ความชาญฉลาดในการออกแบบเฟืองส่งกำลังของรอกโซ่มือโยก

การดำเนินการของ รอกโซ่มือโยก อาศัยการส่งกำลังแบบเฟือง แม้ว่าหลักการจะเรียบง่าย แต่การออกแบบก็ประณีต ต่อไปนี้เป็นคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับลักษณะเฉพาะของการออกแบบการส่งกำลังของรอกโซ่มือหมุน การออกแบบขนาดเล็กประกอบด้วยแนวคิดที่ยอดเยี่ยม

ประการแรก เกียร์ส่งกำลังของรอกโซ่มือหมุนขับเคลื่อนด้วยชุดเกียร์สี่คอลัมน์ฟันตรงสองชุดสองชุดที่จัดเรียงเป็นกอง ระหว่างเพลาของล้อโซ่มือหมุน (แกนยาวห้าฟัน) และเพลาของล้อเฟืองยก ชุดเกียร์กลางขนานสองชุดจะสร้างโซ่ส่งกำลังขนานสองชุด ในเวลาเดียวกัน เพื่อให้มีโครงสร้างที่กะทัดรัดและรูปลักษณ์ที่สวยงาม ล้อโซ่มือหมุนจึงถูกติดตั้งไว้ตรงกลางของเพลาของล้อเฟืองยก เนื่องจากลักษณะโครงสร้างข้างต้น กระบวนการผลิตควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าตำแหน่งสัมพันธ์ของเกียร์กลางสองชุด (เกียร์เพลาสั้นและเกียร์แผ่น) ถูกต้อง เพื่อให้ประกอบชุดเกียร์เพลาสั้นและเกียร์แผ่นสองชุดได้ตลอดเวลาระหว่างการทำงาน อย่างน้อยเกียร์แผ่นและเกียร์แกนสั้นในกลุ่มหนึ่งสามารถประกบกับเกียร์แกนยาวห้าฟันและเกียร์รูสไปน์ได้ในเวลาเดียวกัน ทั้งเพลายาวห้าฟันและเกียร์รูสไปน์ใช้ฟันเดี่ยว วัตถุประสงค์คือเพื่ออำนวยความสะดวกในการประกบชุดเกียร์ทั้งสองชุด ตำแหน่งการประกบจะแตกต่างกันที่มุมเอียงของฟัน 1/2 ไม่จำเป็นต้องทำงานที่ด้านบนฟันหรือด้านข้างฟันในเวลาเดียวกันเพื่อให้ทำงานสลับกัน การเลือกรูปร่างฟัน: ขึ้นอยู่กับลักษณะของเกียร์ส่งกำลังของรอก เช่น ความเร็วต่ำและน้ำหนักมาก และจำนวนฟันเฟืองมีขนาดเล็กมาก