Ali naj tirnica električnega dvigala uporablja jekleni I-nosilec ali H-nosilec?

Pri izbiri adelujoče električno dvigalo, ne glede na to, katerega proizvajalca kupite, morate upoštevati svoje dejanske potrebe in vrsto okolja, v katerem bo nameščen. Ne glede na to, ali gre za žerjav, portalni žerjav ali preprosto tirnico, morate razmisliti, ali boste uporabili jekleni I-nosilec ali H-nosilec. Oba tipa tirnic se nekoliko razlikujeta, kar lahko zahteva spremembe pri montaži električnega dvigala, zato je potrebno to potrditi ob nakupu.

Če še niste izbrali pravega dvigala ali namestili tirnic, se morda sprašujete, katera od obeh vrst tirnic je boljša? Pravzaprav med njima ni nobene razlike. Edina razlika je v tem, da je treba športni avto prilagoditi. Privzeto je prilagojen I-nosilcem. Če uporabljate H-žarke, morate prilagoditi kot kolesa vozila. V nasprotnem primeru bo namestitev težavna ali pa bodo drsna vodila zlahka tekla.

Poleg tega tirnice niso vse ravne. Pogosto se uporabljajo obročaste tirnice, zato imajo tirnice radij obračanja. Tekoče električno verižno dvigalo se mora prilagoditi tudi različnim radijem obračanja, zato morate pred montažo razmisliti, ali tirnice tečejo. Izpolnjuje zahteve športnega avtomobila.

Obračalni polmer športnih avtomobilov z deset tonami in manj je približno v območju 0,8-2,5 m, kar lahko na splošno zadosti potrebam v večini situacij. Če je dejanska tovarniška zgradba manjša od ali ne znotraj tega razpona, lahko tudi razložite proizvajalcu električnih dvigal Chenli, da prilagodi poseben radij obračanja.

Skratka, uporabi se lahko katera koli tirnica. Pomembno je, da ga je mogoče prilagoditi električnemu dvigalu, teči gladko in gladko ter ga pravilno namestiti.