1, ఫంక్షన్

మాన్యువల్ మోనోరైల్ ట్రాలీని వివిధ చిన్న క్రేన్‌లపై వేలాడదీయవచ్చు లేదా స్థిరమైన I-కిరణాలపై అమర్చవచ్చు, చైన్ హాయిస్ట్‌లు మరియు ఇతర భాగాలతో జత చేసి పూర్తి ట్రైనింగ్ మెషినరీని రూపొందించవచ్చు. తక్కువ పని సామర్థ్యం అవసరాలు కలిగిన గిడ్డంగులు, వర్క్‌షాప్‌లు మరియు పవర్ ప్లాంట్‌లకు అనుకూలం, సంస్థాపన, నిర్వహణ పరికరాలు లేదా భారీ వస్తువులను ఎత్తడం కోసం ఉపయోగించవచ్చు

2, నిర్మాణం

GCL/GCT సిరీస్ మాన్యువల్ మోనోరైల్ ట్రాలీ ఎడమ మరియు కుడి పుల్ ప్లేట్‌లపై వరుసగా రెండు జతల ప్రధాన మరియు సహాయక చక్రాల నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది. రెండు పుల్ ప్లేట్ల మధ్య క్రాస్‌బీమ్ వ్యవస్థాపించబడింది మరియు బోల్ట్‌లతో కనెక్ట్ చేయబడింది. ఒక ట్రైనింగ్ రింగ్ క్రాస్బీమ్పై వేలాడదీయబడుతుంది మరియు గేర్ షాఫ్ట్ యొక్క ఒక చివరన స్ప్రాకెట్ వ్యవస్థాపించబడుతుంది. డ్రైవింగ్ స్ప్రాకెట్ డ్రైవింగ్ వాహనాన్ని తిప్పుతుంది మరియు ట్రాలీ I-బీమ్ వెంట ముందుకు వెనుకకు కదలగలదు.

3, వినియోగం మరియు నిర్వహణ

1. యంత్రం యొక్క సాధారణ పనితీరును నిర్ధారించడానికి ప్రతి మూడు నెలలకు ఒకసారి మాన్యువల్ మోనోరైల్ ట్రాలీలోని అన్ని లూబ్రికేషన్ పాయింట్లను వెన్నతో నింపండి.

2. ఉపయోగించే సమయంలో ట్రాలీ నేమ్‌ప్లేట్‌పై పేర్కొన్న లిఫ్టింగ్ సామర్థ్యాన్ని మించకూడదు.

3. వస్తువులను రవాణా చేసేటప్పుడు, బరువైన వస్తువులు ప్రజల తలపైకి వెళ్లనివ్వవు.

4. ఆపరేటర్ చేతి గొలుసును లాగడానికి బ్రాస్‌లెట్ చక్రం వలె అదే ప్లేన్‌లో నిలబడాలి మరియు బ్రాస్‌లెట్ బార్‌ను బ్రాస్‌లెట్ వీల్ నుండి వేరే విమానంలో వికర్ణంగా లాగవద్దు.

5. బ్రాస్లెట్ను లాగేటప్పుడు, శక్తి ఏకరీతిగా మరియు సున్నితంగా ఉండాలి మరియు చాలా బలంగా ఉండకూడదు.