La marque à 0 caractère du mécanisme du palan à chaîne d'angle

L'engrenage de transmission dupalan manuel à chaîneIl est composé de deux engrenages cannelés et d'un engrenage cannelé. Les deux engrenages cannelés portent un repère 0 ou S. Ce repère sert principalement à positionner l'engrenage, ce qui facilite l'installation et garantit un engrènement précis. Par exemple, comme illustré ci-dessous, l'engrenage cannelé est également relié à l'arbre court, tandis que l'engrenage cannelé est placé au milieu et relié à l'arbre long.

Ce marquage doit être placé sur la même ligne droite. Lors de la réparation et de l'entretien d'un palan manuel, si une intervention sur la pièce de transmission est nécessaire, cette spécification doit être respectée. Bien que l'assemblage des pièces du palan semble simple, des matériaux et des conceptions différents peuvent conférer des performances différentes à un palan. De plus, outre les engrenages du système de transmission, la coopération du cliquet et du système de freinage est également directionnelle. Le sens des dents du cliquet doit être antihoraire, sinon le cliquet risque de se bloquer et d'obtenir un freinage correct.

Par conséquent, si nous réparons ou entretenons un palan manuel à chaîne et constatons un problème de montée ou de descente de la chaîne de levage, ou une sensation de freinage, nous devons vérifier que les deux points clés ci-dessus sont correctement installés. C'est une erreur courante lorsqu'on ne connaît pas bien la structure du palan manuel à chaîne. En résumé, le repère 0 sur l'ensemble de transmission sert à faciliter le positionnement lors de l'installation. Ce repère ne doit pas être ignoré lors du démontage et du remontage.