Тормози мошини занҷирбардорро чанд маротиба санҷидан лозим аст?

Тормози мошини занҷирбардорро чанд маротиба санҷидан лозим аст?
Дар истеҳсолоти саноатӣ ва ҳаёти ҳаррӯза, лифтҳои занҷирӣ дар ҳолатҳои гуногун ҳамчун асбоби маъмулии борбардор истифода мешаванд. Бо вуҷуди ин, бисёр одамон давраи санҷиши тормозро намефаҳмандбардорандаи занҷир, ки метавонад ба хатари бехатарии таҷҳизот оварда расонад. Ин мақола ба таври амиқ давраи санҷиши тормози бардорандаи занҷир ва чӣ гуна гузаронидани санҷиш ва нигоҳдории муассир барои таъмини кори бехатари таҷҳизот омӯхта мешавад.

1.Ањамияти тормози мошини занљирбардор
Тормози мошини занҷирӣ яке аз ҷузъҳои асосии он мебошад. Вазифаи асосии он таъмин намудани қувваи тормози ҳангоми бардоштан ё фаровардани ашёи вазнин, пешгирии аз назорат берун баромадани ашёи вазнин аз сабаби инерсия ва таъмини бехатарӣ ва устувории амалиёт мебошад. Фаъолияти муътадили тормоз барои ҳифзи бехатарии операторон ва таҷҳизот муҳим аст. Агар тормоз кор накунад ё фарсуда шавад, он метавонад боиси ногаҳон афтодани ашёи вазнин гардад ва боиси садамаҳои ҷиддии бехатарӣ гардад.

2. Давраи мунтазами санҷиш

(I) Санҷиш пеш аз истифодаи ҳаррӯза
Пеш аз ба кор андохтани асбоби занҷирдор ҳар дафъа санҷиши оддии визуалии тормоз гузаронида мешавад. Мазмуни санҷиш инҳоро дар бар мегирад:
Мушоҳида кунед, ки оё намуди тормоз баръало осеб дидааст ё деформатсия шудааст, масалан, оё болиштҳои тормоз, дискҳои тормоз ва дигар қисмҳо тарқишҳо доранд, фарсудашавии аз ҳад зиёд ва ғ.
Тафтиш кунед, ки фуҷур будани қисмҳои пайвасткунандаи тормоз, масалан, фуҷур будани болтҳо ва гайкаҳо ва боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи қисмҳои пайвасткунанда сахт ва боэътимод мебошанд.
Тафтиш кунед, ки занҷири дастӣ ва занҷири борбардор ҳамвор аст, оё ягон роҳбандӣ ё печидан вуҷуд дорад ва боварӣ ҳосил кунед, ки занҷир бо тормоз муътадил кор карда метавонад.

(II) Санҷиши муфассали ҳарҳафтаина
Илова ба санҷиш пеш аз истифодаи ҳаррӯза, бояд ҳар ҳафта бозрасии муфассали тормоз гузаронида шавад. Мазмуни санҷиш инҳоро дар бар мегирад:
Фарсудашавии тахтаи фрикционии тормозро тафтиш кунед. Агар ғафсии фриксионалӣ зиёда аз 1/3 ғафсии аввала фарсуда шуда бошад ё сатҳи он сахт фарсуда, кафида ва ғайра бошад, барои таъмини таъсири тормозкунӣ бояд сари вақт иваз карда шавад.
Тамоси байни чархи тормоз ва фрикциониро тафтиш кунед. Ҳарду бояд бе холигии ошкор ё фарсудашавии эксцентрикӣ зич мувофиқат кунанд. Агар тамоси суст пайдо шавад, мумкин аст, ки мавқеи чархи тормозро танзим кунед ё қисмҳои дахлдорро иваз кунед.
Баландӣ ва танзими пружинаи тормозро тафтиш кунед. Қувваи чандирии пружинаи тормоз бояд мӯътадил бошад, то ки тормоз дар ҳолати зарурӣ зуд пурзӯр карда шавад. Агар пружина хеле фуҷур ё хеле танг бошад, он ба таъсири боздорӣ таъсир мерасонад ва бояд сари вақт танзим карда шавад.

