전기 호이스트 크레인의 결함 설명 및 결함 원인 분석

언제전기 호이스트좌우로 주행할 경우, 트랙 양쪽 끝의 휠 플랜지 간 간격은 정상적으로 요구 사항을 충족하지만, 중간 구간에서는 휠 플랜지 간 간격이 너무 큽니다. 메인 빔 I-빔과 전기 호이스트 휠 등 주요 부품을 면밀히 검사한 결과, 다음과 같은 결함이 발견되었습니다.

(i) 주빔 I-빔 표면이 심하게 부식되고, 하부 플랜지의 상면이 심하게 마모되어 일정 깊이의 피트가 형성되어 있으며, 그림 1, 2와 같다.
(ii) 메인 빔 I-빔은 중간 경간에서 3m 이내에 있으며, 하부 플랜지 양측의 하부 플랜지가 함몰되어 변형되었습니다. 전기 호이스트의 바퀴가 보조 구역으로 이동할 때 양측 바퀴가 변형되어 바퀴와 I-빔 하부 플랜지 사이의 간격이 너무 큽니다.
위 결함의 주요 원인은 크레인의 사용 조건에 따라 결정되며, 주요 원인은 다음과 같습니다.
(i) 크레인이 장기간 사용되어 왔고 산성 환경에 장시간 노출되어 메인 빔의 부식이 가속화됩니다.
(ii) 크레인은 사용 빈도가 높고, 하중 용량이 큰 A3 규격에 따라 제작되었습니다. 고강도, 고빈도 리프팅은 메인 빔 하부 플랜지의 마모를 가속화하여 결국 양측면이 침하 및 변형되는 원인이 됩니다.
크레인 메인 빔 I-빔 하부 플랜지의 마모 및 변형으로 인해 작동 중 전기 호이스트의 플랜지 간극이 너무 커져 장비 안전에 심각한 영향을 미치고 심각한 안전 위험을 초래합니다. 크레인의 작동 안전을 강화하고 사고를 방지하기 위해 사용자는 장비 사용을 즉시 중단해야 합니다.
유지관리의 복잡성, 장비 자체의 심각한 녹, 장비의 긴 사용 수명을 고려할 때 사용자는 장비 폐기를 고려합니다.
크레인 메인 빔의 I-빔에서 유사한 결함을 줄이고 크레인의 안전을 확보하기 위해 다음과 같은 대책을 취하고 있습니다.
사용자는 실제 작업 조건에 따라 해당 작업 레벨의 크레인을 선택하고, 선택한 크레인의 정격 리프팅 용량에 대한 적절한 예약을 해야 합니다.
사용자의 크레인 운전자는 크레인의 안전 운행 절차에 따른 요구사항을 엄격히 준수하여 운행해야 하며, 비뚤어진 자세로 당기거나 들어올리는 행위를 금지합니다.
산세 작업장 등 부식성 환경에서 작동하는 크레인의 경우, 사용자는 장비의 수명을 연장하기 위해 정기적으로 방청 처리를 실시해야 합니다.
안전 보호 장치의 안정적인 작동을 보장하고 과부하 리프팅을 방지하기 위해 리프팅 장비를 정기적으로 유지 관리하십시오.
정상적으로 사용하는 경우, 사용자 장치는 해당 소모 부품을 제때 교체하고, 관련 안전 보호 장치의 효과를 매일 점검하고, 문제를 제때 수리해야 합니다.
검사 및 시험 담당자는 전기 호이스트의 휠 림 간격에 특히 주의해야 합니다. 위의 결함이 발견되면 크레인의 안전을 보장하기 위한 조치를 즉시 취해야 합니다.