Кол чынжыр көтөргүчтүн ашыкча жүктөн коргоо түзүмү оор нерселердин кулашынан сактай алабы?

Оор нерселердин кулашына жол бербөө үчүн чынжыр көтөргүчтүн ашыкча жүктөн коргоо түзүлүшүн коргоону талдоо

I. Киришүү
жалпы кол көтөрүү жабдуулары катары,кол чынжыр көтөргүчтөрзаводдордо, шахталарда, курулуш аянттарында, доктарда, доктарда, кампаларда жана башка жерлерде машиналарды орнотуу жана жүктөрдү көтөрүү үчүн, айрыкча ачык асман алдында жана күчсүз операциялар үчүн кеңири колдонулат. Бирок, колдонуу учурунда, ашыкча жүк пайда болсо, бул олуттуу кесепеттерге алып келиши мүмкүн, мисалы, жабдуулардын бузулушу, оор нерселердин кулашы ж.б. персоналдын жана мүлктүн коопсуздугуна коркунуч келтирет. Ошондуктан, кол чынжыр көтөргүчтүн ашыкча жүктөн коргоо түзмөгү оор нерселердин кулашына жол бербөө үчүн абдан маанилүү.

II. Кол чынжыр көтөргүчтүн иштөө принциби
Кол чынжыр көтөргүч кол чынжырын жана кол чынжыр дөңгөлөктү айлантуу үчүн тартат, сүрүлүү пластинкасын жана тормоз отургучту бир денеге басып, чогуу айланат, ал эми тиш узун огу пластинка тиштерин, тиш кыска огун жана сплайн тешик тиштерин айлантат. Ошентип, тепкичтин тешигине орнотулган көтөрүүчү тиштүү көтөргүч чынжырды кыймылдатат, ошону менен оор нерсени бир калыпта көтөрөт. Ратчет сүрүлүүчү плитанын түрү бир тараптуу тормоз жүктүн астында өзүн тормоздой алат. Ратчет пружинанын таасири астында ратчетка менен биригет жана тормоз коопсуз иштейт.

3. Ашыкча жүктөн коргоочу түзүлүштүн принциби жана функциясы
Иштөө принциби
Кол чынжыр көтөргүчтүн ашыкча жүктөн коргоо түзмөгү, адатта, тормоздук гайканы, жеңди, бекитүүчү гайканы, дисктин пружинасын, басым плитасын, сүрүлүүчү плитаны жана башка компоненттерди камтыйт. Кадимки иштөө учурунда кол чынжыр кол чынжырынын дөңгөлөктөрүн айлантуу үчүн айдайт. Кол чынжыр дөңгөлөкүнүн моменти сүрүлүүчү пластинка менен кол чынжыр дөңгөлөкүнүн ортосундагы сүрүлүүдөн азыраак. Момент тормоз гайкасы аркылуу узун валга берилет, ал эми кол чынжырынын дөңгөлөгү тормоз гайкасы жана узун вал менен айланат. Ашыкча жүктө иштегенде кол чынжырынын дөңгөлөктөрүнө берилген момент сүрүлүү күчүнөн чоң болуп, кол чынжырынын дөңгөлөгү менен сүрүлүү пластинкасынын ортосунда тайгалануу пайда болот. Моментти тормоз гайкасына эффективдүү өткөрүп берүү мүмкүн эмес, муну менен ашыкча жүктө иштөөдөн качат.
Функция
Ашыкча жүк көтөрүүнү болтурбоо: Ашыкча жүктөн коргоочу түзүлүш заводдон чыга электе даярдалган. Курама ашыкча жүктөө чегинен, башкача айтканда, жүктүн 1,2 эседен ашып кеткенде, коргоочу түзүлүш ишке киргизилет. Бул учурда кол чынжыр кулпуланып, көтөрүү бөгөттөлүп, түшүрүү гана мүмкүн.
Жабдуулардын коопсуздугун коргойт: Ашыкча жүктөн коргоо шаймандары ашыкча жүктөөдөн улам жабдуулардын кыйратуучу бузулушунун алдын алат, мисалы, көтөрүү чынжырынын чегине жетип, үзүлүп, ж.б., жабдуулардын коопсуздугун коргойт жана жабдуулардын кызмат мөөнөтүн узартат.
Персоналдын коопсуздугун камсыз кылыңыз: Ашыкча жүктөмдү коргоо түзмөгү ашыкча жүктөөнү өз убагында аныктап, операторго оор нерселердин кулап түшүүсүнөн улам каза болбоо үчүн токтоосуз чараларды көрүүнү эскерткен эскертүү бере алат.