(III) Санҷиши ҳамаҷонибаи ҳармоҳа ва нигоҳдорӣ
Санҷиши ҳамаҷонибаи ҳармоҳа ва нигоҳдории тормози занҷири дастӣ тадбири муҳими таъмини кори дарозмуддати устувори он мебошад. Мазмуни санҷиш ва нигоҳдорӣ дар бар мегирад:
Кисмхои гуногуни тормозро бодиккат тоза кунед, чангу равган барин ифлосихоро тоза кунед, махсусан чирки руи пластинкаи фрикционй ва чархи тормозро тоза кунед, то ки ба соиши тормоз таъсир нарасонад.
Кисмхои харакаткунандаи тормозро молидан. Миқдори мувофиқи равғани молиданӣ ё равғанро истифода баред, то ба чоҳ, пин ва дигар қисмҳои тормоз молед, то соиш ва фарсудашавиро кам кунед ва мӯҳлати хизмати қисмҳоро зиёд кунед. Бо вуҷуди ин, эҳтиёт шавед, ки равғани молиданӣ аз ворид шудан ба сатҳи фриксионии плитаи фриксионӣ ва чархи тормоз пешгирӣ карда шавад, то ки таъсири тормоз кам нашавад.
Фаъолияти мӯҳргузории тормозро тафтиш кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳалқаи мӯҳр, прокладка ва ғайра дар дохили тормоз бетағйир мондааст, то ки чангу намӣ ба тормоз ворид нашавад ва занг занад ё ба қисмҳо зарар расонад.
Санҷиши кори тормозро иҷро кунед. Дар шароити сарбории бебор ва номиналӣ амалиёти бардоштан ва паст карданро иҷро кунед, то мушоҳида кунед, ки оё тормоз боэътимод тормоз карда метавонад ва оё ягон ҳодисаи ғайримуқаррарӣ ба монанди лағжиш ва таъхир вуҷуд дорад. Агар ягон мушкилот пайдо шавад, онҳо бояд сари вақт ислоҳ ё таъмир карда шаванд.

(IV) Санҷиши касбӣ ҳар семоҳа
Кормандони касбии хидматрасонӣ ё агентиҳои озмоишии таҷҳизотро даъват кардан мумкин аст, ки ҳар семоҳа санҷиши ҳамаҷониба ва амиқи тормози бардорандаи занҷири дастӣ гузаронанд. Мазмуни санҷиши касбӣ инҳоро дар бар мегирад:
Воситаҳо ва таҷҳизоти касбии санҷиширо барои дақиқ чен кардан ва арзёбии нишондиҳандаҳои гуногуни кори тормоз, аз қабили моменти боздорӣ, тозакунии тормоз ва ғайра истифода баред, то боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо ба стандартҳо ва талаботи таҷҳизоти дахлдор мувофиқат мекунанд.
Сохтори дохилӣ ва фарсудашавии ҷузъҳои тормозро тафтиш кунед. Барои баъзе ҷузъҳои дохилӣ, ки мушоҳида кардан осон нест, ба монанди фишангҳо ва подшипникҳои тормоз, мутахассисон метавонанд онҳоро ҷудо ва тафтиш кунанд, то мушкилоти эҳтимолиро сари вақт пайдо кунанд ва таъмир ё ивази мувофиқро анҷом диҳанд.
Системаи назорати электрикии тормозро (агар бошад) тафтиш ва ислоҳ кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки тормоз ва системаи барқ ​​​​ҳамоҳанг карда шудаанд ва сигнали идоракунӣ дақиқ аст, то аз шикасти тормоз дар натиҷаи шикасти барқ ​​пешгирӣ карда шавад.

