Көмір айдау цехтарындағы электр көтергіш крандарды түрлендіру шаралары қандай?

Машинаның модификациясы:

(1) Үстіңгі тесу құбылысы үшін электр көтергішті бөлшектеуге және күрделі жөндеуге, ал зақымдалған бөлшектерді ауыстыруға, содан кейін сынақтан өткізуге болады.
(2) Шайқау құбылысы үшін троллейбус саңылауын қайта орнату және әр жағынан 4~5 мм етіп реттеу керек, ал I-арқалықты жөндеу (орнату бөлігі реттеп, жөндеу) қажет.
(3) Кеміру құбылысы үшін арбаны қайта орнату және реттеу (орнату блогымен реттелуі), ал I-арқалықты жөндеу (кран жасау қондырғысы жөндеу) қажет.
(4) Көтергіш арбаның үш аяғы үшін вагонетка саңылауын жөндеуді, I-арқалықты жөндеуді және вагонетка дөңгелектерін ауыстыруды қажет етеді (кран жасау қондырғысы жөндейді).
Жылдамдықты өзгерту: (1) Рұқсат етілген мәннен асатын шу үшін нұсқауларға сәйкес майлау майын қосу керек. Тексеруден кейін тісті доңғалақтарды жөндеу немесе тісті берілістер мен беріліс біліктерін ауыстыру қажет. (2) Май қуыс біліктен ағып, барабанның қабығына сіңіп кетеді. Артық майды төгіп тастаңыз немесе қуыс білікке май тығыздағышын ауыстырыңыз. Нұсқаулықта көрсетілген сортты маймен ауыстырыңыз. (3) Қорап қақпағының қосылысы май ағып жатыр, май тығыздағыш жолағын ауыстырыңыз және қорап қақпағын байланыстыратын болттарды қатайтыңыз. (4) Редуктор мен барабан корпусы арасындағы байланыс үзілген. Корпусты немесе зақымдалған берілістерді алып тастау және ауыстыру қажет.
(5) Редуктор корпусының желдеткіш тақтасы сынған. Корпусты немесе сынған берілістерді алып тастау және ауыстыру қажет.
(6) Редуктор корпусының 08 білігінің мойынтіректері сынған (әдетте бұқа тұмсығы деп аталады) және корпусты немесе сынған берілістерді алып тастау және ауыстыру қажет.
(7) Редуктордың беріліс берілістерінің барлығы тозған. Орнатқаннан кейін оларды қолданар алдында нұсқаулықтың талаптарына сәйкес майлау қажет. Ақаулық орын алған соң редуктордың барлық берілістері мен мойынтіректерін ауыстыру қажет.

Көтергіш негізгі қозғалтқыштың модификациясы:
(1) Көтергіш қозғалтқыш әлсіз немесе қозғалтқыш жұмыс істемейді. Қозғалтқыш терминалының кернеуі номиналды кернеудің 90% кем болмауын қамтамасыз етіңіз. Қуат кабелін нұсқаулыққа сәйкес таңдау керек. Үш фазалы кернеу айырмашылығы ±3% аз болуын қамтамасыз ету үшін қуат тұтынуды реттеңіз; сақтандырғыштың, контактордың және әрбір терминалдың қалыпты қосылғанын тексеріңіз. Тежегіш дөңгелегін алып тастаңыз, артқы қақпақтағы тотты тазалаңыз, содан кейін оны орнатып, жөндеуден өткізіңіз және жөндеу үшін зауытқа қайтарыңыз, бояуды қайта малып, құрғатыңыз.
(2) Тежегіш төмен сырғып кетеді. Тежегіш саңылауды 2~4мм етіп реттеңіз, тежегіш сақинаны (дөңгелекті) ауыстырыңыз және біліктің икемді қозғалуын қамтамасыз ету үшін мойынтіректі үнемі майлаңыз.
(3) Тежегіш дыбысы тым қатты. Тежегіш саңылауды 2~4мм етіп реттеп, тежегіш сақинаны ауыстырыңыз.
(4) Қуат көзі істен шығады. Егер шекті сым немесе қорғасын сым үзілсе, оны уақытында таңып, статордағы бөгде заттарды алып тастау керек; ажыратқыштың (ауа қосқышының) сыйымдылығын арттыру. (5) Тежегіш сақинасы ажыратылған, сынған немесе бос. Желдеткіш тежегіш сақинасын ауыстырыңыз.

Барабан құрылғысын, муфтаны және аралық білік құрылғысын жаңарту:
(1) Арқан бағыттағышы сынған. Арқан бағыттағышы тұтынылатын бөлік болып табылады. Құю құмы тесігі немесе болат белбеу сынуын қоспағанда, басқа зақымдар сатып алынуы және ауыстырылуы керек.
(2) Шектеу өзегі кептеліп қалды. Пішінді өзгертіңіз және оны икемді ұстаңыз. Қажет болса, майлауды қосуға болады.
(3) Барабан қабығы деформацияланған. Күрделі жөндеу және пішінін өзгерту.
(4) Сым арқан үзілген. Сым арқан көтергіштің маңызды бөлігі болып табылады. Қолдану дәрежесіне байланысты кепілдік мерзімі 1 жылмен шектелмейді. Сым арқан шаршаған және үзілген болса, оны көрсетілген стандарттарға сәйкес дереу ауыстыру керек.
(5) Бекітілген шығырдағы қалыптан тыс шу. Тексеруден кейін шу шығатын бөлікке майлау майының тиісті мөлшерін қосыңыз.
(6) Аралық білік құрылғысы шығаратын қозғалыс және соққы дыбысы. Қозғалысты азайту үшін реттеу тығыздағышын қосыңыз.
Электр арбасының және жүріс қозғалтқышының модификациясы: (1) Жетекші доңғалақтың тістері тозған және арбаның жетекші дөңгелегін ауыстыру қажет. (2) Жүгіру доңғалағының мойынтіректері тозған немесе сынған және жүріс доңғалағындағы мойынтіректерді ауыстыру қажет. (3) Арбаның қабырға панелі майысқан және арба жинағын ауыстыру қажет. (4) Диск қорабы сынған және жетек жинағын ауыстыру қажет. (5) Орнату кезінде дискінің жұмысындағы шудың тегістігіне назар аудару керек немесе қағаз төсемесін ауыстырыңыз. (6) Жұмыс істеп тұрған қозғалтқышты ауыстыру керек немесе мотор күйіп қалса, оны қайта орау керек.

Ілмек құрылғысының модификациясы: (1) Ілмек басы деформацияланған болса, итарқа мен итарқаны ауыстырып, деформацияланған ілгекті уақытында ауыстырған жөн. (2) Егер ілмек тозған болса, шынжыр мен итарқаны ауыстырып, тозған ілгекті уақытында ауыстырған жөн. (3) Ілмек қабығы зақымдалған болса, ілмек қабығын ауыстыру қажет. (4) Ілмек шкиві зақымдалған болса, ілмек шкивін ауыстыру қажет.