Koje su mjere transformacije električnih dizalica u radionicama za ubrizgavanje ugljena?

Modifikacija stroja:

(1) Za fenomen probijanja vrha, električna dizalica se može rastaviti i remontirati, a oštećeni dijelovi mogu se zamijeniti i zatim ispitati.
(2) Za fenomen podrhtavanja potrebno je ponovno postaviti zazor kolica i podesiti ga na 4~5 mm sa svake strane, a I-gredu treba popraviti (prilagoditi i popraviti jedinica za ugradnju).
(3) Za fenomen grickanja, kolica se moraju ponovno instalirati i prilagoditi (podešavati jedinica za ugradnju), a I-greda treba popraviti (popravlja jedinica za proizvodnju dizalice).
(4) Za tri noge kolica za dizalicu potrebno je popraviti rupu na kolicima, treba popraviti I-gredu i zamijeniti kotače kolica (popravlja jedinica za proizvodnju dizalice).
Promjena brzine: (1) Za buku koja prelazi dopuštenu vrijednost, potrebno je dodati ulje za podmazivanje prema uputama. Nakon pregleda treba popraviti zupčanike ili zamijeniti zupčanike i osovine zupčanika. (2) Ulje curi iz šuplje osovine i ulazi u oklop bubnja. Ispustite višak ulja ili zamijenite uljnu brtvu u šupljem vratilu. Zamijenite uljem vrste navedenom u priručniku. (3) Spoj poklopca kutije propušta ulje, zamijenite traku brtve ulja i zategnite spojne vijke poklopca kutije. (4) Veza između reduktora i kućišta bubnja je prekinuta. Kućište ili oštećeni zupčanici moraju se ukloniti i zamijeniti.
(5) Ploča ventilatora kućišta reduktora je slomljena. Kućište ili slomljeni zupčanici moraju se ukloniti i zamijeniti.
(6) Ležaj osovine 08 kućišta reduktora je slomljen (obično poznat kao bull nose), a kućište ili slomljeni zupčanici moraju se ukloniti i zamijeniti.
(7) Svi zupčanici prijenosa reduktora su istrošeni. Nakon ugradnje potrebno ih je podmazati uljem prema zahtjevima priručnika prije uporabe. Nakon pojave kvara potrebno je zamijeniti sve zupčanike i ležajeve reduktora.

Modifikacija glavnog motora dizanja:
(1) Motor za podizanje je slab ili motor ne radi. Osigurajte da napon priključka motora ne bude manji od 90% nazivnog napona. Kabel za napajanje potrebno je odabrati prema priručniku. Podesite potrošnju energije kako biste osigurali da je trofazna razlika napona manja od ±3%; provjerite jesu li osigurač, kontaktor i svaka stezaljka pravilno spojeni. Uklonite kočioni kotač, očistite hrđu na stražnjem poklopcu, zatim ga instalirajte i otklonite pogreške te ga vratite u tvornicu na popravak, ponovno umočite boju i osušite.
(2) Kočnica klizi prema dolje. Podesite zazor kočnice na 2~4 mm, zamijenite kočioni prsten (kotač) i redovito podmazujte ležaj kako biste osigurali da se vratilo može fleksibilno pomicati.
(3) Zvuk kočnice je preglasan. Podesite zazor kočnice na 2~4 mm i zamijenite kočioni prsten.
(4) Isključuje se napajanje. Ako je granična žica ili provodna žica prekinuta, potrebno ju je na vrijeme zaviti i odstraniti stranu tvar u statoru; povećati kapacitet strujnog prekidača (zračni prekidač). (5) Kočioni prsten je odvojen, slomljen ili labav. Zamijenite kočioni prsten ventilatora.

Obnova uređaja bubnja, spojke i uređaja međuvratila:
(1) Vodilica užeta je slomljena. Vodilica užeta je potrošni dio. Osim otvora za pijesak za lijevanje ili loma čeličnog remena, ostala oštećenja treba kupiti i zamijeniti.
(2) Granična šipka se zaglavila. Preoblikujte ga i održite ga fleksibilnim. Po potrebi se može dodati lubrikant.
(3) Oklop bubnja je deformiran. Remont i preoblikovanje.
(4) Žičano uže je prekinuto. Žičana užad je važan dio dizalice. Ovisno o stupnju korištenja, jamstveni rok ne može se ograničiti na 1 godinu. Ako je žičano uže iscrpljeno i slomljeno, treba ga odmah zamijeniti u skladu s navedenim standardima.
(5) Nenormalna buka na fiksnoj remenici. Nakon pregleda, dodajte odgovarajuću količinu ulja za podmazivanje na dio gdje se emitira buka.
(6) Zvuk kretanja i udarca koji emitira uređaj srednjeg vratila. Dodajte brtvu za podešavanje kako biste smanjili kretanje.
Modifikacija električnih kolica i pogonskog motora: (1) Zubi pogonskog kotača su istrošeni i potrebno je zamijeniti pogonski kotač kolica. (2) Ležaj kotača je istrošen ili slomljen i potrebno je zamijeniti ležaj kotača. (3) Zidna ploča kolica je savijena i potrebno je zamijeniti sklop kolica. (4) Pogonska kutija je pokvarena i potrebno je zamijeniti pogonski sklop. (5) Treba obratiti pozornost na buku pri radu pogona na ravnost tijekom instalacije ili zamijeniti papirnatu podlogu. (6) Motor koji radi mora se zamijeniti ili motor treba ponovno namotati ako je izgorio.

Modifikacija uređaja kuke: (1) Ako je glava kuke deformirana, preporučuje se zamijeniti remen i remen te na vrijeme zamijeniti deformiranu kuku. (2) Ako je udica istrošena, preporuča se zamijeniti lanac i remen te na vrijeme zamijeniti istrošenu udicu. (3) Ako je školjka kuke oštećena, školjku kuke treba zamijeniti. (4) Ako je remenica kuke oštećena, remenicu kuke treba zamijeniti.