(V) Санҷиши ҳамаҷонибаи солона ва сертификатсия
Бо мақсади таъмини бехатарӣ ва эътимоднокии тормози дастӣ, он бояд дар як сол як маротиба ҳамаҷониба тафтиш карда шавад ва тибқи стандартҳо ва қоидаҳои дахлдор сертификатсия карда шавад. Санҷиши ҳамаҷониба дар бар мегирад:
Санҷиши кори умумии бардорандаи занҷири дастӣ, аз ҷумла ҷузъҳо ва системаҳои гуногун, аз ҷумла тормоз. Мувофиқи стандартҳои миллӣ ё стандартҳои саноатӣ, санҷишҳои сарбории статикӣ, озмоишҳои сарбории динамикӣ ва ғайра барои тафтиши кори таҷҳизот дар шароити гуногуни корӣ гузаронида мешаванд.
Дар ҷузъҳои асосии тормоз озмоиши вайроннашаванда, аз қабили муайянкунии нуқсонҳои ултрасадо, ошкоркунии нуқсонҳои зарраҳои магнитӣ ва технологияҳои дигар барои санҷидани он, ки дар дохили ҷузъҳо тарқишҳо, нуқсонҳо ва ғайра вуҷуд доранд, ба монанди палҳои тормоз ва дискҳои тормоз барои таъмини сифат ва бехатарии ҷузъҳо.
Мувофиқи натиҷаҳои санҷиш, тормози дастони занҷир ҳангоми зарурат таъмир, нигоҳдорӣ ё иваз карда мешавад. Пас аз анҷоми санҷиш ва таъмир, таҷҳизот бояд аз нав сертификатсия карда шавад ва шаҳодатномаи дахлдори истифодаи бехатарӣ гирифта шавад, то исбот кунад, ки он ба стандартҳои бехатарӣ мувофиқат мекунад ва метавонад ба истифода дода шавад.

3. Танзими давраи санҷиш дар ҳолатҳои махсус

(I) Истифодаи шиддатнокии баланд
Агар асбоби занҷири дастӣ дар ҳолати истифодаи шиддатнок ва басомади баланд бошад, ба монанди истифодаи дарозмуддати пайваста ҳар рӯз дар корхонаҳои калон, сохтмонҳо ва дигар ҷойҳо, пас давраи санҷиши тормоз бояд мувофиқан кӯтоҳ карда шавад. Масалан, санҷиши муфассали ҳарҳафтаинаро дар се рӯз як маротиба ва санҷиши ҳамаҷонибаи ҳармоҳаро дар ду ҳафта як маротиба танзим кардан мумкин аст, то сари вақт ошкор ва бартараф кардани мушкилот, аз қабили фарсудашавӣ ва аз ҳад зиёд гармӣ, ки ҳангоми истифодаи мунтазами тормоз ба амал меоянд ва кафолат дода шавад, ки таҷҳизот ҳамеша дар ҳолати хуби корӣ бошад.

(II) Муҳити сахти корӣ
Вақте ки мошини занҷири дастӣ дар муҳити сахти корӣ, ба монанди намии баланд, чанги баланд, ҷойҳои зангзанандаи баланд ва ғайра истифода мешавад, давраи санҷиши тормоз низ бояд ба таври мувофиқ такмил дода шавад. Зеро дар чунин муҳит ҷузъҳои тормоз бештар осебпазиранд. Масалан, дар муҳити намии баланд қисмҳои металлӣ ба зангзанӣ майл доранд; дар мухити чанги баланд ба тормоз дохил шудан ба осони чанг ба амал меояд, ки дар натича фарсудашавии плитаи фрикционй ва банд шудани чархи тормоз мегардад. Аз ин ру, хангоми истифода бурдани даст-бардори занчир дар мухити сахт бояд шумораи тафтиш зиёд карда, тормоз сари вакт тоза ва нигох дошта шавад, то ки аз нобарорихо рох надихад.

