La différence entre une grue monorail et un palan électrique

Le pont roulant monorail est un rail à poutres en I assemblé, sur lequel est généralement installé un palan électrique. Ces deux produits sont différents et doivent être utilisés conjointement comme équipement spécial. Lors de l'achat d'un palan électrique, vous devez prêter attention à des facteurs tels que l'adaptabilité à la poutre monorail, le rayon de braquage et confirmer le plan de levage.

En termes simples, un pont roulant monorail est un rail à poutres en I assemblé. On l'appelle aussi pont roulant monorail, et le palan électrique doit généralement y être installé comme moyen de transport. Ainsi, s'ils sont utilisés ensemble, ils sont appelés ensemble. Mais la différence entre eux est celle entre une grue et un palan de levage. Ce sont deux produits différents, généralement utilisés ensemble comme équipements spéciaux. Certaines grues de grande taille nécessitent un personnel titulaire d'un certificat pour fonctionner.

1. Adaptation du palan et du rail :

Les poutres du pont roulant monorail comprennent des rails horizontaux, elliptiques à anneau fermé, des rails en U, etc. Différentes sections d'acier sont installées en fonction des besoins de l'atelier et du levage. Lors du choix d'un palan électrique à câble, il est important de tenir compte de sa capacité de levage et des sections d'acier du rail monopoutre. Les dimensions sont adaptées. Par exemple, un palan électrique à câble à une vitesse de 3 tonnes nécessite l'utilisation de poutres en I de 20a~45c, et le modèle varie en fonction de la capacité de levage. Bien entendu, si vous utilisez des poutres en acier en H, il est nécessaire de le préciser à l'avance lors de l'achat du palan, car le chariot de levage doit être adapté aux différentes poutres d'acier, sinon il ne sera pas installé et les rails de roulement risquent de se déformer.

2. Rayon de braquage :

Par conséquent, compte tenu des exigences ci-dessus, lors de l'achat d'un palan électrique, il est important de vérifier si la poutre de suspension du monorail est adaptée et d'évaluer d'autres situations avant de déterminer le plan de levage final. Un autre point important est qu'outre le type et la largeur du rail, s'il s'agit d'un rail circulaire, le rayon de braquage est de 2 m/2,5 m pour un palan à câble de 3 tonnes (pour une hauteur de levage de 6 m ou 9 m).