Koje su mjere transformacije električnih dizalica u radionicama za injektiranje uglja?

Modifikacija mašine:

(1) Za fenomen probijanja na vrhu, električna dizalica se može demontirati i remontirati, a oštećeni dijelovi se mogu zamijeniti i zatim testirati.
(2) Za fenomen potresanja, zazor kolica treba ponovo instalirati i podesiti na 4~5 mm sa svake strane, a I-gredu treba popraviti (podesiti i popraviti instalacijska jedinica).
(3) Za pojavu glodanja, kolica je potrebno ponovo instalirati i podesiti (podešavati instalacijska jedinica), a I-gredu je potrebno popraviti (popraviti proizvodna jedinica dizalice).
(4) Za tri kraka kolica za podizanje potrebno je popraviti rupu kolica, popraviti I-gredu i zamijeniti kotače kolica (popravak proizvodne jedinice dizalice).
Promjena brzine: (1) Za buku koja prelazi dozvoljenu vrijednost, potrebno je dodati ulje za podmazivanje prema uputama. Nakon pregleda, zupčanike treba popraviti ili zamijeniti zupčanike i osovine zupčanika. (2) Ulje curi iz šupljeg vratila i ulazi u školjku bubnja. Ispustite višak ulja ili zamijenite uljnu brtvu u šupljoj osovini. Zamijenite klasom ulja koja je navedena u priručniku. (3) Iz spoja poklopca kutije curi ulje, zamijenite uljnu zaptivku i zategnite spojne vijke poklopca kutije. (4) Veza između reduktora i kućišta bubnja je prekinuta. Kućište ili oštećene zupčanike treba ukloniti i zamijeniti.
(5) Ploča ventilatora kućišta reduktora je slomljena. Kućište ili polomljeni zupčanici moraju se ukloniti i zamijeniti.
(6) Ležaj osovine 08 kućišta reduktora je pokvaren (poznato kao grlo), a kućište ili slomljeni zupčanici moraju biti uklonjeni i zamijenjeni.
(7) Svi zupčanici reduktora su istrošeni. Nakon ugradnje potrebno ih je nauljiti u skladu sa zahtjevima priručnika prije upotrebe. Nakon što dođe do kvara, potrebno je zamijeniti sve zupčanike i ležajeve reduktora.

Modifikacija glavnog motora za dizanje:
(1) Motor za podizanje je slab ili motor ne radi. Uvjerite se da napon terminala motora ne smije biti manji od 90% nazivnog napona. Kabl za napajanje treba odabrati prema priručniku. Podesite potrošnju energije kako biste osigurali da razlika u trofaznom naponu bude manja od ±3%; provjerite da li su osigurač, kontaktor i svaki terminal pravilno spojeni. Skinite točak kočnice, očistite rđu na zadnjem poklopcu, zatim ga instalirajte i otklonite greške i vratite ga u fabriku na popravku, i ponovo umočite boju i osušite.
(2) Kočnica klizi prema dolje. Podesite zazor kočnice na 2~4 mm, zamijenite kočioni prsten (točak) i redovno podmazujte ležaj kako biste osigurali da se osovina može fleksibilno kretati.
(3) Zvuk kočnice je preglasan. Podesite razmak kočnice na 2~4 mm i zamijenite kočni prsten.
(4) Isključuje napajanje. Ako je granična žica ili olovna žica prekinuta, treba je na vrijeme zaviti, a stranu materiju u statoru treba ukloniti; povećati kapacitet prekidača (zračni prekidač). (5) Kočioni prsten je odlijepljen, slomljen ili labav. Zamijenite kočni prsten ventilatora.

Renoviranje uređaja bubnja, spojnice i međuosovinskog uređaja:
(1) Vodilica užeta je slomljena. Vodilica užeta je potrošni dio. Osim rupe za livenje peska ili loma čelične trake, druga oštećenja treba kupiti i zameniti.
(2) Granična šipka je zaglavljena. Preoblikujte ga i održavajte ga fleksibilnim. Po potrebi se može dodati lubrikant.
(3) Oklop bubnja je deformisan. Remont i preoblikovanje.
(4) Žičano uže je prekinuto. Žičano uže je važan dio dizalice. U zavisnosti od stepena korišćenja, garantni rok ne može biti ograničen na 1 godinu. Ako je žičano uže umorno i pokidano, treba ga odmah zamijeniti prema propisanim standardima.
(5) Nenormalna buka na fiksnoj remenici. Nakon pregleda, dodajte odgovarajuću količinu ulja za podmazivanje na dio gdje se emituje buka.
(6) Zvuk kretanja i udara koji emituje uređaj srednje osovine. Dodajte brtvu za podešavanje kako biste smanjili kretanje.
Modifikacija električnih kolica i pogonskog motora: (1) Zupci pogonskog točka su istrošeni i potrebno je zamijeniti pogonski točak kolica. (2) Ležaj pogonskog točka je istrošen ili pokvaren i potrebno je zamijeniti ležaj pogonskog točka. (3) Zidna ploča kolica je savijena i sklop kolica je potrebno zamijeniti. (4) Kutija pogona je pokvarena i potrebno je zamijeniti sklop pogona. (5) Na buku pogona treba obratiti pažnju na ravnost tokom instalacije ili zamijeniti papirnu podlogu. (6) Radni motor treba zamijeniti ili motor treba premotati ako je izgorio.

Modifikacija uređaja za kuku: (1) Ako je glava kuke deformisana, preporučuje se da se remen i remen zamijene i deformirana kuka zamijeni na vrijeme. (2) Ako je udica istrošena, preporučuje se zamjena lanca i remena, a istrošenu kuku na vrijeme. (3) Ako je školjka kuke oštećena, školjku kuke treba zamijeniti. (4) Ako je kukasta remenica oštećena, kukasta remenica se mora zamijeniti.