(III) Ноустувории таҷҳизот
Агар ҳангоми истифода тормози занҷирбардори дастӣ ғайримуқаррарӣ ошкор шавад, ба монанди садои баръало ғайримуқаррарӣ ё ларзиш ҳангоми боздорӣ, лағжиш ё нокифоя будани қувваи тормоз ҳангоми бардоштан ё фаровардани ашёи вазнин, таҷҳизот бояд фавран қатъ карда шавад ва тормози занҷирбардори дастӣ пурра тафтиш карда шавад. Дар айни замон, давраи муқаррарии санҷиш набояд риоя карда шавад, аммо мушкилот бояд ҳарчи зудтар пайдо ва таъмир карда шаванд, то хатарҳои эҳтимолии бехатариро пешгирӣ кунанд.

4. Усулҳои мушаххаси тафтиш ва нигоҳдорӣ

(I) Санҷиши намуди зоҳирӣ
Ҳангоми азназаргузаронии тормози мошини занҷири дастӣ аввал азназаргузаронии намуди зоҳирӣ гузаронида мешавад. Бодиккат мушохида кунед, ки оё дар кисмхои гуногуни тормоз аломатхои вайроншавй, деформация, фарсудашавй ва гайра мавчуданд, Масалан, тафтиш кунед, ки гафсии тахтаи тормоз якхела аст, оё дар руи он рахна ва ё рахна мавчуд аст; тафтиш кунед, ки оё сатхи чархи тормоз хамвор аст, оё аломатхои равшани фарсудашавй ё чукурй мавчуданд; холй будани болтхо ва гайкахои тормозро тафтиш карда, дар сурати фу-руш будани онхо онхоро дар вакташ мустахкам кунед. Санҷиши намуди зоҳирӣ метавонад барои сари вақт пайдо кардани баъзе камбудиҳои ошкори пинҳоншуда кӯмак расонад ва барои тафтиш ва нигоҳдории муфассали минбаъда роҳнамоӣ диҳад.

(II) Санҷиши функсионалӣ
Санҷиши функсионалӣ як қисми муҳими санҷиши кори тормози занҷири дастӣ мебошад. Дар ҳолати бебор, занҷири дастро оҳиста кашед ё раҳо кунед, то бубинед, ки оё тормоз метавонад сари вақт ҷавоб диҳад ва ба тормози боэътимод ноил шавад. Баъд дар зери бори номиналӣ амалиётҳои бардоштан ва фароварданро иҷро кунед, то ҳолати кори тормози зери бориро тафтиш кунед. Дар вакти фуромадан тормоз бояд суръати фуромадани объекти вазнинро бе ла-жиш ё гум шудани идора устуворона идора кунад. Агар ҳангоми санҷиши функсионалӣ ғайримуқаррарӣ будани тормоз, аз қабили сустшавии тормоз, қувваи нокифояи тормоз ва ғайра ошкор карда шавад, таҷҳизот бояд фавран қатъ карда шавад ва санҷиш ва таъмири минбаъда гузаронида шавад.

(III) Иваз ва таъмири қисмҳо
Дар рафти азназаргузаронй, агар маълум шавад, ки баъзе кисмхои тормози занчири дастй вайрон ё сахт фарсуда шудаанд, онхоро сари вакт иваз кардан лозим аст. Масалан, вакте ки гафсии фарсудашавии тормоз аз меъёри мукарраршуда зиёд аст ё сатхи он сахт фарсуда, кафида ва гайра бошад, бояд тахтачаи нави тормоз иваз карда шавад. Ҳангоми иваз кардани қисмҳо, лавозимоти ҳақиқӣ, ки ба талаботи таҷҳизот мувофиқанд, бояд интихоб карда шаванд, то сифат ва кори қисмҳоро таъмин кунанд. Дар баробари ин барои баъзе кисмхои таъмиршаванда, ба монанди танзим кардани кувваи эластикии пружинаи тормоз, таъмири сатхи чархи тормоз ва гайра усулхо ва кадамхои дурусти нигохубинро риоя кардан лозим аст, то ки тормози таъмиршуда муътадил кор кунад.

