Wat is die transformasiemaatreëls vir elektriese hyskrane in steenkoolinspuitingswerkswinkels?

Masjienwysiging:

(1) Vir die verskynsel van toppons kan die elektriese hyser uitmekaar gehaal en opgeknap word, en die beskadigde dele kan vervang en dan getoets word.
(2) Vir die skudverskynsel moet die trolliespeling weer geïnstalleer en verstel word tot 4~5mm aan elke kant, en die I-balk moet herstel word (verstel en herstel deur die installasie-eenheid).
(3) Vir die knaagverskynsel moet die trollie weer geïnstalleer en aangepas word (verstel deur die installasie-eenheid), en die I-balk moet herstel word (herstel deur die hyskraanvervaardigingseenheid).
(4) Vir die drie bene van die hysbaktrollie moet die trolliegat herstel word, die I-balk moet herstel word en die trolliewiele moet vervang word (herstel deur die hyskraanvervaardigingseenheid).
Spoedverandering: (1) Vir die geraas wat die toelaatbare waarde oorskry, moet smeerolie volgens die instruksies bygevoeg word. Na inspeksie moet die ratte herstel word of die ratte en rat-asse moet vervang word. (2) Olie lek uit die hol as en sypel in die dromdop in. Dreineer die oortollige olie of vervang die olieseël in die hol as. Vervang met die graad olie wat in die handleiding gespesifiseer word. (3) Die boksdeksellas lek olie, vervang die olieseëlstrook en draai die boksdekselverbindingsboute vas. (4) Die verbinding tussen die verkleiner en die drombehuising is verbreek. Die behuising of beskadigde ratte moet verwyder en vervang word.
(5) Die waaierplaat van die verkleinerhuis is gebreek. Die behuising of stukkende ratte moet verwyder en vervang word.
(6) Die laer van die 08-as van die verkleinerhuis is gebreek (algemeen bekend as die bulneus), en die behuising of gebreekte ratte moet verwyder en vervang word.
(7) Die transmissieratte van die verkleiner is almal verslete. Na installasie moet hulle geolie word volgens die vereistes van die handleiding voor gebruik. Nadat die mislukking plaasgevind het, moet alle ratte en laers van die verkleiner vervang word.

Opheffing van hoofmotormodifikasie:
(1) Die hefmotor is swak of die motor loop nie. Maak seker dat die motorterminaalspanning nie minder as 90% van die nominale spanning moet wees nie. Die kragkabel moet volgens die handleiding gekies word. Pas die kragverbruik aan om te verseker dat die driefase spanningsverskil minder as ±3% is; kyk of die lont, kontaktor en elke terminaal normaal verbind is. Verwyder die remwiel, maak die roes op die agterste deksel skoon, installeer en ontfout dit en stuur dit terug na die fabriek vir herstel, en doop verf weer en droog dit.
(2) Die rem gly af. Verstel die remspeling na 2~4mm, vervang die remring (wiel), en olie gereeld die laer om te verseker dat die as buigsaam kan beweeg.
(3) Die remklank is te hard. Verstel die remspeling na 2~4mm en vervang die remring.
(4) Die kragtoevoer gaan uit. As die limietdraad of looddraad gebreek is, moet dit betyds verbind word, en vreemde stowwe in die stator moet verwyder word; verhoog die kapasiteit van die stroombreker (lugskakelaar). (5) Die remring is ontbind, gebreek of los. Vervang die waaierremring.

Opknapping van die dromtoestel, koppeling en tussenastoestel:
(1) Die touleier is gebreek. Die tougids is 'n verbruikbare deel. Behalwe vir die gietsandgat of die staalband wat breek, moet ander skade aangekoop en vervang word.
(2) Die limietstaaf is vas. Hervorm en hou dit buigsaam. Smeermiddel kan bygevoeg word indien nodig.
(3) Die dromdop is vervorm. Hersien en hervorm.
(4) Die draadtou is gebreek. Draadtou is 'n belangrike deel van die hysbak. Afhangende van die graad van gebruik, kan die waarborgtydperk nie tot 1 jaar beperk word nie. As die draadtou moeg en gebreek is, moet dit onmiddellik volgens die gespesifiseerde standaarde vervang word.
(5) Abnormale geraas by die vaste katrol. Voeg na inspeksie 'n gepaste hoeveelheid smeerolie by die deel waar die geraas vrygestel word.
(6) Die beweging en impakklank wat deur die tussenastoestel uitgestraal word. Voeg 'n aanpassingspakking by om die beweging te verminder.
Modifikasie van elektriese trollie en lopende motor: (1) Die dryfwieltande is verslete en die dryfwiel van die trollie moet vervang word. (2) Die loopwiellaer is verslete of gebreek en die loopwiellaer moet vervang word. (3) Die trolliemuurpaneel is gebuig en die trolliesamestelling moet vervang word. (4) Die dryfkas is stukkend en die dryfsamestelling moet vervang word. (5) Daar moet aandag gegee word aan die dryfgeraas tydens installasie aan platheid, of vervang die papierblokkie. (6) Die lopende motor moet vervang word of die motor moet teruggedraai word as dit verbrand word.

Haaktoestelwysiging: (1) As die haakkop vervorm is, word dit aanbeveel om die slinger en slinger te vervang, en die vervormde haak betyds te vervang. (2) As die haak verslete is, word dit aanbeveel om die ketting en strop te vervang, en die verslete haak betyds te vervang. (3) As die haakdop beskadig is, moet die haakdop vervang word. (4) As die haak katrol beskadig is, moet die haak katrol vervang word.