Die 0-Zeichen-Markierung des Eckkettenzuggetriebes

Das Getriebe desHandkettenzugist in zwei Keilwellenräder und ein Keilwellenrad unterteilt. Auf den beiden Keilwellenrädern befindet sich eine 0- oder S-Markierung. Sie dient hauptsächlich der Positionierung, was die Installation erleichtert und ein genaues Ineinandergreifen gewährleistet. Wie in der Abbildung unten gezeigt, ist beispielsweise das Keilwellenrad auch mit der kurzen Welle verbunden, und das Keilwellenrad befindet sich in der Mitte und ist mit der langen Welle verbunden.

Diese Markierung muss auf derselben geraden Linie angebracht sein. Bei Reparaturen und Wartungen von Handhebezeugen, die mit diesem Getriebeteil in Berührung kommen, ist diese Spezifikation einzuhalten. Obwohl die Teile des gesamten Hebezeugs einfach zusammengebaut erscheinen, können unterschiedliche Materialien und Konstruktionen einem Hebezeug unterschiedliche Leistungen verleihen. Zusätzlich zu den Zahnrädern des Getriebesystems ist auch das Zusammenwirken von Ratsche und Sperrklinke des Bremssystems richtungsabhängig. Die Richtung der Ratschenzähne sollte gegen den Uhrzeigersinn verlaufen, da sonst die Sperrklinke nicht klemmt und die richtige Bremswirkung nicht erreicht wird.

Wenn wir bei der Reparatur oder Wartung des Handkettenzugs feststellen, dass ein Problem mit dem Heben oder Senken der Hubkette oder dem Bremsgefühl vorliegt, müssen wir daher überprüfen, ob die beiden oben genannten Punkte korrekt installiert sind. Dies kann leicht passieren, wenn wir mit der Struktur des Handkettenzugs nicht besonders vertraut sind. Kurz gesagt: Die 0-Markierung auf der Getriebeplatten-Getriebebaugruppe dient der einfacheren Positionierung während der Montage. Diese Markierung darf bei der Demontage und Montage nicht ignoriert werden.