It ferskil tusken monorail kraan en elektryske hoist

Om it bot te sizzen, in monorailkraan is in gearstalde I-beam spoar. Meastentiids neame wy it ek in monorail beam kraan, en de elektryske hoist moat meastentiids wurde ynstallearre op it as in rinnende type, dus as se wurde brûkt tegearre, se wurde neamd tegearre. Mar it ferskil tusken harren is it ferskil tusken in kraan en inheflift. It binne twa ferskillende produkten. Se wurde meastentiids tegearre brûkt as spesjale apparatuer. Guon grutte kranen hawwe personiel nedich om sertifikaten te hâlden om te wurkjen.

1. Oanpassing fan lift en baan:

De balken fan 'e monorail-kraan binne ûnder oaren horizontale, elliptyske sletten ringbanen, U-foarmige spoaren, ensfh. By it kiezen fan in wire elektryske hoist, moatte jo ek omtinken jaan oan syn rydfeardigens en de stielen seksjes op 'e single-beam track. Ofmjittings passe. Bygelyks, in 3-ton single-speed wire rope elektryske hoist fereasket it brûken fan 20a ~ 45c I-beams, en it model feroaret ôfhinklik fan de opheffen kapasiteit. Fansels, as jo gebrûk meitsje fan H-foarmige stiel, moatte jo fan tefoaren kommunisearje by it keapjen fan de lift, om't de lift sportauto moat wurde oanpast neffens ferskate stielen balken, oars sil net ynstallearre wurde en de rinnende rails sille maklik foarkomme.

2. Draairadius:

Dêrom, op grûn fan boppesteande easken, by it keapjen fan in elektryske hoist, moatte jo omtinken jaan oan oft de monorail-ophingbalke geskikt is, en oft der oare situaasjes binne, kinne jo earst rieplachtsje foardat jo it definitive opheffingsplan fêststelle. In oar wichtich punt is dat njonken it type en de breedte fan it spoar, as it om in sirkelfoarmige baan giet, it giet om de draairadius, of in 3 ton draadtakel, de draairadius 2m/2,5m is (by in tilhichte fan 6m of 9m) ).