5. Молдидан ва тоза кардан
Молдан ва тозакунӣ ҷанбаҳои муҳими нигоҳдории тормозҳои занҷири дастӣ мебошанд. Молидани мунтазами қисмҳои ҳаракаткунандаи тормоз метавонад соиш ва фарсудашавиро кам карда, мӯҳлати хизмати қисмҳоро зиёд кунад. Равғани молиданӣ ё равғани мувофиқро истифода баред ва онро мувофиқи нуқтаҳои молиданӣ истифода баред. Эҳтиёт бошед, ки аз ҳад зиёд молидан накунед, то ки равғани зиёдатӣ ба сатҳи фриксионии плитаи фриксионӣ ва чархи тормоз ворид нашавад ва ба таъсири тормоз таъсир расонад. Дар баробари ин, мунтазам қисмҳои гуногуни тормозро тоза кунед, то ки ифлосиҳо, аз қабили чанг ва равған, махсусан лойро дар рӯи плитаи фриксионӣ ва чархи тормоз тоза кунед ва тормозро тоза ва хушк нигоҳ доред, ки ин ба беҳтар шудани кори тормоз ва эътимоднокии таҷҳизот мусоидат мекунад.

6. Хулоса ва пешниҳодҳо
Давраи санҷиши тормози занҷири дастӣ бояд мувофиқи омилҳо ба монанди басомади истифодаи таҷҳизот, муҳити корӣ ва ҳолати кори таҷҳизот ба таври оқилона ташкил карда шавад. Дар шароити муътадил пеш аз хар истифода азназаргузаронии оддии визуалй, хар хафта азназаргузаронии муфассал, хар мох нигохубини комплексй, хар квартал санчиши касбй ва хар сол тафтиш ва аттестацияи комплексй гузаронида мешавад. Бо вуҷуди ин, дар сурати истифодаи шиддатнокии баланд, муҳити сахт ё таҷҳизоти ғайримуқаррарӣ, давраи санҷиш бояд ба таври мувофиқ кӯтоҳ карда шавад, то мушкилотро сари вақт ошкор ва ҳал кунад, то кори бехатари таҷҳизот таъмин карда шавад.

Бо мақсади таъмини ҳолати хуби тормози бардорандаи занҷири дастӣ, тавсия дода мешавад, ки ба корбарон сабтҳои муфассали санҷиш ва нигоҳдории таҷҳизот муқаррар карда шаванд. Вақт, мундариҷа, мушкилоти пайдошуда ва чораҳои андешидашударо барои ҳар як санҷиш сабт кунед, то истифода ва нигоҳдории таҷҳизотро пайгирӣ ва таҳлил кунед. Дар баробари ин тайёрии операторонро пурзур намуда, диккати онхоро ба тафтиш ва нигохубини тормоз баланд бардоранд, усулхои дурусти тафтиш ва махорати нигохубинро азхуд кунанд, истифодаи харрузаи тачхизот бехавф ва боэътимод бошад.
Хулоса, барои таъмини кори бехатари тачхизот, дароз кардани мухлати хизмати тачхизот ва пешгирй кардани ходисахои бехатарй давраи азназаргузаронии тормози занчири барбардори дастиро окилона ташкил кардан ва усулхои тафтиш ва нигохдории онро катъиян риоя кардан зарур аст. Умедворам, ки ин мақола метавонад ба шумо дар фаҳмидани дониши санҷиш ва нигоҳдории тормози занҷири дастӣ кӯмак кунад ва барои кор ва истеҳсоли шумо дастгирии қавӣ расонад.