GCL-AK Haspelfahrwerk

1. Funktion

Der manuelle Einschienenwagen kann an verschiedenen Kleinkränen aufgehängt oder auf festen I-Trägern montiert werden. Kombiniert mit Kettenzügen und anderen Komponenten entsteht so eine komplette Hebemaschine. Geeignet für Lagerhallen, Werkstätten und Kraftwerke mit geringen Anforderungen an die Arbeitseffizienz, kann er für Installationen, Wartungsgeräte oder das Heben schwerer Gegenstände eingesetzt werden.

2. Struktur

Der manuelle Einschienenbahnwagen der GCL/GCT-Serie besteht aus zwei Paaren Haupt- und Hilfsrädern, die jeweils an der linken und rechten Zugplatte montiert sind. Zwischen den beiden Zugplatten ist ein Querträger angebracht, der mit Schrauben verbunden ist. Ein Hebering ist am Querträger befestigt, und das Kettenrad ist an einem Ende der Getriebewelle montiert. Das Antriebskettenrad dreht das Antriebsrad, und der Wagen kann sich entlang des I-Trägers hin und her bewegen.

3. Nutzung und Wartung

1. Füllen Sie alle Schmierstellen des manuellen Einschienenbahnwagens alle drei Monate mit Butter, um den normalen Betrieb der Maschine zu gewährleisten.

2. Überschreiten Sie während des Gebrauchs nicht die auf dem Typenschild des Wagens angegebene Tragfähigkeit.

3. Beim Transport von Gütern dürfen keine schweren Gegenstände über die Köpfe von Personen hinweg transportiert werden.

4. Der Bediener sollte in derselben Ebene wie das Armbandrad stehen, um die Handkette zu ziehen, und darf die Armbandstange nicht diagonal in einer anderen Ebene als das Armbandrad ziehen.

5. Beim Ziehen am Armband sollte die Kraft gleichmäßig und sanft und nicht zu stark sein.