El zincirli vinç şanzıman dişli tasarımının yaratıcılığı

İşlemin yürütülmesi el zincirli vinç dişli aktarımına dayanır. Prensip basit olsa da tasarım mükemmeldir. Aşağıda el zincirli vinç şanzıman tasarımının özelliklerinin ayrıntılı bir açıklaması bulunmaktadır. Küçük tasarım harika fikirler içerir.

Öncelikle, el zincirli vincin aktarma dişlisi, bir yığın halinde düzenlenmiş iki takım iki kademeli düz dişli dört kolonlu dişli tarafından tahrik edilir. El zincirli tekerlek mili (beş dişli uzun eksen) ile kaldırma dişlisi tekerlek mili arasında, iki paralel ara dişli takımı iki paralel aktarma zinciri oluşturur. Aynı zamanda, kompakt bir yapıya ve güzel bir görünüme sahip olmak için el zincirli tekerlek, kaldırma dişlisi tekerlek milinin ortasına monte edilir. Yukarıdaki yapısal özelliklerden dolayı, üretim süreci iki takım ara dişlinin (kısa şaft dişlisi ve plaka dişlisi) göreli konumlarının doğruluğunu sağlamalıdır, böylece iki takım kısa şaft dişlisinin ve plaka dişlisinin montajı, çalışma sırasında herhangi bir zamanda korunabilir. En azından bir gruptaki plaka dişlileri ve kısa eksen dişlileri, beş dişli uzun eksen dişlisi ve spline delikli dişli ile aynı anda iç içe geçebilir. Beş dişli uzun şaft ve spline delikli dişlilerin her ikisi de tek diş kullanır. Amaç, iki takım dişlinin birbirine geçmesini kolaylaştırmaktır. Birbirine geçme pozisyonları 1/2 diş eğim açısı kadar farklılık gösterir. Dönüşümlü olarak çalışmak için aynı anda diş üstü veya diş yan tarafında çalışmak gerekmez. Diş şeklinin seçimi: Vinç transmisyon dişlisinin düşük hız ve ağır yük gibi özelliklerine ve pinyon diş sayısının çok az olmasına dayanır.