнотулган жери анын жүктү көтөрө алгыдай болушу үчүн бекем устунга же кронштейнге тандалышы керек. Ошол эле учурда, орнотуу бийиктиги иш жүзүндө колдонуу кырдаалына жараша тандалып алынышы керек, ал жалпысынан колдонуучу иштетүү үчүн жеңил абалда болушу керек.

3. Колдоо түзүмүн орнотуу
Кол чынжыр көтөргүчтү орнотуудан мурун, алгач колдоо түзүмүн орнотуу керек. Колдоо түзүмү жерге перпендикуляр жана бекем орнотулганын текшериңиз. Анын туруктуулугун камсыз кылуу үчүн кеңейтүүчү болтторду же башка бекиткичтерди колдонсоңуз болот

4. Чынжыр көтөргүчтү илип коюу
Чынжыр көтөргүчтүн илгичин колдоо түзүмүнө илип, илгичтин ордуна салынганын текшериңиз жана чынжыр көтөргүч бекем илинип турганына ынануу үчүн катуу басыңыз. Чынжыр көтөргүчтүн коопсуздук кулпусу туура иштеп жатканын текшериңиз

5. Чынжырды туташтырыңыз
Чынжыр көтөргүчтүн конструкциясына ылайык, чынжырды керектүү көтөрүүчү объектке туташтырыңыз, чынжыр чырмалбаганын текшериңиз жана көтөрүү процессинде ийилип кетпеш үчүн аны мүмкүн болушунча түз кармаңыз.

6. Сыноо операциясы
Жогорудагы кадамдарды аткаргандан кийин, сыноо операциясын аткарыңыз. Чынжыр көтөргүч бир калыпта иштеп жатканын жана чынжырдын жылмакай экенин көрүү үчүн тутканы акырын тартыңыз. Анормалдуу ызы-чуу же тыгындар болбошу керек. Эгер баары нормалдуу болсо, анда расмий колдонууну баштасаңыз болот

7. Коопсуздук чаралары
Чынжыр көтөргүчтү орнотуп жатканда төмөнкү коопсуздук чараларына көңүл буруңуз:

Орнотуу жери курчап турган чөйрөгө, анын ичинде зымдарга, механикалык жабдууларга ж.б.
Эксплуатациялоо учурунда жабдыктын бузулушуна же аварияга жол бербөө үчүн чынжырлуу көтөргүчтүн номиналдык жүгүн ашып кетүүгө тыюу салынат.
Курчап турган чөйрөнү таза кармаңыз жана иштөөгө тоскоол болгон же кырсыкка алып келген таштандылардан алыс болуңуз.
Чынжыр көтөргүчтүн эскиришин дайыма текшерип, эгер ал иштебей калса, аны убагында оңдоп же алмаштырып туруңуз

8. Ашыкча жүктөн коргоочу түзүлүштү оңдоо
Чынжыр көтөргүчтү ашыкча жүктөөдөн коргоо түзмөгүн чектөөчү өз ролун аткара аларын камсыз кылуу үчүн мүчүлүштүктөрдү оңдоо керек. Мүчүлүштүктөрдү оңдоонун эки ыкмасы бар:
Компоненттин мүчүлүштүктөрүн оңдоо ыкмасы: гайканы тууралаңыз, андан кийин кол чынжырынын дөңгөлөгүн тайгалоо үчүн айлантуу үчүн момент ачкычын колдонуңуз жана моменттин көрсөткүчү тайып баратканда теориялык моменттин маанисине барабар болгондо токтоңуз.
Машинанын мүчүлүштүктөрүн оңдоонун толук ыкмасы: жүктүн чеги тайганынын салмагына жараша тесттик тартуу үстөлүн орнотуңуз, гайканы бекемден бошко чейин тууралаңыз жана жүк чектөөчү тайгаланып кетпеши үчүн тайгаланбайт.

Жогорудагы кадамдарды жана сактык чараларын аткаруу менен, сиз чынжыр көтөргүчтүн ашыкча жүктөн коргоо түзүлүшүн туура орнотууну жана мүчүлүштүктөрдү оңдоону камсыздай аласыз, ошону менен көтөрүү операциясынын коопсуздугун жана натыйжалуулугун камсыздай аласыз.