4. Кол чынжыр көтөргүчтүн ашыкча жүктөн коргоо түзүмү оор нерселердин кулашынан сактай алабы?
Оор нерселердин кулашына жол бербөө механизми
Тормозду заматта тормоздоо: Кол чынжыр көтөргүч жүктө автоматтык түрдө тормоз кыла турган ратчет сүрүлүүчү пластина бир тараптуу тормозду кабыл алат. Тормоздун коопсуз иштеши үчүн ратчет пружинанын таасири астында ратчетка менен байланышат. Ашыкча жүк жүктөлгөндө тормоз оор нерселердин кулашына жол бербөө үчүн дароо тормоздойт.
Жүктүн чегинен коргоо түзүлүшүнүн тайгалануусунан коргоо: Ашыкча жүктөн коргоочу түзүлүш ашыкча жүктөлгөндө, кол чынжырынын дөңгөлөгү менен сүрүлүүчү плитанын ортосунда тайгалак пайда болот жана момент тормоз гайкасына эффективдүү берилбейт, ошентип ашыкча жүктөө шарттарында иштөөдөн качат. Бул учурда оор нерсе көтөрүлбөйт, түшпөйт.
Практикалык колдонмолордо аткаруу
Практикалык колдонмолордо кол чынжырын көтөргүчтүн ашыкча жүктөн коргоо түзмөгү оор нерсенин кулашын натыйжалуу алдын алат. Мисалы, Falcon Heavy Industry National Standard HS-C кол чынжыр көтөргүчтүн илгичи жогорку сапаттагы эритмеден жасалган материалдардан жасалган жана эң сонун ашыкча жүктөн коргоо көрсөткүчүнө ээ. Номиналдуу жүгү номиналдык жүктөн ашып кеткен кырдаалга туш болгондо, илгич капысынан үзүлбөйт, бирок операторго деформация жана ийилүү түрүндөгү коопсуздуктун интуитивдик эскертүүсүн берет, бул жердеги операциялардын коопсуздугун коштойт.

V. Кол чынжырлуу көтөргүчтөрдү колдонуудагы сактык чаралары
Ишке чейинки текшерүү
Илгичтин, чынжырдын жана валдын деформацияланганын же бузулгандыгын, чынжырдын аягындагы төөнөгүчтөрдүн бекем жана ишенимдүү экендигин, өткөргүч бөлүгү ийкемдүү экендигин, тормоздук бөлүгүнүн ишенимдүү экендигин жана кол чынжырынын тайып, чынжыр түшүп калганын текшериңиз.
Көтөрүү чынжырынын ийри-буйрулары бар-жоктугун текшериңиз, эгер андай болсо, аны колдонуудан мурун тууралоо керек.
Операциянын спецификациясы
Кол чынжыр көтөргүчтү иштетип жатканда, алгач кол чынжырын артка тартып, көтөрүү чынжырын бошотуп, аны көтөрүү аралыгы жетиштүү, анан акырындык менен көтөрүңүз. Чынжыр бекемделгенден кийин, ар бир бөлүктө кандайдыр бир бузулуулар бар-жоктугун жана илгичтин ылайыктуулугун текшериңиз. Кадимки экенин тастыктагандан кийин гана иштей берсе болот.
Кол чынжырын кыйгач же өтө катуу тартпаңыз. жантайыңкы же горизонталдуу багытта колдонулганда, чынжыр тыгындарын жана чынжыр түшүп калбаш үчүн сыдырма багыты тиштүү багытка дал келиши керек.
Сыдырмалардын саны көтөргүчтүн көтөрүү жөндөмдүүлүгүнө жараша аныкталышы керек. Эгер аны тартууга мүмкүн болбосо, анын ашыкча жүктөлгөндүгүн, туташтырылган-кошулбаганын жана көтөргүч бузулганын текшериңиз. Күчтүү тартуу үчүн сыдырмалардын санын көбөйтүүгө катуу тыюу салынат.
Техникалык тейлөө
Колдонгондон кийин көтөргүч тазаланып, дат басууга каршы май менен капталып, кол чынжырын дат басып кетпеши жана нымдуулуктан коррозияга учурабаш үчүн кургак жерде сакталышы керек.
Кол чынжыр көтөргүчтү коопсуз колдонууну камсыз кылуу үчүн атайын иштеген адам үзгүлтүксүз текшерүүлөрдү жүргүзүшү керек. Текшерүүнү жылына бир жолу жасаса болот, эгер жагымсыз шарттар болсо текшерүүгө азыраак убакыт кетет. Жүк көтөрүүчү жабдуулардын тетиктери бузулганын, эскиргенин, дат баскандыгын же кандайдыр бир адаттан тыш бузулганын текшериңиз. Бардык коопсуздук шаймандары кылдат жана натыйжалуу текшерилиши керек. Тормоз жана номиналдык жүк көтөрүү үчүн сыналышы керек. Зарыл болсо, көтөргүч эскирген бөлүктөрүн текшерүү үчүн демонтаждалышы керек.

VI. Жыйынтык
Кол чынжыр көтөргүчтүн ашыкча жүктөн коргоо түзмөгү оор нерселердин андан ары көтөрүлүшүнө жол бербөө үчүн ашыкча жүктөгөн учурда өз убагында тормоздой алат, ошону менен оор нерселердин кулашына жол бербөө жана кызматкерлердин жана жабдуулардын коопсуздугун камсыз кылат. Иш жүзүндө колдонууда операторлор эксплуатациялоонун техникалык шарттарын так аткарып, кол чынжыр көтөргүчтү үзгүлтүксүз текшерип, тейлөөсү керек жана авариялардын ыктымалдуулугун азайтуу үчүн ашыкча жүктөн коргоочу түзүлүштүн нормалдуу иштешин камсыз кылышы керек.